按照中國的傳統，古都、古城一般都有中軸線或“龍脈”，在西安就是南大街、北大街，後延伸為長安路、未央路，現在又延伸到長安大道、正陽大道，直通秦嶺和三原龍池。這是目前中國最長的城市中軸線或“龍脈，是歷史形成的。這條中軸線又通過國道、鐵路、高速公路、高鐵進一步延伸到陝南、陝北 ，形成陝西的交通脊樑，帶動全省經濟社會發展。現代化城市和城市新區是不講究中軸線或“龍脈”的，上海、天津、武漢、重慶沒有，浦東新區、濱海新區、兩江新區、鄭東新區也沒有。但是西鹹新區當初仗著歸省上直管的優勢，規劃了個大軸線或新“龍脈”，要取代西安的中軸線，成為大西安的中軸線。這條軸線向南受阻於終南山，向北受阻於九嵕山，帶動不了陝南、陝北的發展。在可預見的未來，國家不會在西鹹新區南北修地鐵、高速公路和高鐵。
西鹹新區應當以灃渭三角為核心，與咸陽共建大西安的綠色新中心，而不是打造大西安的大軸線或新“龍脈”。西安東邊的軸線更是不存在的，當時是為了應對西鹹新區的大軸線，維護西安主軸線的地位畫下的。西安東邊應當以滻灞生態區和國際港務區為核心，構建歐亞經濟綜合園區，打造亞歐合作交流的基地。
西安作為世界著名古都只有一條中軸線，這是古都西安的城市特色。這條中軸線南邊經過航天、高新、大學城，中間通過唐皇城，北邊穿過經開區。她不僅是文化傳承軸，還是經濟引領軸，是大西安發展真正的主軸線。我們應當把這條中抽線的城市段，即從北邊的高鐵新城到南邊的韋曲打造成大西安的地標大道、形象大道、商業大道。對這條大道的新建建築要經規劃部門的嚴格審查，未來要把最高擋次的建築佈局在中軸線上，使其成為大西安的地標大道。
新建建築特別是屬於地標性質的建築，設計一定要體現唐風。對原來的臨街建築要逐步加以改造，通過戴帽穿裙彰顯唐風。要讓這條中軸線展現古都風貌，凸顯城市特色，樹立城市形象，建成大西安的形象大道。這條中軸線不但有地鐵二號線，有多條地鐵換乘站，還有全市最密集的公交線路，交通極為方便。依託這條中軸線應當佈局多個商業服務中心。目前有了熙地港為代表的未央廣場商圈、開元為代表的鐘樓商圈，王府井為代表的南門外商圈，賽格為代表的小寨商圈，電視塔為標誌的長安南路商圈，將來還應當再增加一些商圈，讓中軸線形成串珠式的商業軸線，成為商業服務業最密集的商業大道，為全市人民和國內外遊客服務。（作者系陝西省城市經濟文化研究會會長）