據張通社瞭解，作為紮根張江的自動駕駛科創企業——紐勱科技近日宣佈，將亮相2019世界人工智能大會，在無人駕駛動態體驗區提供自動駕駛動態體驗。
據張通社瞭解，作為紮根張江的自動駕駛科創企業——紐勱科技近日宣佈，將亮相2019世界人工智能大會，在無人駕駛動態體驗區提供自動駕駛動態體驗。
作為人工智能大會的重要亮點，自動駕駛展示體驗活動分為自動駕駛車輛的靜態展覽展示和動態試乘體驗兩大部分，通過大會官方的預約渠道，觀眾可親身體驗自動駕駛應用，並有機會試乘紐勱科技的自動駕駛汽車。
在現場的動態試乘體驗中，紐勱科技的自動駕駛車輛將模擬真實的自動駕駛出行場景。乘客在出發點上車後，車輛即可開啟自動駕駛模式，完全自主地行駛至目的地。當經過限速牌時，車輛可以根據指示的信息自動調整車速；經過路口時，車輛還可以自動識別交通信號燈，根據紅綠燈狀態判斷通過路口還是停車等待。
據張通社瞭解，作為紮根張江的自動駕駛科創企業——紐勱科技近日宣佈，將亮相2019世界人工智能大會，在無人駕駛動態體驗區提供自動駕駛動態體驗。
作為人工智能大會的重要亮點，自動駕駛展示體驗活動分為自動駕駛車輛的靜態展覽展示和動態試乘體驗兩大部分，通過大會官方的預約渠道，觀眾可親身體驗自動駕駛應用，並有機會試乘紐勱科技的自動駕駛汽車。
在現場的動態試乘體驗中，紐勱科技的自動駕駛車輛將模擬真實的自動駕駛出行場景。乘客在出發點上車後，車輛即可開啟自動駕駛模式，完全自主地行駛至目的地。當經過限速牌時，車輛可以根據指示的信息自動調整車速；經過路口時，車輛還可以自動識別交通信號燈，根據紅綠燈狀態判斷通過路口還是停車等待。
據悉，現場的展示車輛搭載了視覺為主、多傳感融合感知的自動駕駛方案，它應用AI視覺實現對周圍物理世界的感知，實時構建世界模型，進而完成決策和規劃，實現對車輛的控制。就像人類司機一樣，通過“眼睛”來觀察周圍，並分析和思考所看到的事物，進而做出判斷和決策，最終完成對車輛的控制。
紐勱科技是國內最早獲得美國加州自動駕駛路測牌照的公司之一，同時在上海浦東及硅谷部署了自動駕駛開發團隊和測試車隊。
相比於其他自動駕駛車輛
紐勱科技的突出亮點在於
未使用激光雷達，主要使用分佈在車身周圍的攝像頭完成自動駕駛感知。在實際大規模應用中，這樣的方案可確保硬件符合車規級標準，且極大幅度降低硬件成本。
今年6月，紐勱科技發佈了應用於乘用車前裝的MAX 1.0解決方案，可實現高速代駕、擁堵跟車、自主泊車等自動駕駛功能。近日，MAX方案2.0版在自動駕駛共享出行方面的應用也已落地。此次大會展示的車輛，正是使用了定製版本的MAX方案。
紐勱科技透露，預計今明兩年，其自動駕駛解決方案在乘用車、共享出行等領域將逐步落地應用。