白沙洲，一個讓剛需又愛又恨的地方。
愛的是相對其他幾個剛需集聚區，例如漢口後湖、漢陽四新，白沙洲的房價還算友好。恨的是這裡目前好像只有房子，交通雞肋，環境一言難盡，商業等配套目前更是接近於零。
不過吐槽歸吐槽，今年白沙洲已入市的樓盤，大部分均價都有所上漲，要說其中漲得最厲害的，則是三環內的白沙洲和三環外的新力城。
保利上城2019年4月4日開盤推出了78-151平精裝房，距上次開盤已有一年之久，漲幅約1000元/平。新力城今年1月、4月各開盤一次，相比上次都漲幅500元/平，也就是說該項目今年上半年就漲了1000元/平。
除此之外，關注度頗高的東原啟城、旭輝華宇江悅府等樓盤也紛紛進行了不同程度的漲價。新入市的三環外項目景瑞天賦濱江1.4萬+的均價也是刷新片區天花板。
白沙洲環境交通等好像並沒有得到明顯的改善，但片區內項目卻呈現明顯漲價趨勢，這是為何？
其實除了部分新項目入市拉高片區均價以外，白沙洲各項建設規劃的不斷推進拉高片區價值才是最主要原因。
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白沙洲道路交通
武漢楊泗港長江大橋預計9月底通車
楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座大橋，也是長江上首座雙層公路大橋，橋樑位於鸚鵡洲大橋上游3.2公里、白沙洲大橋下游2.8公里處，全長約4.134公里。上層設計為城市快速路，雙向6車道，行車時速80公里； 下層設計為城市主幹道，雙向6車道，行車時速60公里，兩側設非機動車道及人行觀光道。主橋跨度1700米,世界上跨度最大的雙層懸索橋，主橋設置雙層雙向12車道，是世界上通行能力最大的公路橋樑，將在武漢軍運會開幕前驚豔亮相，連接漢陽濱江和武昌。
近日，隨著最後一片箱梁混凝土澆築完成，標誌著武漢楊泗港長江大橋北岸主體結構全部完成。
此次澆築的最後一聯箱梁長53米，高2米，樑寬25.8米，從模板鋪設到最後的混凝土澆注，歷時17天，共澆築混凝土方量1100方。據介紹，楊泗港長江大橋漢陽側引橋上部結構箱梁一共76聯，其中鋼箱梁7聯，現澆箱梁69聯。經現場工人780多天的日夜施工，引橋上部結構箱梁施工完成，下步將轉入橋面鋪裝及附屬工程施工，為橋樑的按期通車做最後衝刺。
楊泗港長江大橋武昌側引橋主體結構預計5月中上旬完成。
投資約90億的武漢楊泗港長江大橋刷新世界紀錄，楊泗港長江大橋將於9月底通車，極大完善武漢城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展，進一步優化城市空間佈局。
楊泗港快速通道青菱段預計軍運會前完工
從中建三局二公司基礎設施工程公司瞭解到，為確保基礎公司楊泗港快速通道青菱段第二項目部“8.30”橋樑主線通車節點目標圓滿完成。4月25日下午，項目召開了“8.30”節點動員大會。日前，在武漢市楊泗港快速通道青菱段項目部，“迎軍運、保工期”勞動競賽推進會隆重舉辦，旨在動員各項目在工程質量、建設工期、技術創新等方面開展競賽，如期在軍運會前完成這一重點工程。
楊泗港快速通道青菱項目是軍運會配套工程，是楊泗港長江大橋武昌岸主要疏解道路，也是通向軍運會運動村的必經要道。
地鐵5號線多個車站結構封頂
武漢地鐵5號線從武漢火車站至青菱南三環站，全長33.57公里，起於南三環，止於武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區，全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。5號線南白區間架通，江國路村樁基已完成，已有11個車站主體結構封頂，白沙洲區間開始也在全力鋪設軌道了。
3月12日上午，武漢軌道交通5號線新生路站至三角路站區間（新三區間）左線盾構機緩緩剝離洞門最後一層混凝土，這意味著新三區間隧道雙線勝利貫通。
地鐵12號線武昌段土建招標開始
武漢市軌道交通12號線為武漢首條環線地鐵，線路全長59.9KM，共設車站37座，分武昌、漢口、漢陽三期進行建設。武漢市軌道交通12號線武昌段，由科普公園站至青菱站，共14站14區間1出入場線，在板橋村設有1座停車場。
目前12號線武昌段土建招標已經開始。
黃家湖、白沙洲片區啟動交通大整治
從武昌白沙洲出三環線，一直是武漢擁堵的“重災區”，隨著黃家湖大道與三環線交會節點區域環境綜合整治提升工程的17個項目，全線展開，包括1.5公里長的黃家湖大道、雙向8車道的烽火路、與三環線平行的青菱河路，一條便捷的“高速景觀帶”即將呈現，預計19年5月完工。
