目前無人駕駛汽車研發方興未艾，如火如荼。馬路上的高科技汽車研發正在熱火朝天，空中交通也不甘寂寞。國外近期出現了一則新聞，鄰國日本進行了一場載客無人機的演示。在測試基地中一款載客四軸機拔地而起成功的進行了飛行演示，飛行過程較為順利，視頻顯示該無人機離地飛行約一分鐘。據報道，載客無人機是以電池驅動，體積為 3.9m x 3.7m x 1.3m，重達 150 公斤。測試時機上沒有載人，該企業目標計劃在 2026 年開始量產相關產品。有關人士指出，飛行機能改善目前的交通堵塞狀況，而且現有的科技已經能為飛行車提供位置信息、通訊基建等必要技術。
目前無人駕駛汽車研發方興未艾，如火如荼。馬路上的高科技汽車研發正在熱火朝天，空中交通也不甘寂寞。國外近期出現了一則新聞，鄰國日本進行了一場載客無人機的演示。在測試基地中一款載客四軸機拔地而起成功的進行了飛行演示，飛行過程較為順利，視頻顯示該無人機離地飛行約一分鐘。據報道，載客無人機是以電池驅動，體積為 3.9m x 3.7m x 1.3m，重達 150 公斤。測試時機上沒有載人，該企業目標計劃在 2026 年開始量產相關產品。有關人士指出，飛行機能改善目前的交通堵塞狀況，而且現有的科技已經能為飛行車提供位置信息、通訊基建等必要技術。
無論是載人飛行機、無人飛行機還是飛行汽車，雖然都不是新名詞，但是每一次實驗成功無疑都會讓人心動，上天曾幾何時是古人的一個美夢，現在上天入地已經不在話下，然而隨著城市不斷髮展，空間越來越擁擠，部分城市地面空間接近飽和，環境汙染、交通壓力越來越大，人們居住環境的舒適性越來越差，怎樣拓展城市發展空間，提高空間資源利用率，節約地球資源、保護地球環境，這些問題就實實在在擺在了我們面前。那麼空中汽車或者是載人飛機都將是未來的一個選項。
該報道還稱日本政府已經準備了在 2023 年開始有無人飛機送遞服務，載人服務則在未來 10 年內實現，該國不少投資人也通過 Drone Fund 向不同的自動駕駛航空公司提供資金。同時，因為有政府大力支持下，無人機制造商 Cartivator 已經獲得了戶外飛行的許可，讓他們在測試時更具彈性。
讓國人驚喜的是在無人機技術方面，我國大疆公司可是國際領先的，但是大疆只是小型無人機，未來可能會出現在無人機快遞領域，如果實現載人無人飛行還需要很長的路走。
國內也有新聞曾經報道有一款名為“億航184”自動駕駛載人無人機可搭載一位100公斤左右的乘客飛行，還能續航23 分鐘，速度可達100 KM/H，最多可以抵禦7級大風，不僅如此，報道還稱，該公司還對這款產品做了上千次的測試。包括載荷測試、抗風測試、大機動暴力測試、300米爬升測試、霧天、夜航、冗餘系統測試等。目的就是叫它更加穩定和安全。
目前無人駕駛汽車研發方興未艾，如火如荼。馬路上的高科技汽車研發正在熱火朝天，空中交通也不甘寂寞。國外近期出現了一則新聞，鄰國日本進行了一場載客無人機的演示。在測試基地中一款載客四軸機拔地而起成功的進行了飛行演示，飛行過程較為順利，視頻顯示該無人機離地飛行約一分鐘。據報道，載客無人機是以電池驅動，體積為 3.9m x 3.7m x 1.3m，重達 150 公斤。測試時機上沒有載人，該企業目標計劃在 2026 年開始量產相關產品。有關人士指出，飛行機能改善目前的交通堵塞狀況，而且現有的科技已經能為飛行車提供位置信息、通訊基建等必要技術。
無論是載人飛行機、無人飛行機還是飛行汽車，雖然都不是新名詞，但是每一次實驗成功無疑都會讓人心動，上天曾幾何時是古人的一個美夢，現在上天入地已經不在話下，然而隨著城市不斷髮展，空間越來越擁擠，部分城市地面空間接近飽和，環境汙染、交通壓力越來越大，人們居住環境的舒適性越來越差，怎樣拓展城市發展空間，提高空間資源利用率，節約地球資源、保護地球環境，這些問題就實實在在擺在了我們面前。那麼空中汽車或者是載人飛機都將是未來的一個選項。
該報道還稱日本政府已經準備了在 2023 年開始有無人飛機送遞服務，載人服務則在未來 10 年內實現，該國不少投資人也通過 Drone Fund 向不同的自動駕駛航空公司提供資金。同時，因為有政府大力支持下，無人機制造商 Cartivator 已經獲得了戶外飛行的許可，讓他們在測試時更具彈性。
讓國人驚喜的是在無人機技術方面，我國大疆公司可是國際領先的，但是大疆只是小型無人機，未來可能會出現在無人機快遞領域，如果實現載人無人飛行還需要很長的路走。
國內也有新聞曾經報道有一款名為“億航184”自動駕駛載人無人機可搭載一位100公斤左右的乘客飛行，還能續航23 分鐘，速度可達100 KM/H，最多可以抵禦7級大風，不僅如此，報道還稱，該公司還對這款產品做了上千次的測試。包括載荷測試、抗風測試、大機動暴力測試、300米爬升測試、霧天、夜航、冗餘系統測試等。目的就是叫它更加穩定和安全。
現如今無論從無人機技術還是電池技術、組裝工藝、材料科技來講，載客無人機技術在全球來講已經不再是難題，實現上天的夢不難，難就難在怎麼實現空中交通的夢想。第一步已經走起來，未來載人無人機技術成熟，然後比如飛行高度，停機坪、產業鏈，駕駛證、從業人員資質，空中管制等等一系列的生態環境慢慢成熟，未來無人飛行汽車成為交通工具就指日可待了。
屆時空中到處都是鋼鐵俠在飛行，多麼壯觀的景象，蔚為大觀。