9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
中新網上海9月16日電 (記者 繆璐)2019世界智能網聯汽車大會16日在上海嘉定汽車會展中心舉行，會上上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚共同啟動5GAA(5G汽車通信技術聯盟)全球首個5G智慧交通示範項目。
5GAA是跨國界、跨行業、跨領域的具有權威影響力的產業聯盟組織，致力於探索5G在車聯網通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業、電信運營商、通信設備商。
"9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
中新網上海9月16日電 (記者 繆璐)2019世界智能網聯汽車大會16日在上海嘉定汽車會展中心舉行，會上上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚共同啟動5GAA(5G汽車通信技術聯盟)全球首個5G智慧交通示範項目。
5GAA是跨國界、跨行業、跨領域的具有權威影響力的產業聯盟組織，致力於探索5G在車聯網通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業、電信運營商、通信設備商。
第三階段智能網聯汽車開放測試道路在滬公佈。供圖
隨著5G技術的到來，為進一步推進技術迭代創新，加深汽車行業與5G通信技術的融合，上海嘉定將通過該項目與上汽集團、中國移動、華為等5GAA的會員單位共同攜手探索智慧出行生態鏈，推進5G車聯網示範應用和推廣，打造未來智慧交通樣板工程。
在此過程中，上汽將推出搭載5G通信模塊的智能網聯量產汽車，華為將搭載信息與通信基礎設施和智能終端，中國移動提供穩定高效的網絡運營服務，嘉定則發揮政府公共服務平臺集聚產業資源的優勢，對道路條件和環境細緻評估並極盡完善，確保多方合作的“5G智慧交通示範項目體驗之旅”真正探索出成功可複製的商業模式。
"9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
9月16日，2019世界智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心舉行，上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚在會上共同啟動5GAA（5G汽車通信技術聯盟）全球首個5G智慧交通示範項目。 中新社記者 張亨偉 攝
中新網上海9月16日電 (記者 繆璐)2019世界智能網聯汽車大會16日在上海嘉定汽車會展中心舉行，會上上海嘉定聯合上汽集團、華為、中國移動等行業翹楚共同啟動5GAA(5G汽車通信技術聯盟)全球首個5G智慧交通示範項目。
5GAA是跨國界、跨行業、跨領域的具有權威影響力的產業聯盟組織，致力於探索5G在車聯網通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業、電信運營商、通信設備商。
第三階段智能網聯汽車開放測試道路在滬公佈。供圖
隨著5G技術的到來，為進一步推進技術迭代創新，加深汽車行業與5G通信技術的融合，上海嘉定將通過該項目與上汽集團、中國移動、華為等5GAA的會員單位共同攜手探索智慧出行生態鏈，推進5G車聯網示範應用和推廣，打造未來智慧交通樣板工程。
在此過程中，上汽將推出搭載5G通信模塊的智能網聯量產汽車，華為將搭載信息與通信基礎設施和智能終端，中國移動提供穩定高效的網絡運營服務，嘉定則發揮政府公共服務平臺集聚產業資源的優勢，對道路條件和環境細緻評估並極盡完善，確保多方合作的“5G智慧交通示範項目體驗之旅”真正探索出成功可複製的商業模式。
9月16日，2019世界智能網聯汽車大會上首批長三角測試牌照在上海頒發，該測試牌照的發放，進一步推動了三省一市智能網聯汽車道路測試工作，助力長三角地區打造世界級汽車產業集群。 中新社記者 張亨偉 攝
當天大會上還正式頒發了首批智能網聯汽車示範應用牌照，上海成為中國國內首個為企業頒發該項牌照的城市。獲得示範應用牌照的企業可先行在城市道路中開展示範應用，探索智能網聯汽車的商業化運營。
這標誌著智能網聯汽車領域從技術成熟向市場化、商業化跨出了堅實的一步，不侷限於單純的測試行為，開始嘗試功能化的載人應用，智能網聯汽車或將走入普通市民的生活。
此外，第三階段智能網聯汽車開放測試道路也於當天公佈，在原有11.1公里的基礎上，新增42.5公里，長度達到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級的道路，測試場景由350個增加到1580個。
第三批智能網聯汽車開放測試道路在大幅延長里程的基礎上，更加註重測試應用場景的豐富性與多樣化。將智能網聯汽車的活動範圍伸展至生活中的各個場景，工業區、商業區、交通樞紐、住宅區等。
首批長三角測試牌照也同時頒發，該測試牌照的發放，進一步推動了三省一市智能網聯汽車道路測試工作的互聯、互通、互認、互信，避免重複測試導致資源浪費，節約了企業研發測試的成本，大大縮減產品開發的時間，助力長三角地區打造世界級汽車產業集群。
不久的將來，這樣的畫面將會展現在眼前，“一輛輛自動駕駛的公交車緩緩停靠站頭，車門自動打開，市民排隊上車，前往商場、單位、學校，攝像頭和雷達是它的眼睛、車載終端系統和智能化路側單元是它的大腦、多維度雲控平臺是它的神經網絡，它路感順暢自如、判斷安全高效……”。(完)
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