中國出現率最高的法拉利拉法要屬這臺紅色的了，車子來自福建廈門，而車常常去的地方則是廈門的篔簹路。這裡是廈門非常有特色的一條街，也是很多人休閒的好去處，好比是上海的新天地，成都的鷺島步行街，蘇州的李公堤。車主開著拉法帶著友人主要是來這裡喝咖啡，還能體驗一下這裡的韻味。咖啡，西餐，小資情懷，除了這些，還有滿街的豪車。
站在街邊，一轉身一臺瑪莎拉蒂，再一轉身一臺法拉利。有人說開著20萬以下的車來到這裡，有點不好意思，或許開著50萬的車檔次也是很低了。一個城市最時尚的地方，最裝X的一條街，從來都不會缺少豪車。法拉利拉法在廈門就這麼一臺，車主也是最近這兩年才開始玩車的，主要還是玩手錶。很多人都聽過這樣一句調侃的話"窮玩車，富玩表"，那究竟這句話對不對呢？
有的人會說車比腕錶貴，也有的人說富人買得起車，一塊腕錶算什麼。其實"玩車"和"玩表"都有一個現象，那就是炫耀。有人為了炫耀手腕上的表而故意屢次捋起袖子，有的人會為了炫耀超跑而轟油門。從場景來看，出鏡率高的還是腕錶，因為富人出席正式場合多，需要腕錶搭配，也可以隨時讓別人欣賞腕間之物。而車子不能掛在身上，就算是法拉利的車鑰匙，也很難區分車型。
限量超跑確實比大多數表要貴，日常維護保養的費用都是很大的開支，但車的體積大，數量始終有限。表不同，表體積小，收藏的數量能比車多，富人追求的不是實用性，而是藝術觀賞性。一臺車和一塊表放在眼前，車能欣賞的地方有侷限性，一般是外觀。而鏤空雕刻工藝可以把腕錶的錶盤和機芯清晰展現出來，能看到機械美感。
"玩車"或者"玩表"，都是個人愛好，都需要知識和內涵才能把個人的氣質展現出來。車主的一塊腕錶就要值到一兩千萬，車和表對他們來說就是一個象徵，更多的是由人的生活品味和氣質決定的。車主還為自己的拉法選擇了一塊特別有含義的車牌號，數字520代表什麼意思大家都知道。
車主不僅買入了法拉利拉法，還買入了邁凱倫P1，前兩年的時候這些神車都是處於一個超高的價位，二手車的價格高於新車。現在來看，車子出手較難，車主在車子上的損失了超過千萬。或許在未來，這臺車可以迴歸到一個正常理性的價格吧。
篔簹湖畔，豪車雲集，美食薈萃，這裡是廈門最小資的一條街。短短几百米的路上，都是別墅改造的西餐廳，咖啡館，各種風情。夜晚來這裡看一看，說不定會看到這臺廈門唯一的法拉利拉法。
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