英法俄都看中亞歐分界的海峽，土耳其是如何取得控制權的？

土耳其很幸運，因為他們完全擁有博斯普魯斯海峽的所有權。任何國家的船隻要從地中海進出黑海，都要經過土耳其同意。

博斯普魯斯海峽是亞洲與歐洲的天然分界線，海峽南、北長約30公里，東、西最寬處3600米，最窄只有708米，水性好的人是可以游過去的。土耳其被稱為亞、歐、非三大洲的“十字路口”，而博斯普魯斯海峽，則堪稱是這條“十字路口”上的“紅綠燈”，被稱為地中海（黑海）的鎖鑰。曾經的“歐洲之母”君士坦丁堡，土耳其最大、最重要的城市伊斯坦布爾，就橫跨博斯普魯斯海峽，海峽以東的市區屬於亞洲，以西屬於歐洲。

博斯普魯斯海峽對土耳其來說極端重要，類似馬六甲海峽之於新加坡。當土耳其還處在奧斯曼帝國的輝煌時期，沒有哪個國家敢打博斯普魯斯海峽的主意。英國、荷蘭等國的商船可以進出黑海做生意，但要事先與土耳其簽訂貿易互惠條例，雙方地位平等。當奧斯曼衰落後，戰略地位非常重要的博斯普魯斯海峽，就成了列強眼中的肥肉，誰都想上來啃一口。土耳其不讓啃？這已不是土耳其的國力所能決定的事情了。

十八世紀末的1798年，土耳其國勢明顯下滑，加上法國拿破崙佔領埃及。這讓英國意識到拿破崙可能盯上了博斯普魯斯海峽。英國捷足先登，與土耳其簽訂《達達尼爾條約》。該條約規定，英國有“責任和義務”“保護”奧斯曼土耳其的利益不受侵犯。同時，所有國家的軍事船隻，都禁止進入黑海海峽。英國暫時控制不了海峽，但也不會讓其他國家的船隻隨意進出海峽，這在間接上保護了英國的利益。

英國此舉，除了防備法國，還意圖堵死沙俄進入地中海的出海口。土耳其衰落期正趕上沙俄崛起期，幾次俄土戰爭均慘敗，沙俄意氣風發地要突破博斯普魯斯海峽，進入地中海，並尋找“溫暖的水域（不凍港）”。土耳其知道英國距離自己太遠，沙俄距離太近，對於沙俄“參觀”博斯普魯斯海峽的要求，一般都是“半推半就”，沒少和沙俄暗通款曲。

但是，沙俄想獨佔博斯普魯斯海峽，英國等國肯定不會答應。在1877年，第十次俄土戰爭爆發後，沙俄軍艦從黑海威脅土耳其國都伊斯坦布爾。英國軍艦毫不含糊，第一時間就闖進達達尼爾海峽，向博斯普魯斯海峽進發。有了英國支持，土耳其對沙俄的態度就強硬了很多。

奧斯曼土耳其在第一次世界大戰中站錯了隊，德國戰敗，行將就木的奧斯曼帝國也土崩瓦解。戰勝國如英國、法國、意大利，則可以“合法”地佔據博斯普魯斯海峽，美其名曰“軍事管制”。而土耳其，已無權力“干涉”博斯普魯斯海峽的任何事務。

這是1453年，奧斯曼土耳其攻克君士坦丁堡後四百年內，從未遇到的“千古未有之變局”。博斯普魯斯海峽對土耳其太過重要，失去了博斯普魯斯海峽，就等於英國倫敦失去了對泰晤士河的管轄權。只是國力不如人，只能忍辱負重。

1923年7月24日，新成立的土耳其國，和英、法、意等7個國家，簽訂《協約和參戰各國對土耳其和約》，簡稱《洛桑條約》。該條約除了劃定新土耳其的邊界，對於博斯普魯斯海峽，是這麼規定的：各國的軍艦無論何時，都可以隨意進出博斯普魯斯海峽，土耳其不得干涉。同時，禁止土耳其在博斯普魯斯海峽附近部署軍事力量。

土耳其不復奧斯曼帝國的榮光，至少也是個中等強國，不可能受此羞辱。等土耳其慢慢恢復國力後，就有能力對《洛桑條約》進行修改。1936年，土耳其代表和各國代表又去了一趟瑞士，但這次是在蒙特勒。恢復元氣的土耳其說：“各國軍艦平時還可以通過博斯普魯斯海峽，但是，噸位要有限制。另外，如果各國發生戰爭，則各國不允許逼著土耳其選邊站隊。如果土耳其也加入戰爭，那麼其他各國的軍艦能否通過海峽，要由土耳其來決定。”

江湖就是弱肉強食，土耳其不再是“弱肉”，列強也只好按土耳其的意思，簽訂了《關於黑海海峽制度的公約》。

土耳其當時自認國力還不是很強，為了穩住各國，對外聲稱這份公約有效期為20年。各國覺得20年期限可以接受，到時再來勒索土耳其。但20年後的1956年，土耳其已是北約成員國，根本不理會任何要求修改《關於黑海海峽制度的公約》的呼聲。

完全控制博斯普魯斯海峽，對土耳其來說，一是日進斗金，二是可以在國際大棋盤上的博弈上，土耳其有足夠的話語權。

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