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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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圖文/屈明

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

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圖文/屈明

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

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第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

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第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

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第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

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雪山下的藏民。

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第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

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途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

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第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

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一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

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第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

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第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

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圖文/屈明

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

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當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

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米堆冰川。

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第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

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這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

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下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

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第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

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晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

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過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

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第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

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雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

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第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

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下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

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圖文/屈明

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

"

圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

青海湖,藏語名為“措溫布”(意為“青色的海”),中國最大的內陸湖、鹹水湖,傳說青海湖是西王母最大的瑤池,每年農曆六月六西王母會在此設蟠桃盛會,宴請各路神仙。下午我們入住西寧,海拔2200米。大家已完全沒有了高原反應。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

青海湖,藏語名為“措溫布”(意為“青色的海”),中國最大的內陸湖、鹹水湖,傳說青海湖是西王母最大的瑤池,每年農曆六月六西王母會在此設蟠桃盛會,宴請各路神仙。下午我們入住西寧,海拔2200米。大家已完全沒有了高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十四天,在西寧,頓覺氣候涼爽,大家決定在此修整一天。早上起來吃過飯後,去了赫赫有名的塔爾寺。塔爾寺塔爾寺是中國藏傳佛教格魯派(黃教)六大寺院之一,為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔,在藏傳佛教中有重要的地位。到此一看果然人山人海,絡繹不絕。晚仍住西寧。

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圖文/屈明

【本文由作者授權發佈】

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

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羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

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這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

青海湖,藏語名為“措溫布”(意為“青色的海”),中國最大的內陸湖、鹹水湖,傳說青海湖是西王母最大的瑤池,每年農曆六月六西王母會在此設蟠桃盛會,宴請各路神仙。下午我們入住西寧,海拔2200米。大家已完全沒有了高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十四天,在西寧,頓覺氣候涼爽,大家決定在此修整一天。早上起來吃過飯後,去了赫赫有名的塔爾寺。塔爾寺塔爾寺是中國藏傳佛教格魯派(黃教)六大寺院之一,為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔,在藏傳佛教中有重要的地位。到此一看果然人山人海,絡繹不絕。晚仍住西寧。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十五天,大家歸心似箭,一大早由西寧出發,經蘭州、天水,返回漢中市。從青海回到漢中,海拔從2200米降到500米,階梯似下降,植被越來越茂密,山川越來越秀麗,河流越來密集,空氣清新溼潤,稻禾低垂,白鶴翱翔,直覺神清氣爽。

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圖文/屈明

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西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

米堆冰川。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

羚羊成群。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

這裡歲月靜好。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

青海湖,藏語名為“措溫布”(意為“青色的海”),中國最大的內陸湖、鹹水湖,傳說青海湖是西王母最大的瑤池,每年農曆六月六西王母會在此設蟠桃盛會,宴請各路神仙。下午我們入住西寧,海拔2200米。大家已完全沒有了高原反應。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十四天,在西寧,頓覺氣候涼爽,大家決定在此修整一天。早上起來吃過飯後,去了赫赫有名的塔爾寺。塔爾寺塔爾寺是中國藏傳佛教格魯派(黃教)六大寺院之一,為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔,在藏傳佛教中有重要的地位。到此一看果然人山人海,絡繹不絕。晚仍住西寧。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第十五天,大家歸心似箭,一大早由西寧出發,經蘭州、天水,返回漢中市。從青海回到漢中,海拔從2200米降到500米,階梯似下降,植被越來越茂密,山川越來越秀麗,河流越來密集,空氣清新溼潤,稻禾低垂,白鶴翱翔,直覺神清氣爽。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

真難以想象,早上八點出發,到晚上八點就已從西寧回到了漢中,橫跨三省,自高原返回盆地,從人跡罕至,到四季分明,枝繁葉茂,同緯度最適宜人居。這一路朝聖西藏之行下來,才猛然醒悟:原來漢中才是我們夢牽魂繞的詩和遠方啊!

