中國的珠海航展為一次航空業的盛會，除了中國企業積極參展之外，許多國外廠商也紛紛到來，其中以俄羅斯企業最為積極，在2018年的珠海航展上，俄羅斯特意把米171A2型直升機空運到珠海。可以說是一個特意進行的舉動，證明俄方相當重視這一展會，甚至為空運行動拍了視頻來宣傳。
米171A2
這款直升機對於大家來說都談不上陌生，因為它是我軍現役的主要型號之一，先後引進了200多家架米171直升機，在許多新聞報道中可以看到它的身影了。
米171A2
如果追溯起來，米171實為米17的升級型號，再向前推為米8，相當有歷史的型號了，我們很早就引進米8，米17則在上世紀90年代，開始落戶中國，我軍還對其進行改裝，比如：加裝武器掛架。在我軍佔據不小的地位，更在多次的搶險救援中發揮了巨大的作用。
雖說米171直升機物美價廉卻再難打動我軍，我們裝備了該款直升機多年，從來沒有過仿製的打算，到目前更停止了大規模採購。主要原因就在於我們國產的米18直升機已經成熟起來，而且進入了量產，不需要再大規模的進口了。
米171
該機性能不錯，屬於中型運輸直升機，運載能力較強，機艙內裝4噸，外吊為3噸，可以吊運一門122毫米榴彈炮。同時，價格也相對便宜，我軍最後一批採購單價應為1000多萬美元。
這就形成了一個很有意思的局面，那就是同款直升機待遇卻不同！俄羅斯宰印度不手軟，印度最新一批的採購單價在2300萬美元左右，明知道俄羅斯給出的價格較高，印度依然繼續重金求購解俄之憂，讓俄方生產線得以繼續生產，沒辦法，自已造不了，又找不到更便宜的產品。
米171
俄方對中國推銷力量不減，既便我軍停止了大規模採購，但是俄方仍很看重中國市場，畢竟除了軍方以外，民用方面的需求還是不小的。
為了拿下中國市場，俄方可謂用盡了心機。這次特意前往珠海蔘展就是一個例子，帶來的更是最新一代的型號：米171A2型。主要是通過對動力系統的改進，將最大升限提高到了6000米，從而可以滿足對高海拔使用的要求，同時，最大載重量提高到了5噸，較以前有了很大的提升。
米171A2
俄方不僅把它拉來參演，還進行了飛行表演，顯然宣傳工作非常認真，希望能夠繼續開拓中國市場，畢竟中國對各類直升機的需求不小，只不過想打動中國軍方不容易，畢竟國產型號已興起，還是多在民用市場上努力了。
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