車齡都快半個世紀了 70年代國內曾進口的五十鈴TX/TW卡車可還記得

五十鈴 貨車 商用車精選 2019-04-11

國內著名的某二手App真的是一個神奇的存在,在上面能找到各種稀奇古怪的玩意,例如這輛上世紀70年代進口的五十鈴TX系列卡車,雖然破舊不堪,但賣家仍然能喊出一口情懷價。看到這車,就想起朋友恰好給過一份五十鈴TX/TW卡車的資料樣本,一起來重溫一下吧。

車齡都快半個世紀了 70年代國內曾進口的五十鈴TX/TW卡車可還記得

車齡都快半個世紀了 70年代國內曾進口的五十鈴TX/TW卡車可還記得

車齡都快半個世紀了 70年代國內曾進口的五十鈴TX/TW卡車可還記得

作為一個80後,個人對曾經介紹過的五十鈴的TD系列更加熟悉,那畢竟是小時候每天都能看見的車,而像圖中的五十鈴TX/TW卡車,則沒有太多的印象。方正的外形已經透露出它所誕生的年代,雖然是TD的前身,但其實在它身上仍然能看見TD從它身上所繼承的影子。

車齡都快半個世紀了 70年代國內曾進口的五十鈴TX/TW卡車可還記得

作為一個完整的五十鈴長頭車系列,TX系列擁有從4x2到6x4兩種驅動形式的車型,其中TX是4x2,而TW則是6x4。兩者使用的發動機均為6BD1系列,這是一款直列6缸柴油發動機,分為自然進氣的6BD1與渦輪增壓的6BD1T。

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當時出口國內的五十鈴長頭卡車系列都不帶臥鋪, 車輛均採用日間駕駛室。內飾使用棕色人造革包覆,也是出於一個耐髒的考慮。儀表盤行車數據非常簡單,除了一個大大的時速表,轉速錶位置被一個帶有ISUZU字樣的塑料蓋遮住,其餘小表則為油量、氣壓、水溫等信息。

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6BD1發動機排量5.8升,最大輸出功率150馬力,最大扭矩39公斤/米,換算為現在通常理解的數據就是382.2牛米。傳動系統採用五十鈴自己的五檔手動變速箱。

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五十鈴TX系列出口中國的規格通常採用9.00 R20輪胎,但針對部分市場,也提供8.25 R20的小尺寸輪胎,車輛最高時速為90Km/h。

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根據型號的不同,五十鈴TX系列的允許總重也有所不同,其中TX45總重設定為12噸,而TX55總重則為13噸。

當歲月流逝,曾經的資料樣本卻能幫忙勾起回憶!

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