作為甌江下游近入海口的一個美麗的島嶼，七都四面環江，隔江三面環山,自然條件十分優越。近幾年，七都加強了與市區的交通聯繫與經濟輻射，成為了甌江兩側南北經濟帶聯繫的有機組成部分，是溫州市實施跨江發展戰略的支撐點，並被規劃建設為溫州市的“城市新區”，定位為生態之島、魅力之島、幸福之島。七都已逐漸成了市民週末節假日休閒的首選地。
一座橋成就一個島
多樣交通架起通往鹿城中心“經脈”
作為甌江下游近入海口的一個美麗的島嶼，七都四面環江，隔江三面環山,自然條件十分優越。近幾年，七都加強了與市區的交通聯繫與經濟輻射，成為了甌江兩側南北經濟帶聯繫的有機組成部分，是溫州市實施跨江發展戰略的支撐點，並被規劃建設為溫州市的“城市新區”，定位為生態之島、魅力之島、幸福之島。七都已逐漸成了市民週末節假日休閒的首選地。
一座橋成就一個島
多樣交通架起通往鹿城中心“經脈”
2012年，七都大橋正式通車，讓七都人民走出江中孤島、走進繁華都市，這條主橋2066米的大橋，使得市區與七都的車程由半個小時縮為十幾分鍾。除了七都大橋，記者在七都島公共交通規劃圖上，看到軌道交通M3線、快速公交BRT、渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
在剛剛過去的6月，七都大橋北汊橋永嘉側主塔封頂澆築，至此，溫州最美獨柱式斜拉橋的南北主塔均已順利封頂，這也意味著大橋的施工即將進入主樑架設施工階段，七都大橋北汊橋預計在明年底建成。
七都大橋北汊橋項目南接七都大橋南汊橋，設七都互通，跨越甌江後，終點位於永嘉縣新建村，設置新建樞紐接104國道；主線預留跳水平臺，遠期延伸連接環城北高速。項目全長1866米，雙向六車道，設計車速為60公里/小時。跨越甌江的主航道橋為主跨360米疊合樑斜拉橋。項目建成通車後，從市區學院路上七都大橋只需5分鐘就可到達三江和烏牛，大大便利了甌江兩岸市民出行，對於優化溫州城市路網布局具有重要意義。
在其他交通方式上，當前，七都島有85路、123路兩條公交線路，連接鹿城核心城區。BRT6號線由鹿城路至七都，全長14公里，計劃今年7月進場施工，11月底完工。根據規劃，地鐵M3線也將通至七都島。此外，渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
田城融合
打造都市鄉村振興示範帶
作為甌江下游近入海口的一個美麗的島嶼，七都四面環江，隔江三面環山,自然條件十分優越。近幾年，七都加強了與市區的交通聯繫與經濟輻射，成為了甌江兩側南北經濟帶聯繫的有機組成部分，是溫州市實施跨江發展戰略的支撐點，並被規劃建設為溫州市的“城市新區”，定位為生態之島、魅力之島、幸福之島。七都已逐漸成了市民週末節假日休閒的首選地。
一座橋成就一個島
多樣交通架起通往鹿城中心“經脈”
2012年，七都大橋正式通車，讓七都人民走出江中孤島、走進繁華都市，這條主橋2066米的大橋，使得市區與七都的車程由半個小時縮為十幾分鍾。除了七都大橋，記者在七都島公共交通規劃圖上，看到軌道交通M3線、快速公交BRT、渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
在剛剛過去的6月，七都大橋北汊橋永嘉側主塔封頂澆築，至此，溫州最美獨柱式斜拉橋的南北主塔均已順利封頂，這也意味著大橋的施工即將進入主樑架設施工階段，七都大橋北汊橋預計在明年底建成。
七都大橋北汊橋項目南接七都大橋南汊橋，設七都互通，跨越甌江後，終點位於永嘉縣新建村，設置新建樞紐接104國道；主線預留跳水平臺，遠期延伸連接環城北高速。項目全長1866米，雙向六車道，設計車速為60公里/小時。跨越甌江的主航道橋為主跨360米疊合樑斜拉橋。項目建成通車後，從市區學院路上七都大橋只需5分鐘就可到達三江和烏牛，大大便利了甌江兩岸市民出行，對於優化溫州城市路網布局具有重要意義。
在其他交通方式上，當前，七都島有85路、123路兩條公交線路，連接鹿城核心城區。BRT6號線由鹿城路至七都，全長14公里，計劃今年7月進場施工，11月底完工。根據規劃，地鐵M3線也將通至七都島。此外，渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
田城融合
打造都市鄉村振興示範帶
被譽為“甌江中的綠色明珠”的七都，地處甌江中央。繼全省首批3A級景區村——樟裡村成為市民週末遊的“網紅打卡地”之後，如今前沙村也成為全省3A級景區村。這座溫州的“都市大花園”，在七都街道“田城融合”都市鄉村振興示範帶工作的推進下，通過農房盤活、土地確權、流轉“三步曲”，實現了從閒置資源到有效資產再到資金的蝶變，轄區初步形成了都市民宿、文創旅遊產業集聚氛圍。
