2019年8月3日，俄羅斯官方宣佈，由蘇霍伊設計局研製的國產“獵人”重型無人機成功首飛，首飛時間是莫斯科時間12點20分，持續時間超過20分鐘，無人機以600米高度完成數次通場飛行，併成功著陸。
俄方宣稱“獵人”無人機採用飛翼佈局，並使用特殊材料和塗層，使雷達探測系統幾乎無法發現，這也是俄羅斯第二款三角翼隱身無人機，第一款三角翼隱身無人機是米高揚設計局的作品，蘇霍伊設計局這款無人機將作為蘇-57戰鬥機的僚機，一起作戰。
2019年8月3日，俄羅斯官方宣佈，由蘇霍伊設計局研製的國產“獵人”重型無人機成功首飛，首飛時間是莫斯科時間12點20分，持續時間超過20分鐘，無人機以600米高度完成數次通場飛行，併成功著陸。
俄方宣稱“獵人”無人機採用飛翼佈局，並使用特殊材料和塗層，使雷達探測系統幾乎無法發現，這也是俄羅斯第二款三角翼隱身無人機，第一款三角翼隱身無人機是米高揚設計局的作品，蘇霍伊設計局這款無人機將作為蘇-57戰鬥機的僚機，一起作戰。
獵人無人機首飛，這是俄羅斯航空追趕世界的一個重大舉措
這款無人機有很多獨特之處，首先說第一個，大，特別的大，或許這就是俄羅斯人的特色，要麼不做，要麼就做一個特別大號的，把無人機的優勢發揮到淋漓盡致。
從世界各國航空論壇的推測來看，這款無人機擁有無與倫比的尺度，原因是這架飛機和俄羅斯蘇-57戰鬥機相比，機身長度稍小，但是飛機翼展則大大超出，可以明確斷定，這是一款無與倫比的重型無人機，和一架戰鬥機絲毫不遜色。
2019年8月3日，俄羅斯官方宣佈，由蘇霍伊設計局研製的國產“獵人”重型無人機成功首飛，首飛時間是莫斯科時間12點20分，持續時間超過20分鐘，無人機以600米高度完成數次通場飛行，併成功著陸。
俄方宣稱“獵人”無人機採用飛翼佈局，並使用特殊材料和塗層，使雷達探測系統幾乎無法發現，這也是俄羅斯第二款三角翼隱身無人機，第一款三角翼隱身無人機是米高揚設計局的作品，蘇霍伊設計局這款無人機將作為蘇-57戰鬥機的僚機，一起作戰。
獵人無人機首飛，這是俄羅斯航空追趕世界的一個重大舉措
這款無人機有很多獨特之處，首先說第一個，大，特別的大，或許這就是俄羅斯人的特色，要麼不做，要麼就做一個特別大號的，把無人機的優勢發揮到淋漓盡致。
從世界各國航空論壇的推測來看，這款無人機擁有無與倫比的尺度，原因是這架飛機和俄羅斯蘇-57戰鬥機相比，機身長度稍小，但是飛機翼展則大大超出，可以明確斷定，這是一款無與倫比的重型無人機，和一架戰鬥機絲毫不遜色。
獵人無人機和蘇-57戰鬥機對比，可以看到，無人機體積龐大
從衛星地圖可以看到，這款無人機擁有很明顯的飛翼式設計，飛機採用一臺大推力渦扇發動機推進，某些渠道的消息是，採用和蘇-57同款發動機，不加力推力11噸，加力推力16噸，對於無人機來說，極有可能取消加力燃燒室，節省重量。
俄羅斯媒體給出的獵人無人機數據是，機身長度14米，翼展19米，最大起飛重量25噸，機內彈倉載彈能力2.8噸，最大飛行速度1400公里每小時，（超音速飛機）飛機內油航程5000公里！雖然飛機有巨大的推重比，但是飛機機翼展弦比過大，剛度很差，操縱能力薄弱，所以，飛機飛行速度仍然不會太高。
2019年8月3日，俄羅斯官方宣佈，由蘇霍伊設計局研製的國產“獵人”重型無人機成功首飛，首飛時間是莫斯科時間12點20分，持續時間超過20分鐘，無人機以600米高度完成數次通場飛行，併成功著陸。
俄方宣稱“獵人”無人機採用飛翼佈局，並使用特殊材料和塗層，使雷達探測系統幾乎無法發現，這也是俄羅斯第二款三角翼隱身無人機，第一款三角翼隱身無人機是米高揚設計局的作品，蘇霍伊設計局這款無人機將作為蘇-57戰鬥機的僚機，一起作戰。
獵人無人機首飛，這是俄羅斯航空追趕世界的一個重大舉措
這款無人機有很多獨特之處，首先說第一個，大，特別的大，或許這就是俄羅斯人的特色，要麼不做，要麼就做一個特別大號的，把無人機的優勢發揮到淋漓盡致。
從世界各國航空論壇的推測來看，這款無人機擁有無與倫比的尺度，原因是這架飛機和俄羅斯蘇-57戰鬥機相比，機身長度稍小，但是飛機翼展則大大超出，可以明確斷定，這是一款無與倫比的重型無人機，和一架戰鬥機絲毫不遜色。
