為進一步深化國有企業改革，調整國有資本佈局結構，今天，為期近三個月的台州高速公路集團公司股權轉讓收購正式啟動。
上午，在臺州高速公路股權椒江收購點，十多名股東正忙著辦理股權轉讓手續。鄭狄是台州高速公路集團公司的員工，1993年買入近7000股的股權，當時買入價格1.8元左右，轉讓能拿到8.19元每股的回報。
台州高速公路集團公司持股員工 鄭狄：“這個價格本身應該是已經充分考慮了未來幾年的股東收益，我們公司持股的員工，基本上也都已經辦理了轉讓手續。”
不少在1993年以1元每股買入股權的個人股東也對收購價格表示認可。
台州高速公路集團公司個人股東 陳德梅：“當時買的是500塊錢，現在不是說540(股)，送了我40股，540股，大概兩千多拿回來了。”
據瞭解，1993年，在政府財力缺乏、融資渠道有限的情況下，台州地委、行署組建臺州高速公路公司，鼓勵民間投資，共同建設甬臺溫高速公路台州一期。我市各級機關幹部帶頭認購，帶動了民間資本參股的積極性，順利解決了建設資金問題。目前，高速公路集團所轄高速路段的收費期限平均再有7年就將到期，股權分紅主要依賴經營性收費的格局將難以為繼，高速公路集團也將面臨產業轉型升級的巨大挑戰。
台州高速公路集團公司副董事長、總經理 張建平：“我們的市屬國有的控股的成分是34.55%，所以這樣再加上中小股東的數量，特別龐大，影響了企業的整個的經營決策，建立一種合理的中小股東的退出機制，這樣既可以保護中小股東的利益不受影響，也可以解決承擔國企責任與保護中小股東利益之間的矛盾。”
股權收購從9月8日開始到11月30日止，目標是實現市屬國有企業及黃岩財務開發公司持股67%以上。為方便股東辦理股權轉讓，台州高速公路集團公司在杭州、台州共設11個股權收購點。
文章來源：台州新聞
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