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圖文/屈明

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乘著7月明媚的陽光,我們一行12人,分乘三輛車,開始了期盼已久的西藏朝聖之行。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第一天,早上7時出發,行750公里,下午5點半到達康定。康定,海拔2700米,因一首“康定情歌”而享譽世界的文化名城,流水清澈湍急,穿城而過,山城四周白雲翻湧,自古就是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第二天,早8點離開康定,上折多山,過十八拐,一路風景如畫。

但到4200米山頂,最壯最年輕的司機小李卻出現了明顯的高原反應,嘴脣發烏,手發紫,好在這一行12人,11個都是具有10年以上駕照的司機,換個人,繼續前進。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

晚住巴塘,海拔2850米,一夜大雨如注。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

過了折多山,藏區的經幡、藏袍、色彩就逐漸多了起來。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第三天黎明,天晴了,早8點出發,過金沙江,入西藏,260公里的路程,堵車三次,好在都被及時疏通,向養路工人們致敬。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

當穿5071的東達山頂時,每個人都有了不同程度的高反,頭暈、心跳加快、雙腿無力,趕緊離開山頂,向著目的地左貢前進。晚上住左貢,海拔3750米,高反重的站在左貢市政廣場上,仍覺腳下在顫動。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

雪山下的藏民。

西藏之行:川藏線進青藏線出,6000多公里的風光迤邐景色如畫

第四天,早上6點出發,427公里的行程,過七十二拐時,聽說此處因雨遭泥石流,道路摧毀,車輛堵塞,才剛剛恢復通行。

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途中觀賞了雪山腳下的然烏湖,然烏湖坐擁在雪山腳下,景色美麗,湖水清澈靜謐,遊人稀少,屬於原始狀態,這兒風疾天寒多雨。

這一路山高路險彎急,晚住波密,海拔2750米。

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米堆冰川。

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第五天,一大早從波密出發,向林芝行進。一路暢通,228公里的路程,下午4點就到了。

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一路上雲蒸霞蔚,植被茂盛,蒼翠欲滴,江水清澈湍急,風景如畫,果然是西藏的“小江南”。

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這裡的植被覆蓋率高於秦嶺南麓的漢中,令人嘖嘖稱奇。晚住林芝,海拔2900米。

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第六天,遊巴鬆措,巴鬆措藏語中是“綠色的水”的意思,是紅教的一處著名神湖和聖地。湖面面積約27平方公里,長約18公里,最深處達120米,湖面海拔3480米。

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由於剛下了一夜的雨,天氣很涼,一路上,兩旁鬱鬱蔥蔥的山脈,雲蒸霞蔚,湖水清澈,四面環山,蒼翠欲滴,宛如仙境。晚還住林芝。

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第七天早起上高速直奔拉薩,天氣晴好,380公里的路程,中午一點多鐘就進入了聖城拉薩。趙紅同學熱情安排我們在拉薩“雪龍山莊”品嚐了這一路最美味豐盛的漢藏菜。

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下午我們去布達拉宮廣場,布宮是中國最為獨特的王宮了,氣勢非凡,雄偉壯觀,夜晚中的布達拉宮猶如鑲嵌在雪域高原上的天宮。當晚住拉薩,海拔3650米。拉薩,我們心中的聖地。

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第八天,在會長的努力下,終於買到了參觀布達拉宮和大昭寺參觀卷。布宮金碧輝煌,聖神莊嚴,令人震撼。每天都有來自四處的信眾,口唸經咒,繞著布宮順時針疾行,神情虔誠篤定。

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晚上觀看了“文成公主”實景劇文藝演出,由於是晚上室外演出,在這世界屋脊的高原上,風大天寒,每人都披著軍大衣才能堅持到結束。演出確實精彩,實景實情,令人震撼,講的是唐時松贊干布求親及文成公主進藏的故事,設計佈景巧妙,演職員敬業,令人讚歎。晚仍住拉薩。

