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王雷：護衛國賓“第一騎”
首都北京，釣魚臺國賓館東門。隨著一陣引擎的轟鳴聲傳來，只見11輛白色摩托車護衛著國賓車隊，勻速平緩地駛向長安街……
“加速！”當車隊到達三元橋時，國賓護衛隊頭車一聲令下，近300公斤重的摩托車迅速變換隊形，車與車之間銜接流暢、渾然一體，用時不到5秒，車距偏差均在5釐米以內。此時，頭車的耳麥裡傳來指揮員激動的聲音：“王雷，不錯！完美！”
護衛隊隊形猶如雁陣展翅，駕馭頭車、處於“領頭雁”位置的正是武警北京總隊執勤七支隊國賓護衛隊中隊長王雷。107個國家、247人次、317場護衛任務……任務結束後，王雷在執勤記錄本上寫下這組數據。這組不斷更新的數據，不僅勾畫出他成長路上的強軍履痕，更是他親歷見證中國特色大國外交的生動印記。
“2013年4月，習主席親自決策重組國賓護衛隊。這是崇高榮譽，更是時代責任。”王雷說，國賓護衛隊重組在新時代，這是部隊之幸，更是他的人生之幸。
軍校畢業不到一年，王雷經過嚴格考核選拔，從近千名預備隊員中脫穎而出，成為國賓護衛隊的一名排長。起初連摩托車都不會騎，到如今通過6大模塊、18個科目、100多項考核，練就蛇形駕駛、轉“8”字、50米快速起步定點停車等高難絕技，王雷憑藉過硬素質成為了護衛隊的頭車。說起自己的追夢之路，王雷直言，彷彿就是摩托車與地面摩擦撞擊形成的道道印痕，是汗水、淚水甚至血水凝成的。
“雷”，宏大、迅速之意，兼具勇往直前之勢。國賓護衛任務，容不得半點閃失。作為重組時隊內唯一一名幹部，王雷始終以最高標準要求自己，經歷了不知多少次跌倒又爬起來的堅持，500多個日日夜夜，王雷身上留下了十幾處傷疤印痕，磨破了數十條輪胎、幾百副手套。他先後創新了鐵軌、載水杯、越樁障等訓練方法，總結出“兩臂放鬆自然挺、頭正腰直腿夾緊、人車結合穩重心、輕鬆離合慢給油”的操控要領，還協調廠家更改國賓摩托車齒輪型號，提高引擎怠速，改進輪胎材質。如今，他對國賓摩托車3大類40件裝備的主要性能和聲、光、電、磁、力等基礎常識瞭然於胸。
快若閃電，疾馳在護衛一線；穩如泰山，亮相在閱兵場上。2015年9月3日，王雷駕駛頭車與44名戰友護衛抗戰老兵、英烈子女和支前模範方隊以勝利者姿態通過天安門，接受黨和人民的檢閱。45輛摩托車以10公里時速與30輛閱兵車編隊行駛，在我國閱兵史上尚屬首次，也打破了兩輪摩托車的極限參數，用廠家技師的話說：“這個難度不亞於雜技演員走鋼絲。”
苦練天下無雙技，敢當天下“第一騎”。6年時間，王雷從排長到副中隊長、中隊長，始終以鐵心向黨的如磐信念、鐵騎當先的精湛技能、鐵骨錚錚的過硬作風，完成了一項又一項重大護衛任務。北京APEC會議有他颯爽的英姿，杭州G20峰會有他奮進的身影，“一帶一路”國際合作高峰論壇有他戰鬥的風采……王雷馳出了自己軍旅人生優雅而厚重的軌跡。
作者：武警北京總隊 王斌、吳祺媛、武炎龍
攝影：安曉惠
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監製：劉鳳橋
執行監製：張金嶺
主編：張宇、王文值班編輯：王化煒、倪琛童、王英豪
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