獵人無人機和蘇-57戰鬥機對比，可以看到，無人機體積龐大
從衛星地圖可以看到，這款無人機擁有很明顯的飛翼式設計，飛機採用一臺大推力渦扇發動機推進，某些渠道的消息是，採用和蘇-57同款發動機，不加力推力11噸，加力推力16噸，對於無人機來說，極有可能取消加力燃燒室，節省重量。
俄羅斯媒體給出的獵人無人機數據是，機身長度14米，翼展19米，最大起飛重量25噸，機內彈倉載彈能力2.8噸，最大飛行速度1400公里每小時，（超音速飛機）飛機內油航程5000公里！雖然飛機有巨大的推重比，但是飛機機翼展弦比過大，剛度很差，操縱能力薄弱，所以，飛機飛行速度仍然不會太高。
這款飛機裝備機頭雷達，未來也可能發射空空導彈和空地導彈
第二點，從這個數據來說，個頭是非常大，最有意思的是，隱身做的非常毛糙，飛機外露大量刀型天線，風斗，發動機噴管完全外露，這是三代機的設計風格。
和中國類似設計的利劍無人機相比，尾部如出一轍，機身為隱身設計優化則遠遠不如前者，從這個角度來說，雖然蘇-57被俄羅斯人認為是一款隱身戰鬥機，但是從獵人無人機上，大家都看出俄羅斯人還是沒有真正掌握隱身設計技術。
2019年8月3日，俄羅斯官方宣佈，由蘇霍伊設計局研製的國產“獵人”重型無人機成功首飛，首飛時間是莫斯科時間12點20分，持續時間超過20分鐘，無人機以600米高度完成數次通場飛行，併成功著陸。
俄方宣稱“獵人”無人機採用飛翼佈局，並使用特殊材料和塗層，使雷達探測系統幾乎無法發現，這也是俄羅斯第二款三角翼隱身無人機，第一款三角翼隱身無人機是米高揚設計局的作品，蘇霍伊設計局這款無人機將作為蘇-57戰鬥機的僚機，一起作戰。
獵人無人機首飛，這是俄羅斯航空追趕世界的一個重大舉措
這款無人機有很多獨特之處，首先說第一個，大，特別的大，或許這就是俄羅斯人的特色，要麼不做，要麼就做一個特別大號的，把無人機的優勢發揮到淋漓盡致。
從世界各國航空論壇的推測來看，這款無人機擁有無與倫比的尺度，原因是這架飛機和俄羅斯蘇-57戰鬥機相比，機身長度稍小，但是飛機翼展則大大超出，可以明確斷定，這是一款無與倫比的重型無人機，和一架戰鬥機絲毫不遜色。
獵人無人機和蘇-57戰鬥機對比，可以看到，無人機體積龐大
從衛星地圖可以看到，這款無人機擁有很明顯的飛翼式設計，飛機採用一臺大推力渦扇發動機推進，某些渠道的消息是，採用和蘇-57同款發動機，不加力推力11噸，加力推力16噸，對於無人機來說，極有可能取消加力燃燒室，節省重量。
俄羅斯媒體給出的獵人無人機數據是，機身長度14米，翼展19米，最大起飛重量25噸，機內彈倉載彈能力2.8噸，最大飛行速度1400公里每小時，（超音速飛機）飛機內油航程5000公里！雖然飛機有巨大的推重比，但是飛機機翼展弦比過大，剛度很差，操縱能力薄弱，所以，飛機飛行速度仍然不會太高。
這款飛機裝備機頭雷達，未來也可能發射空空導彈和空地導彈
第二點，從這個數據來說，個頭是非常大，最有意思的是，隱身做的非常毛糙，飛機外露大量刀型天線，風斗，發動機噴管完全外露，這是三代機的設計風格。
和中國類似設計的利劍無人機相比，尾部如出一轍，機身為隱身設計優化則遠遠不如前者，從這個角度來說，雖然蘇-57被俄羅斯人認為是一款隱身戰鬥機，但是從獵人無人機上，大家都看出俄羅斯人還是沒有真正掌握隱身設計技術。
發動機噴口直接外露，尾部隱身設計完全不及格，不管是紅外還是雷達隱身
和西方主流設計相比，這款無人機最失敗之處在於，圓柱形發動機噴口完全外露，而不是學西方徹底埋入機身，噴口進行S型屏蔽處理，直通發動機噴口的好處是：結構簡單，重量輕，氣動特性好，推力大，弱點是，紅外信號強，由於龍波透鏡原理，發動機尾部雷達反射信號增加幾十上百倍，所以，要真正達到優秀隱身，俄羅斯人還有很長的路要走。
無人機技術發展幾十年，為了提高生存力，不得不逐步尾隨有人戰鬥機步伐，進入隱身時代，這是技術發展的必然，不以人的意志為轉移，俄羅斯在有人戰鬥機時代隱身失敗，難道無人機時代也同樣結局？
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