宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
50輛宇通“中國紅”助力西寧開啟“城市快客”時代
在活動現場，西寧市市長張曉容、人大常委會副主任林磊、副市長韓生才、政協副主席全武、交通銀行青海省分行副行長張璞、青海省交通運輸廳運輸處副處長張旭東、西寧公交集團黨委書記兼董事長甘佔榮等領導和嘉賓，以及媒體代表共同見證了這一歷史性時刻。
暢通、高效、安全、綠色的大公交格局
綠色已成為幸福西寧發展的底色。3條城市快客線路的開通與50輛宇通12米純電動公交車的投運，是西寧市委、市政府、市人大、市政協及西寧公交集團，傾聽群眾呼聲、順應民意，多方醞釀和悉心籌備的成果。
宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
50輛宇通“中國紅”助力西寧開啟“城市快客”時代
在活動現場，西寧市市長張曉容、人大常委會副主任林磊、副市長韓生才、政協副主席全武、交通銀行青海省分行副行長張璞、青海省交通運輸廳運輸處副處長張旭東、西寧公交集團黨委書記兼董事長甘佔榮等領導和嘉賓，以及媒體代表共同見證了這一歷史性時刻。
暢通、高效、安全、綠色的大公交格局
綠色已成為幸福西寧發展的底色。3條城市快客線路的開通與50輛宇通12米純電動公交車的投運，是西寧市委、市政府、市人大、市政協及西寧公交集團，傾聽群眾呼聲、順應民意，多方醞釀和悉心籌備的成果。
西寧市市長張曉容體驗宇通12米純電動公交
張曉容在試乘“城市快客”時表示：“西寧城市快客線路的開通，將為西寧公交事業的發展帶來全新跨越，這是‘做強西寧、做優西寧、做大西寧’部署的生動實踐，將加快建設綠色發展樣板城市和新時代幸福西寧，人民群眾的獲得感、幸福感也將得到顯著提升。”
城市快客線路既保持了普通公交的特性，又具備快速公交的運營速度，是與常規公交互為補充的城市公共交通體系。與常規公交相比較，城市快客線路具有運行速度快、準點率高、舒適性好等特點，有望為西寧人民群眾提供更加綠色、舒適、便捷、高效的出行環境。
宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
50輛宇通“中國紅”助力西寧開啟“城市快客”時代
在活動現場，西寧市市長張曉容、人大常委會副主任林磊、副市長韓生才、政協副主席全武、交通銀行青海省分行副行長張璞、青海省交通運輸廳運輸處副處長張旭東、西寧公交集團黨委書記兼董事長甘佔榮等領導和嘉賓，以及媒體代表共同見證了這一歷史性時刻。
暢通、高效、安全、綠色的大公交格局
綠色已成為幸福西寧發展的底色。3條城市快客線路的開通與50輛宇通12米純電動公交車的投運，是西寧市委、市政府、市人大、市政協及西寧公交集團，傾聽群眾呼聲、順應民意，多方醞釀和悉心籌備的成果。
西寧市市長張曉容體驗宇通12米純電動公交
張曉容在試乘“城市快客”時表示：“西寧城市快客線路的開通，將為西寧公交事業的發展帶來全新跨越，這是‘做強西寧、做優西寧、做大西寧’部署的生動實踐，將加快建設綠色發展樣板城市和新時代幸福西寧，人民群眾的獲得感、幸福感也將得到顯著提升。”
城市快客線路既保持了普通公交的特性，又具備快速公交的運營速度，是與常規公交互為補充的城市公共交通體系。與常規公交相比較，城市快客線路具有運行速度快、準點率高、舒適性好等特點，有望為西寧人民群眾提供更加綠色、舒適、便捷、高效的出行環境。
西寧市副市長韓生才致辭
韓生才在致辭時表示：“希望西寧公交集團能以此為新起點，繼續積極履行‘綠色發展，服務民生’的社會責任，努力打造‘支付快捷、運營高效、保障有力’的綠色智慧公交服務體系，不斷提升公交綜合服務能力，為全市經濟社會發展做出新的更大貢獻。”
在大公交格局的支撐下，城市快客帶給西寧的將不僅僅是時間與空間效率的平衡與優化，還將助力西寧打造“更加繁榮、更加美麗、更加宜居”的青藏高原現代化中心城市，同時將激發我國公共交通創新與變革的熱情與潛能，引領公交服務不斷向深度與廣度延展。
時代在呼喚，夢想引征程。在新中國成立70週年之際，西寧再次立足於當前的發展實際，探索出了“城市快客”模式，勾勒出更加綠色、更加和諧的生態之美，進一步改寫“風吹沙飛無鳥影，下雨泥石落西寧”的歷史，充分發揮了省會城市的功能、體現省會城市的擔當、展示省會城市的風範，助力公交優先邁向公交優秀。
