驅動中國2019年5月16日消息 近日，根據商標網的信息顯示，恆大又重新註冊了一個“索諾”的商標，或許這將成為恆大新能源汽車未來的品牌名稱。有消息稱，恆大新車將會在6月份投產。
恆大與FF訣別之後，一路狂買。2018 年 9 月，恆大斥資 144.9 億元入股廣彙集團，獲得近 41% 的股權，成為該公司的第二大股東；2019 年 1 月 15 日，恆大斥資 9.3 億美元（約合人民幣 62.4 元）收購一家總部位於瑞典的全球性電動車公司 NEVS 的 51% 股權並獲得多數董事席位。1 月 24 日，恆大再次以 10.6 億元入主動力電池企業上海卡耐新能源；1 月 29 日，恆大投資1.5 億歐元（約合人民幣 11.4 億元）牽手全球頂級超跑柯尼塞格，共同研發純電動超跑；3 月 15 日，其子公司斥資 5 億元收購泰特機電 70% 股權。4 月 1 日，恆大國能新能源汽車（廣東）有限公司剛剛競得一塊廣州南沙工業用地，主要經營範圍特為車輛工程的技術研究、開發，新能源車整車製造及零部件製造，汽車銷售等。
短短半年時間，恆大就完成了銷售、電池、整車製造、電機、超跑研發、工廠用地於一體的汽車體系佈局，可謂汽車工業中的奇蹟，也不得不感嘆一聲“有錢真好”。
此前恆大也表示，其首款電動汽車將在今年 6 月份全面投產，未來將會佈局轎車、SUV、MPV、超跑等全領域，並且將在3到5年成為全球最大的新能源汽車公司。恆大在地產方面的資本積累的優勢，讓其汽車領域比其他新勢力造車品牌發展的要更快、更強。未來在鉅額資本的投入下，恆大汽車領先全球也不是沒有可能。
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