在機械錶的眾多門類中，計時碼錶（Chronograph）大概是最實用、卻又最不實用的功能了。實用之處在於只要輕輕觸碰幾個按鍵就能隨時計時；不實用之處在於需要計時的場合都有專門的儀器，哪需要用到機械錶呢？所以對於表迷來說，佩戴計時碼錶的更多意義在於欣賞它的構造與運作。

計時碼錶（Chronograph）是一個專業名稱，其中的chrono在古英語和拉丁語中是“時間 ”的意思，而graph在英文中表示“記錄工具”。一般的表，連續地指示時間的消逝。計時錶則有所不同，它可以隨意記 錄任何一段時間的長短。標準計時錶有30分鐘或12小時的計時功能。表面中央的秒針，平時停在零點的位置。為了顯示時 計在行走中，大多加設一個恆動小秒針。計時錶分兩種，第一種只有一個測量對象的普通計時錶，另一種是有兩個測量對象的雙秒針分段計時錶。

計時碼錶的歷史來源於賭馬

最早的計時碼錶(Chronograph)是在1821年，由一位名叫Nicholas Rieussec的法國人發明的，因為這個人喜歡賭馬，所以他當時發明的計時碼錶是用來馬匹的賽跑時間的。當時的計時碼錶還沒有現在這麼複雜，只有開始和結束，但用“滴墨水”來計算時間，卻也“單純”的不失本意：當開始計時時，針盤轉動，到停止計時時，按下停止鍵，會有一滴墨水滴到鐘盤之上，這就是顯示使用時間的標誌了。

令人遺憾的是這種計時器不能在使用完一次後，讓計時指針迅速回到十二點位置，重新開始下一次的計時(在手錶上把這一過程稱為“歸零”)，因此實用性也就不高。到了十九世紀中期，計時器就改進為“開始——停止——歸零”三步來完成，實用性大大提高了。

計時碼錶的運動原理

對於這個時間玩具計時碼錶的歷史來源已摸清，那麼對於它的計時原理又是如何的呢?

當你按下計時碼錶的“start”鍵時，它便會推動槓桿再繼而發動導柱輪，這個導柱輪發動後又會推動與其連接的槓桿和中介輪，使與秒輪鏈接並在轉動中的中介輪推向原來靜止的中央計時秒輪，這樣它就開始了計時了工作。一塊小小的錶盤還能暗藏如此精妙又複雜的技術真是令人佩服不已。

寶璣Marine航海系列計時腕錶

如此複雜精妙的計時原理，那麼它的計時步驟也會如此複雜嗎?

計時使用步驟

第一步：按下計時按鍵，啟動計時，大秒針開始走動，大秒針走一圈，分鐘計時盤走一格;分鐘計時盤走一圈，小時計時盤走一格，以此類推;

第二步：當再次按下計時按鍵時，計時停止，大秒針和計時盤所指示的刻度就是計時讀數;

第三步：完成計時後，按歸零復位按鍵，計時碼錶歸零。

看了以上的步驟，對於它的使用步驟還是很簡單的。值得一提的是，在一般情況下，大秒針是不走的，所以計時碼錶和普通的手錶不同，大秒針總是停在12點的位置，所以有些不瞭解的朋友看到別人手腕上的計時碼錶大秒針不走，就以為手錶停了，其實不是這樣。

百達翡麗年曆計時錶 Ref.5905P

常用專業術語

計時刻度

計時碼錶除了會有計時積算盤，也少不了表圈上的刻度配合。主要種類包含測速儀（Tachymeters）、測距儀（Telemeters）以及脈搏計（Pulsometers），正因為它們的存在才讓計時碼錶更加多元。先從測速儀介紹，它是測量速度的刻度，例如佩戴者駕駛車輛想測速度，出發後開始計時，行經一公里後按下停止，指針對應表圈上的速度既是這段時間內的平均時速；以此類推，測距儀則是測量距離，它是以光與聲音進行搭配，例如看到爆炸火光或是閃電後按下計時按把，並在聽到聲響後按下停止，對應的刻度既是發生地與佩戴者間的距離；最後來看脈搏刻度，通常會在俗稱的醫生表中出現，原理是在把脈的同時按下計時按把，然後當脈搏跳動30下後按下暫停，對應的刻度即是脈搏一分鐘跳動的次數。

飛返計時（Fly-back）

一般計時碼錶會經過啟動、停止與歸零的過程，而飛返計時碼錶則是可是省略停止的步驟，只要按下按把，就能讓運行中的指針瞬間歸零並立即再次計時。在過去，飛返計時碼錶主要被運用於軍事戰爭中，用來計算投彈間隔，像是寶璣的Type系列就是經典的飛返軍表代表作。