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第九天,一早去了“羊卓雍措”,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,海拔4441米。因為是西藏的聖湖,藏民從來不在此湖打魚。當晚還住拉薩。

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羊卓雍措,遼闊壯美,白雲繚繞,油菜花相伴,瞬間可以使人神定氣閒。

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第十天一早,從拉薩出發,前往西藏的“三大聖湖”之一的納木措,460公里路程,路途艱難,遇大風、陣雨、冰雹。“納木錯”為藏語,是“天湖”之意。

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這是西藏第二大湖泊,世界上海拔最高的大型湖泊。這高原湖泊,雪山白雲環繞,湖水清澈,遼闊浩渺。晚住那曲,海拔4650米,由於高反,大家都沒休息好。

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第十一天要從那曲趕到格爾木,840公里的路程,限速通行,要經過無人區。所以凌晨4點起床,吃包泡麵,5點出發,高原一片漆黑,下著雨,氣溫4度,這一路屬於凍土層,道路容易塌陷,車輛繁多,是青藏線最險的路段了。

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沿途的唐古拉山口、沱沱河、風火山口、崑崙山口海拔都在5000米左右,這一天大家都有不同程度的高原反應。

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可可西里無人區平均海拔4000米以上,氣溫寒冷,空氣稀薄,被稱為是“人類生存禁區”,在這裡行駛是對人身體的一次重大考驗。

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羚羊成群。

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野驢悠悠。在可可西里無人區,既有幸看到了數群藏羚羊,又看見了野驢,崑崙雪山,天地一線,草原廣闊無垠,令人痴迷。

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這裡歲月靜好。

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傍晚臨近格爾木時,遇堵車,長達數十公里。夜裡11點才入住格爾木,海拔2800米。

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第十二天,由於前一天長途跋涉,大家稍微晚起,吃過早飯後前往茶卡鹽湖。茶卡鹽湖是“青海四大景”之一,被旅行者們稱為中國“天空之鏡”,湖面海拔3100米,湖面遼闊浩渺,鹽粒遍地,白茫茫無垠,直接天際。

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景區裡天氣多變,一會兒下雨,一會兒厲風,讓我們見識了茶卡鹽湖的魅力。出了景點前往青海湖,一路通暢。住青海湖邊的“藏家樂院”,夜晚萬賴寂靜,每個人都可以有最佳的睡眠。

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第十三天,六點起床,去湖邊看日出,可惜沒等我們跑到湖邊,旭日已經升起。吃過早飯,大家前往青海湖邊,只見湖水波光粼粼,清澈浩渺,天水一線,這就是昔日的“西海”。

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青海湖,藏語名為“措溫布”(意為“青色的海”),中國最大的內陸湖、鹹水湖,傳說青海湖是西王母最大的瑤池,每年農曆六月六西王母會在此設蟠桃盛會,宴請各路神仙。下午我們入住西寧,海拔2200米。大家已完全沒有了高原反應。

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第十四天,在西寧,頓覺氣候涼爽,大家決定在此修整一天。早上起來吃過飯後,去了赫赫有名的塔爾寺。塔爾寺塔爾寺是中國藏傳佛教格魯派(黃教)六大寺院之一,為紀念黃教創始人宗喀巴而建的大銀塔,在藏傳佛教中有重要的地位。到此一看果然人山人海,絡繹不絕。晚仍住西寧。

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第十五天,大家歸心似箭,一大早由西寧出發,經蘭州、天水,返回漢中市。從青海回到漢中,海拔從2200米降到500米,階梯似下降,植被越來越茂密,山川越來越秀麗,河流越來密集,空氣清新溼潤,稻禾低垂,白鶴翱翔,直覺神清氣爽。

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真難以想象,早上八點出發,到晚上八點就已從西寧回到了漢中,橫跨三省,自高原返回盆地,從人跡罕至,到四季分明,枝繁葉茂,同緯度最適宜人居。這一路朝聖西藏之行下來,才猛然醒悟:原來漢中才是我們夢牽魂繞的詩和遠方啊!

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