文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
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生於西藏，卻不像西藏
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
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周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
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過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
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丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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生於西藏，卻不像西藏
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
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過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
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生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
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路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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我們來到了怒江大橋邊；
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周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
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察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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我們一路向北，海拔逐漸上升
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緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
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第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
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過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
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我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
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緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
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過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
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我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
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原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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江南察隅
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緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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第五天（2019年7月19日）
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途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
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丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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路程：200KM ；用時車程：8小時
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次旺拉山；海拔4700米
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高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
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江南察隅
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雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
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路程：200KM ；用時車程：8小時
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再上就不再叫怒江了！
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沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
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翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
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一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
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江南察隅
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路程：200KM ；用時車程：8小時
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次旺拉山；海拔4700米
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一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
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雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
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翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
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奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
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原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
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我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
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沿途遇亂石區 ；
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山坡向下會有滾落的石子
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察隅擁有著獨特的氣候
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大自然得多麼厚愛察隅；
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江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
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再上就不再叫怒江了！
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緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
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次旺拉山；海拔4700米
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一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
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察隅擁有著獨特的氣候
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贏得了“西藏小江南”的美譽
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而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
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原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
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我們來到了怒江大橋邊；
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周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
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次旺拉山；海拔4700米
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山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
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大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
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察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
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山坡向下會有滾落的石子
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察隅擁有著獨特的氣候
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而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
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來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
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翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
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次旺拉山；海拔4700米
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抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
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沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
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陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
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雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
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次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
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高山草場
沿途遇亂石區 ；
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察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
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而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
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第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
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益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石
湛藍的天空上飄著朵朵白雲，遠處的山上掛著雪，相映出清新如鏡的畫面
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石
湛藍的天空上飄著朵朵白雲，遠處的山上掛著雪，相映出清新如鏡的畫面
冰川之行遊覽完後繼續向波密方向出發
抵達冰川之鄉 已臨近傍晚；今晚的歇息 在波密縣城
文字記錄下旅程，因為筆墨 清晰而又深刻
丙中洛一天的神祕路程還在意猶未盡，清晨的揚手就要帶大家起航；
個旅行記錄怒江的最後一站公里！
被國內所有旅行 越野者封為“最艱難的進藏路”的線路；全程身在地獄，眼睛在天堂。
原始風景刺激感官，就連呼吸也會隨著車輪的前行而不斷加重。
生於西藏，卻不像西藏
翻越200公里察察線，帶你看 雪山、冰川、草原、河流，一步一景。
江南察隅
第五天（2019年7月19日）
察瓦龍 — 雪山埡口 — 原始森林 — 察隅
路程：200KM ；用時車程：8小時
清晨出發，沿怒江干熱河谷區出發前行 !!
驅車離開察瓦龍大概30公里後
我們來到了怒江大橋邊；
這是個地理環境的分水嶺，車輛一過橋
周圍的山勢又發生了更為明顯的變化，荒蕪淒涼的大山變得有了生機；
過鐵橋，那曲河（怒江）與玉曲河交匯，
再上就不再叫怒江了！
我們一路向北，海拔逐漸上升
察瓦龍到察隅200公里的察察線，需要翻越4個海拔4500-4900米的雪山埡口
途徑 讓舍曲谷地 ；隨後抵達木孔村
緩緩而到的公里，終相遇今日的雪山埡口 稍後重重翻越 ； 期待吧 夥伴們 ~
齊馬拉山；海拔4638米
陡峭的山坡無樹無草，佈滿了沙礫和石塊，就連仙人掌都有一人多高，形狀怪異。
途徑小河道，記錄時刻
雄楚拉山埡口 ；海拔4900米
沿怒江而上，車輛在蛇形山石路 高山間蜿蜒而行
翻越雄楚拉山後上午已過，在旁木若村用午餐
翻山越嶺太耗體力，午餐都沒有拍到合照就被吃掉了
次旺拉山；海拔4700米
益西拉山埡口；海拔4700米
高處一覽 眾是自然給予的雕琢
奔流的察隅河水勾勒出了溝谷底豐富多樣的岩石造型，自然的鬼斧神工讓這裡充滿了神祕和幻想。
一眼望底的碧綠青草 ，我就知道 我們經途到了
高山草場
沿途遇亂石區 ；
險峻陡峭，自駕行的朋友到此處注意駕駛
山坡向下會有滾落的石子
抵達今日行程最終點 雪域江南 察隅：
察隅擁有著獨特的氣候
“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景觀；
贏得了“西藏小江南”的美譽
沿途不時便可以看到晶瑩如玉的雪峰站在茂密的森林後面探出個頭來；
或者見到是那陽光斜照進了路旁的密林，給森林帶來了神祕的童話色彩；
而幽藍的察寓河也是從這裡流向了印度的恆河平原
大自然得多麼厚愛察隅；
才會讓這裡的一切生長得如此迷人；
來這裡居住一次吧，過迷人的生活，體會四季的愉快。
期待旅程的未知和發生 發現意義
第六天（2019年7月20日）
察隅 — 來古村 — 然烏湖 — 波密
路程：350KM ；用時車程：8小時
早餐後告別雪域小江南 察隅
沿桑曲河行駛；可途徑古玉鄉，直達德姆拉山口
德姆拉山口；海拔4900米
進藏過多次，還是觸動！眼前依舊讓我驚奇又魅力
路，一直在腳下，拍攝，勝過更多的言語
接近中午時間，我們抵達了來古村
藏族村落 — 來古村
緊鄰然烏湖，來古冰川為世界三大冰川之一
“來古”在藏語的意思就是隱藏著的世外桃源般的村落
來古冰川就像滇川藏線上養在深閨的掌上明珠
純淨帶著些蔚藍的冰川，貢措在雪山腳下泛著寶藍色，原始淳樸的藏族村莊；
如果說真有洗滌心靈的說法，這裡是上好的選擇！
與三三兩兩的好友，一同旅行；
用鏡頭能刻畫下開心和美好，這大致 就是追尋和嚮往吧 ~
冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林；
第一眼的初見來古冰川就猶如眼前突然出現一位嬌人一陣驚豔。
然烏湖 藏東第一大湖
一直被稱為滇川藏上的明星湖，湖面海拔3850米，面積約22平方公里；
車輛駕駛湖面而過，淌起陣陣浪花，沒有枯枝雜物
然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石
湛藍的天空上飄著朵朵白雲，遠處的山上掛著雪，相映出清新如鏡的畫面
冰川之行遊覽完後繼續向波密方向出發
抵達冰川之鄉 已臨近傍晚；今晚的歇息 在波密縣城
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