追針計時（Split-second）

追針計時碼錶在法語中被稱為“Rattrapante”，相信表迷們在看到國外有些鐘錶媒體介紹時仍然使用這個字符來稱呼追針計時碼錶。追針計時的目的是用來替同時間發生、但持續時間不同的兩樣事件計時，這也是計時碼錶中最為複雜的形式之一。目前以朗格在SIHH 2018上發佈的“Triple Split”最為複雜，它可是全世界第一隻能計算秒、分以及小時的三追針計時碼錶，同時也兼具飛返計時功能。在追針計時碼錶中，會有重疊的兩枚計時指針；當按下追針按把後，一枚指針會開始運動、另外一枚則停留在原處；而當再次按下追針按把後，原本停止的追針就會追上並且同步計時。

閃電計時（Foudroyante）

所謂閃電計時，就是運作飛快的計時秒針，它通常出現在小錶盤中，每一秒旋轉一圈，配合上面的刻度，有4、5、6或8，也就是計時精準度能從1/4秒至1/8秒。目前，這項獨特的計時設計能在宇舶、積家等部分品牌的錶款中見到。其中，積家的“Duomètre à Chronographe”腕錶所搭載的Dual-Wing機芯擁有獨特雙發條盒與雙輪系結構，使閃電計時秒針不會影響腕錶的正常走時穩定度。

離合結構（Clutch）

計時碼錶的離合結構，簡單分類就是水平離合與垂直離合兩種。早期的計時碼錶主要使用水平離合，以中間輪作為離合結構來連接計時碼錶輪系與秒針輪，由於是硬推計時齒輪與走時輪系咬合，因此容易發生齒輪咬合不準的情形而造成跳齒狀況，進而形成計時誤差。相較於水平離合，垂直離合則是將計時輪系與走時輪系設計成上下垂直，當啟動計時機制時，兩者間的夾鉗會離開計時輪和秒針輪，而使兩者接觸、連動。不過垂直離合裝置的零件非常精細而且皆垂直重疊，不容易分解與組裝，也增加了維修保養的難度。另外，垂直離合結構搭配導柱輪則被認為是目前最好的計時碼錶結構。

計時碼錶的保養

任何一款腕錶都是要注意保養的，那麼對於這樣的特別的計時碼錶的保養方式又是如何的?

1、操作計時功能的時候要按照操作順序進行操作，即上面說的三個步驟：啟動計時——停止計時——歸零復位。尤其是機械計時碼錶，操作計時按鍵不要過於頻繁，啟動/停止的按鍵通常會比歸零按鍵要硬，尤其是新表，這是正常的，因為機械錶齒輪零件較多。只要按照常規順序操作計時功能就可以減少齒輪磨損，降低故障率，有利於機芯的保養。

2、避免激烈碰撞，尤其是機械計時碼錶，齒輪零件越多故障率相應就會越高，這是成正比的，在使用計時功能的時候機芯大部分的齒輪零件都在運行，這時如果受到激烈碰撞，很容易使齒輪錯位造成故障。

3、建議不要讓計時碼錶一直處於計時的狀態，也就是不要一直開著計時功能，因為計時碼錶在不計時的時候大秒針是停止不走的，所以有的人為了讓表能夠“走起來”喜歡啟動計時功能後就一直開著，讓大秒針一直在走，這樣也能避免別人說“錶停了”，但其實這樣不好，機械計時碼錶長期開著計時功能對走時精度和發條能量輸出都會有影響。石英的計時碼錶也不要一直開著計時功能，大秒針和小秒針分別是兩個步進馬達，同時走動會特別耗電。石英計時碼錶正常使用電池可以有3-4年的壽命，但如果一直開啟計時功能的話，則不到半年電池就會耗盡電量。

另機械計時碼錶屬於複雜功能的機械錶，是高檔腕錶的象徵之一，通常機械計時碼錶都價格不菲，也只有計時碼錶大秒針才會停在12點的位置不動，反而是那些價格便宜的沒有計時功能的多眼手錶大秒針才是一直在走不能停止，所以真正懂表的朋友都不會再非計時情況下啟動計時碼錶，這樣會顯得表很“廉價”。

相信現在你對計時碼錶有了一定的瞭解，它不僅能讓你流連在指間的清脆的聲響、靈動的指針之間，還有精密機械內在的無限魅力。

更多腕錶資訊還請您點擊文章上方的“關注”，每天五分鐘帶您瞭解腕錶資訊。