'暑假自駕雲南、丙察察、西藏、青海、甘南，攻略已做好，8月出發'
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
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全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
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大理
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然烏湖
巴鬆措
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羊卓雍措
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
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第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
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麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
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遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
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大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
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第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
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洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
可可西里、崑崙山
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
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第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
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第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
可可西里、崑崙山
茶卡鹽湖
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
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第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
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第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
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第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
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洪崖洞
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大理
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丙察察
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巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
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茶卡鹽湖
青海湖
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
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第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
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第四階段：拉薩一日遊（1日）
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第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
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第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
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大理
秋那桶
丙察察
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布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
可可西里、崑崙山
茶卡鹽湖
青海湖
若爾蓋大草原
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
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第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
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第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
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秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
可可西里、崑崙山
茶卡鹽湖
青海湖
若爾蓋大草原
當你還在空調房裡打哈欠，我已經在布達拉宮廣場的小巷裡，聽著吉他聲，享受著一天之中最後的暖陽，趴著吃完了一碗酸奶。
當你還在猶豫入藏途中的千難萬險，騎行者們已經戴好了破舊的頭盔，微笑著轟動了油門。
當你拿著手機，看著上文中的圖片心生嚮往，甚至都快流下了口水，攝影師們已經親切地摟著草地裡的小羊，將手伸入翠色慾流的湖中捧起一把水澆了澆臉。
自駕川藏線，是不少自駕車友的夢想。但是，在資深藏區旅行者眼裡，川藏線不過是自駕遊的皮毛。真正具有挑戰意義與穿越價值的線路，非“丙察察”莫屬。
“丙察察”本來是一條沒有名字的旅遊線路，走的人多了，就變成了一條正式的旅遊線路。由於該旅遊線路經過“丙中洛、察隅、察瓦龍”三地，善於創造的自駕車友們，將此三地的首字聯合，便有了“丙察察”這個名字。
丙察察·老虎嘴
“丙察察”，被稱為入藏第7條線路，起點為雲南昆明，終點為拉薩，是自駕車友們公認的所有入藏線路中最具挑戰性的旅遊線路，沿途流沙、落石、懸崖路段不絕，原生態風景未作任何開發，亦有“魔鬼入藏線路”之稱。
漫長的暑假，應怎麼度過呢？以下18日自駕雲南、西北大環線攻略，耗時多年準備，一口氣穿越重慶、雲南、西藏、青海和甘南。
第一階段：重慶一日遊（1日）
遊網紅重慶，看8D魔幻之都。吃重慶火鍋，遊玩李子壩輕穿樓、洪崖洞等景點，晚上體驗重慶兩江夜遊遊船，入住準四酒店。
第二階段：重慶——雲南（穿越雲南4日）
重慶出發，經雅康高速至西昌邛海，一路遊玩瀘沽湖、洱海、蒼山、大理古城等地，分別入住邛海、瀘沽湖、麗江和大理，繼續準備前行。
第三階段：雲南——西藏（丙察察7日）
大理出發，正式開始穿越丙察察，經過瀘水、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、林芝等地，抵達拉薩。沿途隨瀾滄江而進，欣賞並遊玩怒江大峽谷、重丁教堂、秋那桶、茶馬古道、梅里雪山、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴鬆措等景點。
第四階段：拉薩一日遊（1日）
路上見到的那些朝拜者的身影，他們的終點不是拉薩，也不是布達拉宮，而是八廓街旁的大昭寺。到了拉薩，需要去西藏三大聖湖之一的羊卓雍措朝拜，然後再去參觀布達拉宮、大昭寺、小昭寺等聖地，還要在八廓街裡晒晒太陽，喝喝甜茶，感受中國這座日光之城的獨特人文信仰。
第五階段：西藏——青海（青藏線3日）
從拉薩出發，沿109國道青藏線，經過當雄、那曲、安多、格爾木，抵達共和。沿途遊玩的景點有：納木錯、唐古拉山、可可西里、崑崙山、不凍泉、西王母瑤池、茶卡鹽湖、青海湖。
第六階段：青海——成都/重慶（甘南線2日）
由共和出發，穿越甘南線，途經九曲黃河第一灣、若爾蓋大草原、都江堰，最後回到成都或者重慶。
全程一共7000公里，用時18天，參觀景點約80餘個，平均日行400公里，日參觀景點5個。
洪崖洞
瀘沽湖
麗江
大理
秋那桶
丙察察
然烏湖
巴鬆措
布達拉宮
羊卓雍措
納木錯、唐古拉山
可可西里、崑崙山
茶卡鹽湖
青海湖
若爾蓋大草原
當你還在空調房裡打哈欠，我已經在布達拉宮廣場的小巷裡，聽著吉他聲，享受著一天之中最後的暖陽，趴著吃完了一碗酸奶。
當你還在猶豫入藏途中的千難萬險，騎行者們已經戴好了破舊的頭盔，微笑著轟動了油門。
當你拿著手機，看著上文中的圖片心生嚮往，甚至都快流下了口水，攝影師們已經親切地摟著草地裡的小羊，將手伸入翠色慾流的湖中捧起一把水澆了澆臉。
注：從都市到戶外，從現代化到原生態，無論有車還是無車，皆都參加該行程。8月，讓我們相約重慶、雲南、西藏、青海、甘南！
還有什麼不清楚的，可以私信問我（需先關注才能發私信），保證有問必答，提前祝大家暑假之旅愉快！
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