近幾年，快遞業快速發展，加速了探索智能物流的發展，物流業轉型成了現在的企業將要面臨的問題，其中不少快遞企業和第三方公司採取了多樣化的服務形式，主要包括自建門店、合作便利店、智能快遞櫃等等，在創新中進步著。
在傳統的物流運輸中 ，運輸的種類和風險、物流過程中的運輸環節以及物流企業的服務，都影響到物流運輸的成本和質量。
倉庫爆倉
過去物流倉庫爆倉和幹線壓力是頭等問題，特別是雙11、雙12購物節，在2016年雙11前，各大物流企業紛紛做出應付措施，其中就包括不少的智能物流技術。
2016年，京東首次引進智能機器人設備、機器人倉、機器人分揀中心兩個自動化設備在雙11期間啟用，單臺自動分揀設備最高處理量可達到2萬件/小時。京東目前在全國範圍的自動分揀設備的日均處理量已達到百萬件以上。
此外，韻達快遞相關負責人也說到，雙11期間，在蘇州等全國樞紐分撥中心進一步加大自動化分揀設備的投入、通過快件信息前置管理，匹配高科技的分揀設備，提高快件的分揀速度、準確性、安全性和人均性能。
在智能化倉庫當面，菜鳥也已經開始大規模使用自動化流水線、機器人等，末端配送機器人在雙11期間也投入使用。
到底智能物流是什麼樣的？
物流業是最早接觸物聯網的行業，也是最早應用物聯網技術。智能物流理念的提出，符合物聯網發展的趨勢。大數據時代的互聯網，人工智能、自動化設備的智能物流也會帶來新的契機。
簡單地說，智能物流能利用條形碼、射頻識別技術、傳感器、全球定位系統等物聯技術，然後通過信息處理和網絡通訊技術平臺廣泛應用於物流業運輸、倉庫、配送、包裝、裝卸等環節，這裡面運用了很多傳感器、控制器、移動通信技術，實現貨物運輸過程的自動化運行和高效率優化管理、提高物流行業的服務水平，降低成本。
自動識別技術
最為人所知的識別技術是條碼識別技術，是目前使用最廣泛的自動識別技術，它是利用光電掃描設備識讀條碼符號，從而實現信息自動錄入。
射頻識別（RFID）技術是近幾年發展起來的現代自動識別技術，它是利用感應、無線電波或微波技術的讀寫器設備對射頻標籤進行非接觸式識讀，達到對數據自動採集的目的。
GIS技術（地理信息系統）
GIS是打造智能物流的關鍵技術與工具，使用GIS可以構建物流一張圖，講訂單信息、送貨信息、車輛信息、客戶信息等數據都在一張圖中進行管理，實現快速智能分單、網點合理佈局、送貨路線合理規劃、包裹監控與管理。
目前，國內已經有很多倉庫開始了自動化佈局，順應時代的腳步，這不僅能提高做工效率，同時節省了很多的人力物力。現在的互聯網是屬於移動互聯網化Web3.0，早期是服務互聯網化，相信不久就會是智能互聯網化。
文/鄧敏華，資料來源：線上整理，如有涉及版權問題請及時聯繫小編