目前烽勝路已有2條匝道通車，另外兩條匝道正在建設中，也將於近期通車。
連接江夏、洪山的三環線、烽勝路和黃家湖大道是軍運會運動員村各國運動員進出的必經之路，改造後的黃家湖大道，路面將由此前的60米拓寬至100米，由原來雙向6車道拓寬為雙向8車道，將徹底變身成為一條景觀大道。
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白沙洲醫療
兩所三甲醫院預計年內進入主體建設施工
2018年12月29日，武漢大學人民醫院洪山院區和湖北省婦幼保健院洪山院區同日開工，預計將於2021年建成。
目前，湖北省婦幼保健院洪山院區項目進入可研批覆階段，武漢大學人民醫院洪山院區項目正在辦理用地規劃許可手續，待各項建設施工手續辦理完成後，兩個項目將在今年進入主體建設施工。
據瞭解，武漢大學人民醫院洪山院區位於洪山區張家灣街白沙四路和軌道5號線交匯處西北角，預計2021年底建成。院區佔地面積128畝，總建築面積27萬平方米，設計床位1000張，並配備3000個停車位，其設計理念為“花園式、人性化、智能化、國際化”，將打造成世界一流的綜合醫療中心、以人為本的花園療養勝地、面向未來的國際研究基地。
▲人民醫院洪山分院效果圖
據瞭解，省婦幼保健院洪山院區設計總建築面積16萬平方米，開放床位則有500張，也預計於2021年底建成。院區位於白沙三路和烽勝路交會處，與武漢大學人民醫院僅距500米，共享地鐵5號線、12號線。
▲婦幼保健院洪山分院效果圖
兩所醫院除了立足周邊群眾的醫療衛生需求，還將為洪山區在醫療服務、公共衛生應急、疾病防控、醫療質量管理、健康管理、分級診療及醫療聯合體等方面發揮龍頭作用。
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白沙洲教育
白沙洲教育資源大力提升中
洪山五小位於黃家湖片區雙建村。目前正在建設中，預計下半年建設完成，目前巴黎春天對口李橋小學，待洪山五小投入使用後，李橋小學會整體搬遷到洪山五小。
▲廣埠屯小學青菱城市花園分校
廣埠屯小學青菱城市花園分校位於張家灣片區,目前已進入地面建築施工階段，工地內無渣土車停放，預計九月份投入使用，規劃18個教學班。
卓刀泉中學張家灣分校重建項目正在施工中，預計2020年6月完工，9月遷回，該校的重建後將會增加7個班的規模，該校的重建是為了適應周邊的發展，人口的增長進行的規劃。屬於張家灣片區的九年一貫制學校。
華師一附中東原啟城分校=卓刀泉中學清江錦城分校
目前已開工建設，位於白沙四路與烽勝路交界處的規劃初中項目前期擬定名稱為“卓刀泉中學清江錦城分校”，但學校建成投入使用後將引進華師一教育資源，該校為單設初中，沒有高中部。
華師附屬書院世家中學=愛家名校華城中學
正在辦理規劃手續，規劃報審時擬定名稱為愛家名校華城中學，在報審過程中與華師一簽訂合作辦學，學校名稱改為華師一書院世家中學，這兩所學校實為同一規劃學校。
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白沙洲商業、環境
居然之家預計10月1日開業
居然之家白沙洲店位於武漢市武昌區白沙洲大道與白沙三路交匯處，建築面積約7萬平米，地下一層至地上五層。
▲居然之家白沙洲店效果圖
項目位於白沙洲大道與白沙三路交匯處，屬於白沙洲三環內。就在未來的地鐵12號線羅家村地鐵站。該商業體周邊小區較多，有南國都市、青菱城市花園及荷景苑等還建小區，也有華潤紫雲府、世茂雲錦等較為成熟的項目。
雖然有可能這個商業體還是會以建材家居類為主，但據小道消息透露，已經洽談了盒馬鮮生等資源。目前正在建設中，預計2019年10月1日開業，建成後將成該白沙洲的又一新地標。
片區對應有50萬平方米商業規劃
白沙洲片區規劃有多處集中商業用地，分別位於白沙洲大道以西萬科金色城市錦繡苑以北處、白沙洲大道以西的八坦路兩側、白沙洲大道以西江國路以北（現烽火鋼材批發市場）、白沙洲三路與烽勝路交匯處。文化活動用地規劃位於白沙洲三路與白沙路交叉口處的東南地塊。
▲清江錦城商業規劃效果圖
另外張家灣街也表示： 洪山區張家灣街轄區6個城中村正在進行改造，烽勝路沿線對應的有40萬平米商業規劃體量，白沙洲大道對應有10萬平米商業規劃體量，預計2020年開始建設。
“青菱•西岸”項目規劃中
2018年10月
“青菱·西岸”項目招商推介會
