趨勢的力量：
上圖呈現在我們面前的是三種趨勢，一目瞭然。
我們把市場或某隻股票的運行趨勢分為三種：上升趨勢、橫盤整理、下降趨勢。
自然界分為兩種象限：確定性和隨機性，而股票市場是一個動態性的隨機性市場，這裡所謂的規律，但更多會受到各種因素影響，最終是以不同的出乎我們意料的形態展現在我們面前。有一樣是可以確定的，當市場處於某種趨勢時，這種趨勢一旦形成就會順著這個趨勢走下去，除非有非常大的力量扭轉了這種趨勢。
很多人都懂的一個道理，不與市場為敵，敬畏市場，上升趨勢勇敢做多，橫盤趨勢去弱留強、控制倉位，下降趨勢輕倉或空倉應對，真正做到的人寥寥無幾，所以才有了一平二贏七虧的二八定律。
在上升趨勢中，即便回落也是稍作休息，趨勢的力量最終還會穿越上一次波峰，使得趨勢延續，而在下降趨勢中，支撐水平也不足以長久地撐住市場的下滑，每一波的波峰受壓於上一波的波谷，這就是山落滾石，順流而下的道理。
市場不管是上升趨勢，還是下降趨勢，或者是橫盤整理階段，我們如果想參與股票，選股也要選擇趨勢向上的股票，也就是均線多頭的股票，這種股票下有支撐，上有拉昇動能，即便做錯，支撐破位止損，也不至於被拖入深淵。
實盤解析：
昨日提到美麗云為市場高度，今日四進五，因為昨日雲計算打擊到了市場人氣，今日如果晉級會正向影響到雲計算，今日美麗雲也是按照昨日分析的去走，低開高走上板，無奈的是雲計算要想重拾信心，談何容易，後排的不給力，導致龍頭炸板，四進五失敗，直接影響到三進四，科隆股份因為位置尷尬，不在圈圈的考察範圍，昨日提示，今日重點觀察二進三，昨日二板的股票為：吳通控股、寧波建工、五洲交通、朗科科技。
今日競價出來後：
五洲交通（+2.58%）
朗科科技（-6.36%）
吳通控股（-10%）
寧波建工（-4.07%）
這四大天王的開盤給了我們一個答案，強者晉級，五洲交通脫穎而出，必定會遭到資金的瘋搶，而被淘汰的就註定被資金拋棄，PK的殘酷程度可見一斑。
昨日的氛圍太差了，所以說的是膽子大的玩，估計很多人會慫了，這沒錯，在弱勢面前，本金是第一位的，很多時候不虧就是賺。
五洲交通：
一帶一路+東盟自貿區+國改+實控人為廣西壯族自治區國資委
今日五洲交通收出大長腿欄板二板，放量過左峰，炒作路線是一帶一路。
公司主要業務為收費公路，商貿物流、房地產開發與銷售等。子公司萬通物流旗下東興子公司已發展成東興口岸目前規模最大的物流公司,依託交通部門在口岸建設上的壟斷優勢,並隨著東盟貿易往來的活躍,近年來發展勢頭良好
昨天覆盤我有說過，晉級者將引領題材方向
五洲交通（帶路）：
中泰股份、法蘭泰克、中遠海能等
五洲交通（金改）:
江蘇舜天、浙江富潤等
五洲交通（央企改革）：
中鋼天源、新能泰山、風神股份、中遠海能等
五洲交通（低PE）
五洲交通的上班帶動了一個板塊，這個板塊就是低市盈率，尤其疊加央企改革的低PE更是受到資金的喜歡，原因有：1、今日收盤買上迎來4天五一小長假，這類股不怕假期利空因素。2、背靠大樹好乘涼，國資委控股，跟隨郭嘉隊步伐，這叫出師有名。3、這類股不存在業績暴雷，動不動被核按鈕的情況
節後要密切關注此類低PE方向，或許五月主流就是這裡了。