2019年，七都環島標準堤塘景觀附屬工程，同時也是鹿城區首個環島堤塘景觀附屬工程竣工。上半年5月份，鹿島萬象天地·2019溫州鹿城七都半程馬拉松在七都島正式鳴槍開跑。作為鹿城區首次半程馬拉松比賽，也是國內首個環江心島的馬拉松賽事，為了讓選手感受七都的自然生態景緻，組委會特意設置了長達14.8公里的堤壩跑道。這條環島堤塘鋪上了嶄新的瀝青路面，變成了彩色的運動休閒帶，讓市民多了一處可以徒步、可以跑步、也可以騎行的好去處。
據悉，未來兩年，七都按照“全心謀劃整島規劃，全力抓好環境整治，全速拓寬發展空間，全面提升城市品質，打造全省大都市區、大花園建設亮點區塊”的思路，以休閒旅遊為引擎，打造以樟裡、前沙亮點區塊為支撐的全域休閒生態旅遊島。
商居相宜
做“島主”樂享田園慢生活
作為甌江下游近入海口的一個美麗的島嶼，七都四面環江，隔江三面環山,自然條件十分優越。近幾年，七都加強了與市區的交通聯繫與經濟輻射，成為了甌江兩側南北經濟帶聯繫的有機組成部分，是溫州市實施跨江發展戰略的支撐點，並被規劃建設為溫州市的“城市新區”，定位為生態之島、魅力之島、幸福之島。七都已逐漸成了市民週末節假日休閒的首選地。
一座橋成就一個島
多樣交通架起通往鹿城中心“經脈”
2012年，七都大橋正式通車，讓七都人民走出江中孤島、走進繁華都市，這條主橋2066米的大橋，使得市區與七都的車程由半個小時縮為十幾分鍾。除了七都大橋，記者在七都島公共交通規劃圖上，看到軌道交通M3線、快速公交BRT、渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
在剛剛過去的6月，七都大橋北汊橋永嘉側主塔封頂澆築，至此，溫州最美獨柱式斜拉橋的南北主塔均已順利封頂，這也意味著大橋的施工即將進入主樑架設施工階段，七都大橋北汊橋預計在明年底建成。
七都大橋北汊橋項目南接七都大橋南汊橋，設七都互通，跨越甌江後，終點位於永嘉縣新建村，設置新建樞紐接104國道；主線預留跳水平臺，遠期延伸連接環城北高速。項目全長1866米，雙向六車道，設計車速為60公里/小時。跨越甌江的主航道橋為主跨360米疊合樑斜拉橋。項目建成通車後，從市區學院路上七都大橋只需5分鐘就可到達三江和烏牛，大大便利了甌江兩岸市民出行，對於優化溫州城市路網布局具有重要意義。
在其他交通方式上，當前，七都島有85路、123路兩條公交線路，連接鹿城核心城區。BRT6號線由鹿城路至七都，全長14公里，計劃今年7月進場施工，11月底完工。根據規劃，地鐵M3線也將通至七都島。此外，渡輪航線、水上巴士等多樣的交通方式，交織成網，保障居民出行。
田城融合
打造都市鄉村振興示範帶
被譽為“甌江中的綠色明珠”的七都，地處甌江中央。繼全省首批3A級景區村——樟裡村成為市民週末遊的“網紅打卡地”之後，如今前沙村也成為全省3A級景區村。這座溫州的“都市大花園”，在七都街道“田城融合”都市鄉村振興示範帶工作的推進下，通過農房盤活、土地確權、流轉“三步曲”，實現了從閒置資源到有效資產再到資金的蝶變，轄區初步形成了都市民宿、文創旅遊產業集聚氛圍。
2019年，七都環島標準堤塘景觀附屬工程，同時也是鹿城區首個環島堤塘景觀附屬工程竣工。上半年5月份，鹿島萬象天地·2019溫州鹿城七都半程馬拉松在七都島正式鳴槍開跑。作為鹿城區首次半程馬拉松比賽，也是國內首個環江心島的馬拉松賽事，為了讓選手感受七都的自然生態景緻，組委會特意設置了長達14.8公里的堤壩跑道。這條環島堤塘鋪上了嶄新的瀝青路面，變成了彩色的運動休閒帶，讓市民多了一處可以徒步、可以跑步、也可以騎行的好去處。
據悉，未來兩年，七都按照“全心謀劃整島規劃，全力抓好環境整治，全速拓寬發展空間，全面提升城市品質，打造全省大都市區、大花園建設亮點區塊”的思路，以休閒旅遊為引擎，打造以樟裡、前沙亮點區塊為支撐的全域休閒生態旅遊島。
商居相宜
做“島主”樂享田園慢生活
交通上的便利和基礎設施的完善，讓七都這座甌江中的小島不僅成為溫州的“都市大花園”，更多在主城區上班的市民，都願意到七都島買房子，過一把“島主”癮，樂享田園慢生活。
當前，七都島已建成十多個住宅小區，鹿島萬象天地、溫州中心(商住公寓)等新盤正在開發建設中。在配套設施方面，正在建設中的溫州中心、鹿島萬象天地均包括商業街區。位於七都島的西島頭位置的陽光100溫州中心，除住宅、商業街區、商住公寓外，還包括星級酒店、空中會所、寫字樓等。
近日，《中共溫州市委關於全面提升中心城區首位度加快建設區域中心城市的決定》(以下簡稱《決定》)對外發布。《決定》提出，高水平推進七都區塊開發建設，加快打造成為環境最美、產業最優、人氣最旺的地標性區域。