'為什麼說滴滴與萬達的合作，最大的贏家是滴滴？'
王健林，萬達集團創始人。王健林曾登上中國首富寶座，但從2018年開始，萬達遭遇資金鍊危機的消息就開始在網絡上傳播，但還算好，如今的王健林用3000億宣佈強勢歸來。
進入2019年，萬達便一改頹廢的形象，萬達就在四川、瀋陽、潮州、蘭州和天津等5個地區宣佈投資項目，總預計投資額超過2550億元，比萬達去年總收入的2512.7億元還高。如果再算上萬達在貴州的幾個項目，萬達今年的投資已經超過了3000億！為此網友們表示：王健林還是霸氣啊。
王健林，萬達集團創始人。王健林曾登上中國首富寶座，但從2018年開始，萬達遭遇資金鍊危機的消息就開始在網絡上傳播，但還算好，如今的王健林用3000億宣佈強勢歸來。
進入2019年，萬達便一改頹廢的形象，萬達就在四川、瀋陽、潮州、蘭州和天津等5個地區宣佈投資項目，總預計投資額超過2550億元，比萬達去年總收入的2512.7億元還高。如果再算上萬達在貴州的幾個項目，萬達今年的投資已經超過了3000億！為此網友們表示：王健林還是霸氣啊。
這個人紅了，總有很多人想來巴結，畢竟這是誰也沒辦法違背的人性。在萬達與騰訊、京東以及阿里合作之後，這一次萬達又和滴滴出行合作了。
8月7日，萬達酒店及度假村與滴滴宣佈將在“住宿出行”“服務出行、會員權益共享、品牌聯合營銷”等方面展開深度合作。
滴滴希望希望攜手萬達酒店，共同探索跨行業的線上線下創新模式，讓追求高品質生活的用戶，擁有更加美好的一體化‘出行+酒店’服務體驗。”哎呀說白了，就是滴滴想抱萬達這條大腿了。因為怎麼說呢，滴滴從成立到現在，依然還是處於虧損的態勢，而且現在國內的網約車玩家也開始多了起來，滴滴必須要多維度的發展，以此來鞏固自己地位！
王健林，萬達集團創始人。王健林曾登上中國首富寶座，但從2018年開始，萬達遭遇資金鍊危機的消息就開始在網絡上傳播，但還算好，如今的王健林用3000億宣佈強勢歸來。
進入2019年，萬達便一改頹廢的形象，萬達就在四川、瀋陽、潮州、蘭州和天津等5個地區宣佈投資項目，總預計投資額超過2550億元，比萬達去年總收入的2512.7億元還高。如果再算上萬達在貴州的幾個項目，萬達今年的投資已經超過了3000億！為此網友們表示：王健林還是霸氣啊。
這個人紅了，總有很多人想來巴結，畢竟這是誰也沒辦法違背的人性。在萬達與騰訊、京東以及阿里合作之後，這一次萬達又和滴滴出行合作了。
8月7日，萬達酒店及度假村與滴滴宣佈將在“住宿出行”“服務出行、會員權益共享、品牌聯合營銷”等方面展開深度合作。
滴滴希望希望攜手萬達酒店，共同探索跨行業的線上線下創新模式，讓追求高品質生活的用戶，擁有更加美好的一體化‘出行+酒店’服務體驗。”哎呀說白了，就是滴滴想抱萬達這條大腿了。因為怎麼說呢，滴滴從成立到現在，依然還是處於虧損的態勢，而且現在國內的網約車玩家也開始多了起來，滴滴必須要多維度的發展，以此來鞏固自己地位！
作為中高端酒店知名品牌，萬達擁有已開業酒店 85 家，籌建及待開業酒店 100 餘家，覆蓋全球 100 餘座城市，無疑是一座流量的“富礦”。
簡單來說，滴滴與萬達的合作，滴滴可以獲得萬達這邊優質用戶的流量。提升中高端網約車市場認可度;另一方面，萬達酒店及度假村得以將服務延伸到出行，在競爭愈加激烈的中高端酒店市場有更強的競爭力。
此次戰略合作還將推出會員權益互享計劃，標誌著滴滴與萬達酒店在住宿及出行產業鏈的深化合作。萬達酒店及度假村忠誠客戶計劃“萬悅會”將向滴滴各級別會員共享專屬會員權益，包含訂房折扣、客房升級、額外積分、優先入住、延遲退房、行政酒廊使用權等。看到這裡，網友們是不是絕對很熟悉？就好比之前阿里巴巴與萬豪酒店合作的一樣！
王健林，萬達集團創始人。王健林曾登上中國首富寶座，但從2018年開始，萬達遭遇資金鍊危機的消息就開始在網絡上傳播，但還算好，如今的王健林用3000億宣佈強勢歸來。
進入2019年，萬達便一改頹廢的形象，萬達就在四川、瀋陽、潮州、蘭州和天津等5個地區宣佈投資項目，總預計投資額超過2550億元，比萬達去年總收入的2512.7億元還高。如果再算上萬達在貴州的幾個項目，萬達今年的投資已經超過了3000億！為此網友們表示：王健林還是霸氣啊。
這個人紅了，總有很多人想來巴結，畢竟這是誰也沒辦法違背的人性。在萬達與騰訊、京東以及阿里合作之後，這一次萬達又和滴滴出行合作了。
8月7日，萬達酒店及度假村與滴滴宣佈將在“住宿出行”“服務出行、會員權益共享、品牌聯合營銷”等方面展開深度合作。
滴滴希望希望攜手萬達酒店，共同探索跨行業的線上線下創新模式，讓追求高品質生活的用戶，擁有更加美好的一體化‘出行+酒店’服務體驗。”哎呀說白了，就是滴滴想抱萬達這條大腿了。因為怎麼說呢，滴滴從成立到現在，依然還是處於虧損的態勢，而且現在國內的網約車玩家也開始多了起來，滴滴必須要多維度的發展，以此來鞏固自己地位！
作為中高端酒店知名品牌，萬達擁有已開業酒店 85 家，籌建及待開業酒店 100 餘家，覆蓋全球 100 餘座城市，無疑是一座流量的“富礦”。
簡單來說，滴滴與萬達的合作，滴滴可以獲得萬達這邊優質用戶的流量。提升中高端網約車市場認可度;另一方面，萬達酒店及度假村得以將服務延伸到出行，在競爭愈加激烈的中高端酒店市場有更強的競爭力。
此次戰略合作還將推出會員權益互享計劃，標誌著滴滴與萬達酒店在住宿及出行產業鏈的深化合作。萬達酒店及度假村忠誠客戶計劃“萬悅會”將向滴滴各級別會員共享專屬會員權益，包含訂房折扣、客房升級、額外積分、優先入住、延遲退房、行政酒廊使用權等。看到這裡，網友們是不是絕對很熟悉？就好比之前阿里巴巴與萬豪酒店合作的一樣！
滴滴或是最大受益者？
在我看來，滴滴與萬達的合作，最大的受益者應該是滴滴出行了。因為怎麼說呢？滴滴現在沒有了順風車，要知道，順風車是滴滴唯一一款盈利的產品。所以滴滴要想辦法儘快的盈利，以此來推動自己上市前的估值。再說了，滴滴現在雖然是網約車霸主，但是王興的美團打車以及阿里系的哈羅出行，他們都在等待一個滴滴再次犯錯的機會。所以，滴滴先和萬達合作，免得把這個機會讓給了對手。
為此網友們表示：程維真的是要感謝王健林，這等於是王健林拉了程維一把！