開創“城市快客”的勇氣、底氣與志氣
眾所周知，創新往往既要“仰望星空”又要“腳踏實地”，地處青藏高原的西寧公交集團在國內率先探路“城市快客”，到底是頭腦發熱，還是深思熟慮呢？
宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
50輛宇通“中國紅”助力西寧開啟“城市快客”時代
在活動現場，西寧市市長張曉容、人大常委會副主任林磊、副市長韓生才、政協副主席全武、交通銀行青海省分行副行長張璞、青海省交通運輸廳運輸處副處長張旭東、西寧公交集團黨委書記兼董事長甘佔榮等領導和嘉賓，以及媒體代表共同見證了這一歷史性時刻。
暢通、高效、安全、綠色的大公交格局
綠色已成為幸福西寧發展的底色。3條城市快客線路的開通與50輛宇通12米純電動公交車的投運，是西寧市委、市政府、市人大、市政協及西寧公交集團，傾聽群眾呼聲、順應民意，多方醞釀和悉心籌備的成果。
西寧市市長張曉容體驗宇通12米純電動公交
張曉容在試乘“城市快客”時表示：“西寧城市快客線路的開通，將為西寧公交事業的發展帶來全新跨越，這是‘做強西寧、做優西寧、做大西寧’部署的生動實踐，將加快建設綠色發展樣板城市和新時代幸福西寧，人民群眾的獲得感、幸福感也將得到顯著提升。”
城市快客線路既保持了普通公交的特性，又具備快速公交的運營速度，是與常規公交互為補充的城市公共交通體系。與常規公交相比較，城市快客線路具有運行速度快、準點率高、舒適性好等特點，有望為西寧人民群眾提供更加綠色、舒適、便捷、高效的出行環境。
西寧市副市長韓生才致辭
韓生才在致辭時表示：“希望西寧公交集團能以此為新起點，繼續積極履行‘綠色發展，服務民生’的社會責任，努力打造‘支付快捷、運營高效、保障有力’的綠色智慧公交服務體系，不斷提升公交綜合服務能力，為全市經濟社會發展做出新的更大貢獻。”
在大公交格局的支撐下，城市快客帶給西寧的將不僅僅是時間與空間效率的平衡與優化，還將助力西寧打造“更加繁榮、更加美麗、更加宜居”的青藏高原現代化中心城市，同時將激發我國公共交通創新與變革的熱情與潛能，引領公交服務不斷向深度與廣度延展。
時代在呼喚，夢想引征程。在新中國成立70週年之際，西寧再次立足於當前的發展實際，探索出了“城市快客”模式，勾勒出更加綠色、更加和諧的生態之美，進一步改寫“風吹沙飛無鳥影，下雨泥石落西寧”的歷史，充分發揮了省會城市的功能、體現省會城市的擔當、展示省會城市的風範，助力公交優先邁向公交優秀。
開創“城市快客”的勇氣、底氣與志氣
眾所周知，創新往往既要“仰望星空”又要“腳踏實地”，地處青藏高原的西寧公交集團在國內率先探路“城市快客”，到底是頭腦發熱，還是深思熟慮呢？
西寧公交集團有限責任公司黨委書記、董事長甘佔榮接受媒體記者採訪
甘佔榮在接受記者採訪時介紹：“西寧公交集團在充分進行客流調查、數據分析、線路勘查、站點選擇和車型考察的基礎上，按照城市新區與中心城區之間客流快速流動和疏散、重點解決高峰時段潮汐流和跨區客流直達、進一步緩解交通擁堵的思路，提出了城市快客運行線路的方案，確立了3條城市快客線路。”
而此次投放的宇通12米純電動公交車，憑藉著顏值與內涵進一步增添了城市快客線路成功運營的底氣與信心。該車採用流線型造型、一級踏步設計和“中國紅”的塗裝，電池具備320公里以上的續航能力。與此前投放的其他車型相比，該車新增了易燃物揮發檢測報警裝置、車窗玻璃自動及手動爆裂裝置和車輛底盤側跪等功能。同時，根據快速公交行車速度較快的特點，乘客座位採用更加舒適的軟座，每個座位均配有安全帶和未系安全帶警報裝置，使乘客出行有了更多的安全保障和更加舒適的乘車體驗。
值得一提的是，西寧城市快客採用一人一座，車輛運行時速最高可以達到69公里，可有效規避高峰期堵車和車廂擁擠的現象，為人民群眾提供更加快捷舒適的出行服務。據統計，城市快客與常規公交車相比，高峰期最高可節約53分鐘、最低可節約23分鐘，平均可節約39分鐘；平峰期最高可節約38分鐘、最低可節約21分鐘，平均可節約30分鐘。
宜居、宜業、宜人、宜遊的幸福西寧，正讓出行變得更加美好。
2019年9月11日，西寧城市快客運營開通儀式隆重舉行，50輛宇通“中國紅”12米純電動公交車正式交付西寧公交集團有限責任公司（簡稱“西寧公交集團”）。這意味著西寧公交正式邁入“城市快客”時代，這也是全國首個開通一人一座快速公交線路的城市，而公交優先必先公交優秀，這也將為全國各地的公共交通建設與改革打造出“西寧樣板”。