邀請全國30多家開發企業
來漢共繪藍圖
打造服務業新發力點
▲“青菱•西岸”項目規劃區域
“青菱·西岸”項目位於青菱高科技產業園，在三環線與四環線之間，與黃家湖大學城隔湖相望，周邊被高科技產業園區環繞，有住宅、教育配套。根據初步規劃，青菱·西岸總體分為三大部分，屬於商業(商務)區的“雲帆街”、屬於生態旅遊發展區的西岸生態旅遊區和長江溼地景觀帶。
1、雲帆街
東至青菱湖西路，南至楊林路，西至武金堤路，北至建陽四路，總用地面積1.15 平方公里，其中商業面積約0.47平方公里。該項目將作為青菱地區的主要商業(商務)配套項目，服務整個地區並向四周輻射。
2、西岸生態旅遊區
東至青菱湖西岸，南至四環線，西至青菱湖西路，總用地面積2.4平方公里。旅遊區分為生態保護區和生態發展區。其中，生態發展區面積0.88平方公里，生態底線區面積1.52平方公里。
3、長江溼地景觀帶
長江溼地景觀帶為沿江的生態保護區。資料顯示，青菱地區長江岸線約12公里，灘塗最寬處超過1公里，面積近4.7平方公里。規劃中，沿江的武金堤大道將與高速路網聯通，提升園區公路交通網的功能，為周邊居民帶來便利。
4、青菱高科技產業園
青菱高科技產業園位於武漢“南大門”,在它的範圍內，拆遷面積為223萬方，目前已完成90%以上。預計到“十三五”末期，青菱地區將增加商品房及還建房超過500萬平方米，地區常駐人口達到30萬人。“青菱·西岸”將成為這裡最為重要的商旅配套項目。
白沙洲江灘來襲
白沙洲江灘公園屬於長江右岸洪山江灘防洪及環境綜合整治工程（楊泗港大橋至白沙洲大橋段）範圍，按照市政建設計劃安排，目前初步擬定今年11月開工建設。
洪山江灘的範圍為洪山區武金堤八鋪街防洪牆接頭處至白沙洲大橋，實施主體為武漢市碧水集團,正由武漢市堤建中心負責代建。目前，已完成立項工作，計劃2020年開工建設。
武漢城投集團回覆：楊泗港大橋通車後，附近江灘將會隨之改造提升，武金堤公路將改造為綠道，江灘也會全線提升。
據瞭解，長江主軸長江右岸洪山江灘防洪及環境綜合整治工程（楊泗港大橋至白沙洲大橋段）啟動環評，業主單位為“武漢碧水集團有限公司”，承建單位為“武漢市水務堤防工程建設管理中心”，總投資38645.27萬，工程預計工期為24 個月，以及將在2021年11月投產。
森林陽臺區——此分區位於白沙洲大橋至萬科金色城市小區之間，灘地面積約為14.2萬平，灘地呈三角形態，長約1000米，灘地地勢較高，寬度約為27-230米，高程在25.00-27.50之間；在白沙洲大橋橋頭27.00高程處佈置林蔭式濱江陽臺，結合現有的上堤路改造為公園綠道及車行入口，在白沙四路的路口處設置園區的1個主要人行入口，並在灘地結合入口臨堤佈置1處覆土式管理用房；結合不同的功能佈局與景觀空間，此區域打造香樹天地、綠洲廣場兩大主要景點。
白沙樂園區——此分區位於白沙洲三路正對的區域，灘地面積約為19.34 萬㎡，灘地帶狀，是全園最寬處，長約780 米，灘地寬度約為220-280 米，灘地中部地勢較高，高程在25.00-27.00 之間，臨江邊地勢較低，高程在22.50。在白沙三路的路口設置主要的人行出入口，結合出入口臨堤邊佈置1 處覆土式管理建築，保留改造灘地地勢較高處的2 處建築作為公園配套用房，臨江邊結合高差佈置連續的生態綠階確保岸線的穩固性，堤邊防浪臺高程為25.50-26.00，結合場地現有低窪地修整為自然的下沉綠地，保證灘地的排水有序組織。通過對灘地高程的梳理，結合保留改造的建築，打造金果棧道、五里草階、曲水花溪、戲沙舞臺四大主要景點。
運動天地區——此分區位於江南泵站左側，面積約為16.03 萬㎡，大部分高程在24.00-25.00 之間，靠近江南泵站處最低為23.00，灘地中部最高點為27.00；結合場地25.50 以上的高地區域，佈置園區的泳池及運動球場類設置，並將現有的2 處建築保留，1 處結合球場及泳池改造為必要的功能管理用房，另1 處改造為兒童樂園的服務用房，併兼顧休息驛站及廁所功能；此區域灘地高程總體較高，結合場地打造童夢樂園、競技秀場兩大景點。
生境迷宮區——此分區位於江南泵站右側，面積約為10.51 萬㎡，灘地呈三角形，大部分高程在20.00-23.50 之間，上水機率較大，結合八坦路現有的道路，設置1 處進入園區的車行入口；沿灘地堤邊26.00 高程處，設置6 米寬的車行道貫穿全園，道路旁設置1 處集中機動車停車場；在此區域灘地之上結合高程及場地特性，設置溼地迷宮、浮水棧橋兩大景點。
