'楊泗港快速通道可能會通四新白沙洲南湖的公交'

官方回覆:

市橋建集團經理辦公室

根據留言人提問現將回復如下:楊泗港快速通道青菱段從楊泗港大橋起，向東連通到珞獅南路，由西向東，地面段分別與烽勝路、烽火路、南李路丁字橋南路、書城路、珞獅南路連通。高架橋分別在烽勝路、烽火路、南李路、丁字橋南路東側設置上下橋匝道。回覆可以得知，楊泗港地面層也是和上層一樣到達珞獅南路。

市交通運輸局回覆如下:

關於您提出楊泗港大橋通車後，優化公交線路通行的建議，我們已收悉。現回覆如下：待楊泗港長江大橋全面通車，如具備公交車輛通行條件，我們將根據該橋上下匝道、連接道路、公交場站、客流等情況，統籌考慮，合理優化公交線網。

楊泗港長江大橋不僅是武漢首條雙層公路橋還將分快車慢車道。

按上下兩層12條車道設計。大橋上層將佈置6條快車道，同時在橋面兩側附加觀光步行道供遊客參觀遊覽;大橋下層將佈置4條慢車道，方便公交和濱江附近車輛過江。

此舉將“快慢”分開雙層佈局，能讓過江交通更高效。

這座橋還將是武漢城市橋樑中使用功能最完備的過江大橋。”專家表示，近期考慮到市民過江的實際需求，將設置為2條非機動車道和2條人行道;遠期，若非機動車減少

，下層即改為6條機動車道和兩條人行道。

我估計上下兩層在楊泗港大橋和白沙洲段各行其道，到了鐵路邊，上下兩層會共用跨鐵路橋通過鐵路到達南湖，然後又會各行上下的道路，各自選擇到達珞獅南路（珞獅南路高架）。如果真的通了公交車，四新～白沙洲～南路就會非常方便了。同時，白沙洲的居民可以提前到南湖乘坐地鐵了。

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