50輛宇通“中國紅”助力西寧開啟“城市快客”時代
在活動現場，西寧市市長張曉容、人大常委會副主任林磊、副市長韓生才、政協副主席全武、交通銀行青海省分行副行長張璞、青海省交通運輸廳運輸處副處長張旭東、西寧公交集團黨委書記兼董事長甘佔榮等領導和嘉賓，以及媒體代表共同見證了這一歷史性時刻。
暢通、高效、安全、綠色的大公交格局
綠色已成為幸福西寧發展的底色。3條城市快客線路的開通與50輛宇通12米純電動公交車的投運，是西寧市委、市政府、市人大、市政協及西寧公交集團，傾聽群眾呼聲、順應民意，多方醞釀和悉心籌備的成果。
西寧市市長張曉容體驗宇通12米純電動公交
張曉容在試乘“城市快客”時表示：“西寧城市快客線路的開通，將為西寧公交事業的發展帶來全新跨越，這是‘做強西寧、做優西寧、做大西寧’部署的生動實踐，將加快建設綠色發展樣板城市和新時代幸福西寧，人民群眾的獲得感、幸福感也將得到顯著提升。”
城市快客線路既保持了普通公交的特性，又具備快速公交的運營速度，是與常規公交互為補充的城市公共交通體系。與常規公交相比較，城市快客線路具有運行速度快、準點率高、舒適性好等特點，有望為西寧人民群眾提供更加綠色、舒適、便捷、高效的出行環境。
西寧市副市長韓生才致辭
韓生才在致辭時表示：“希望西寧公交集團能以此為新起點，繼續積極履行‘綠色發展，服務民生’的社會責任，努力打造‘支付快捷、運營高效、保障有力’的綠色智慧公交服務體系，不斷提升公交綜合服務能力，為全市經濟社會發展做出新的更大貢獻。”
在大公交格局的支撐下，城市快客帶給西寧的將不僅僅是時間與空間效率的平衡與優化，還將助力西寧打造“更加繁榮、更加美麗、更加宜居”的青藏高原現代化中心城市，同時將激發我國公共交通創新與變革的熱情與潛能，引領公交服務不斷向深度與廣度延展。
時代在呼喚，夢想引征程。在新中國成立70週年之際，西寧再次立足於當前的發展實際，探索出了“城市快客”模式，勾勒出更加綠色、更加和諧的生態之美，進一步改寫“風吹沙飛無鳥影，下雨泥石落西寧”的歷史，充分發揮了省會城市的功能、體現省會城市的擔當、展示省會城市的風範，助力公交優先邁向公交優秀。
開創“城市快客”的勇氣、底氣與志氣
眾所周知，創新往往既要“仰望星空”又要“腳踏實地”，地處青藏高原的西寧公交集團在國內率先探路“城市快客”，到底是頭腦發熱，還是深思熟慮呢？
西寧公交集團有限責任公司黨委書記、董事長甘佔榮接受媒體記者採訪
甘佔榮在接受記者採訪時介紹：“西寧公交集團在充分進行客流調查、數據分析、線路勘查、站點選擇和車型考察的基礎上，按照城市新區與中心城區之間客流快速流動和疏散、重點解決高峰時段潮汐流和跨區客流直達、進一步緩解交通擁堵的思路，提出了城市快客運行線路的方案，確立了3條城市快客線路。”
而此次投放的宇通12米純電動公交車，憑藉著顏值與內涵進一步增添了城市快客線路成功運營的底氣與信心。該車採用流線型造型、一級踏步設計和“中國紅”的塗裝，電池具備320公里以上的續航能力。與此前投放的其他車型相比，該車新增了易燃物揮發檢測報警裝置、車窗玻璃自動及手動爆裂裝置和車輛底盤側跪等功能。同時，根據快速公交行車速度較快的特點，乘客座位採用更加舒適的軟座，每個座位均配有安全帶和未系安全帶警報裝置，使乘客出行有了更多的安全保障和更加舒適的乘車體驗。
值得一提的是，西寧城市快客採用一人一座，車輛運行時速最高可以達到69公里，可有效規避高峰期堵車和車廂擁擠的現象，為人民群眾提供更加快捷舒適的出行服務。據統計，城市快客與常規公交車相比，高峰期最高可節約53分鐘、最低可節約23分鐘，平均可節約39分鐘；平峰期最高可節約38分鐘、最低可節約21分鐘，平均可節約30分鐘。
西寧市相關領導及群眾試乘城市快客
在試乘城市快客時，乘客李女士告訴記者：“今天是我第一次乘坐城市快客，真的很快，平時上班要用1個多小時，今天僅用了18分鐘，比平時節省了很多時間，城市快客公交線路的開通，對我來說真是件大好事！”
對於未來規劃，甘佔榮表示：“我們將繼續圍繞幸福西寧·綠色交通三年行動計劃，以群眾需求為導向，持續推進公交綠色發展與公交線路優化，並立足大數據技術和市場需求，努力構建以城市快客為骨架，常規公交為主體，園區微循環公交、夜班公交、旅遊公交、定製公交等為補充的多元化城市公交運營新體系，進而推動西寧公交實現更高質量的綠色發展。”