楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
快速通道底部橫穿5號線高架
近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港快速通道青菱段起自八坦立交、終至蘆灣湖立交，全長約6.8公里，是楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路。按照初步規劃，擬採用全高架建設方式，主線為雙向6—8車道，輔路為雙向4—6車道，設八坦、蘆灣湖2座全互通式立交，以及4對上下橋匝道。匝道均採取雙車道標準，設10對港灣式公交站點、2座人行過街天橋。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港快速通道青菱段起自八坦立交、終至蘆灣湖立交，全長約6.8公里，是楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路。按照初步規劃，擬採用全高架建設方式，主線為雙向6—8車道，輔路為雙向4—6車道，設八坦、蘆灣湖2座全互通式立交，以及4對上下橋匝道。匝道均採取雙車道標準，設10對港灣式公交站點、2座人行過街天橋。
楊泗港快速通道青菱段線路示意圖
據武漢城市留言板回覆楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。
楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港快速通道青菱段起自八坦立交、終至蘆灣湖立交，全長約6.8公里，是楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路。按照初步規劃，擬採用全高架建設方式，主線為雙向6—8車道，輔路為雙向4—6車道，設八坦、蘆灣湖2座全互通式立交，以及4對上下橋匝道。匝道均採取雙車道標準，設10對港灣式公交站點、2座人行過街天橋。
楊泗港快速通道青菱段線路示意圖
據武漢城市留言板回覆楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。
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楊泗港大橋一直是武漢市民喜聞熱議的話題，而楊泗港快速通道也一直是白沙洲和南湖居民日夜期盼的工程，因為楊泗港快速通道青菱段規劃建設有助於改善南湖地區路網缺失問題。它的開通也將較大改善南湖、白沙新城地區交通出行條件。
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近日，有網友問道連接珞獅路和楊泗港大橋的楚祥高架何時通車？另外南李路是否有上下匝道？
楚祥大道地處武漢市洪山區張家灣街道，東西走向，西起白沙洲大道，東至珞獅路，全長5400米，寬60米，因道路與雄楚大道平行，同為武昌區東西向主要道路，以雄楚的“楚”字為核心，寓意吉利、祥和，故命名為楚祥大道。
武漢城投集團回覆到：連接楊泗港大橋和珞獅南路的高架橋是楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。該項目在烽勝路、烽火路和南李路、丁字橋路分別設計兩對上下橋匝道，但是由於軍運會要求高架橋提前建成通車，配套匝道受限於建設次序和場地，只能開通部分能同步建成的匝道。
楊泗港快速通道青菱段起自八坦立交、終至蘆灣湖立交，全長約6.8公里，是楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路。按照初步規劃，擬採用全高架建設方式，主線為雙向6—8車道，輔路為雙向4—6車道，設八坦、蘆灣湖2座全互通式立交，以及4對上下橋匝道。匝道均採取雙車道標準，設10對港灣式公交站點、2座人行過街天橋。
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據武漢城市留言板回覆楊泗港快速通道青菱段工程，計劃在軍運會前建成通車。
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