近期,俄羅斯《軍事報道員》雜誌報道了中國新一代隱身戰鬥機殲-20已經服役的有關情況,認為這引發全球軍工界的關注,強調目前世界上研製並裝備新一代隱身戰鬥機的國家只有中國和美國,讚歎中國憑藉殲-20實現“彎道超車”,一舉超過歐洲、日本和俄羅斯,與美國並駕齊驅。
那麼,殲-20作為後起之秀,與F-22戰鬥機有何淵源和異同呢?說到殲-20就不能不提中國航空工業,當初中國用大量食品從蘇聯換回成套設備,建立起自己的航空工業,雖然初期都是仿製蘇聯的機型和發動機,但形成了批量生產能力。以殲-6飛機為例,共生產了5200餘架。如今,中國已經從最初的引進、仿製實現了自主研發的歷史性跨越,殲-20的研製成功可謂來之不易。
殲-20採用雙垂尾“鴨翼”式佈局,主機翼和“鴨翼”之間有邊條過渡,進氣道為DSI無附面層隔板設計。從隱身角度考慮,各國軍工專家的一致意見是:像F-22那樣的常規佈局優於“鴨翼”式佈局。不過,外形設計只是隱身因素的一個方面。飛機內部結構設計、製造材料、塗層和電子系統,都可以大大提升殲-20的隱身性能,達到與F-22並駕齊驅的狀態。因此,本文不禁感嘆,這得多少袋白麵才鑄就了今天殲-20的輝煌,我小時候都吃不起白麵呀。
F-22是當今世界上最強大的戰鬥機之一,配備了AN/APG-77主動相控陣雷達、AIMX紅外空空導彈、AIM-120C/D中程空空導彈、F119-PW-100推力矢量發動機、先進航電系統和人機界面。F-22具備不需要加力燃燒室的超音速巡航、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線隱身等特徵。不過,F-22在試驗和訓練中事故不斷,甚至發生過造氧設備故障導致飛行員缺氧昏迷的情況,據公開資料顯示至今至少已有8架F-22戰鬥機墜毀。
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