二股東終止轉讓股份 順威股份收購熊貓新能源失敗

順威股份 投資 深交所 華信航空 每日經濟新聞 2017-06-07

每經記者 陳鵬麗 每經編輯 趙 橋

近日,順威股份(002676,SZ)發佈公告宣佈,公司終止收購熊貓新能源有限公司(以下簡稱熊貓新能源)100%股權。

至於終止此次收購的原因,順威股份公告稱,西部利得基金管理有限公司(以下簡稱西部利得) 與華信超越(北京)投資有限公司(以下簡稱華信北京)已經終止相關股權轉讓,公司與熊貓新能源全部股東簽署的《股權轉讓協議》約定的生效條件無法滿足,同意解除《股權轉讓協議》。目前,西部利得為順威股份第二大股東。

6月6日晚間,順威股份回覆問詢函稱,自雙方簽署股份轉讓協議以來,A股市場持續震盪下挫。考慮到二級市場狀況,2017年5月14日,交易雙方初步協商終止本次股份轉讓協議。5月22日,雙方協商後決定終止本次股份轉讓協議,同日,華信北京召開股東會,同意終止上述股份轉讓協議。

《每日經濟新聞》記者注意到,今年3月,順威股份宣佈擬以1億元的價格購買熊貓新能源100%股權,而這項收購的前提是西部利得將其管理的西部利得增盈1號資產管理計劃(以下簡稱增盈1號資管計劃)持有的所有上市公司股份轉讓給華信北京。這起收購當時也遭到深交所的問詢。深交所的問詢函主要關注華信北京是否有意謀求上市公司控制權,以及華信北京受讓股份的資金來源。這一問牽出了華信北京啟動杆槓收購順威股份部分股權的消息。

終止收購熊貓新能源

3月2日,順威股份對外宣佈了一項收購。其擬用自有資金以1億元的價格從北京高華財信投資顧問有限公司(以下簡稱高華財信)、世紀金源投資集團有限公司(以下簡稱世紀金源)等多個交易方購買所持熊貓新能源100%股權。

據介紹,熊貓新能源核心業務是新能源汽車租賃運營,與新能源汽車產業鏈上下游企業合作,為客戶提供定製化的新能源車輛及其綜合配套服務解決方案。目前,熊貓新能源的主要業務集中在電動物流車租賃運營。

這一跨界對於以塑料配件為業務核心的順威股份似乎有點大。順威股份在當時的公告中稱,公司主營業務空調風葉市場正處於成熟期,市場競爭趨於激烈,此次收購將推動上市公司進入新能源汽車租賃運營領域,豐富上市公司主營業務結構。順威股份稱,本次收購也具有業務協同效應,收購完成後有助上市公司開拓新能源汽車配件市場,從而提升公司業績。

值得注意的是,根據順威股份披露的標的公司財務報告,熊貓新能源成立於2015年9年,去年淨利潤仍為虧損狀態,營業利潤為負1071.54萬元,淨利潤為負814.54萬元。這個收購的前提是,增盈1號資管計劃將所持順威股份約1億股全部轉讓給華信北京。

據瞭解,華信北京的實控人為馬超,而熊貓新能源第一大股東高華財信也是馬超實際控制的企業。增盈1號資管計劃與華信北京在3月1日簽署股份轉讓協議。股權轉讓後,增盈1號資管計劃實控人文菁華不再持有上市公司股份,而華信北京將取代成為順威股份第二大股東,持股比例為25.06%。華信北京還稱,不排除在未來12個月內繼續增持上市公司股份的可能。

6月1日,順威股份宣佈,與熊貓新能源全部股東解除《股權轉讓協議》。順威股份在公告中還表示,終止收購不會對公司正常生產經營產生影響。

收購曾被深交所問詢

在宣佈擬收購熊貓新能源後,順威股份隨即接到了深交所的問詢函。深交所稱,股份轉讓完成後,華信北京持股比例為25.06%,公司第一大股東蔣九明持股比例為29%,未來華信北京還可能繼續增持上市公司股份,要求華信北京說明本次受讓股份的意圖,是否存在謀求上司公司控制權的可能性。

華信北京後來出具說明稱,受讓公司股權是基於對上市公司未來發展長期看好,但截至問詢函回覆出具日,暫無獲取上市公司控制權的計劃。

此外,深交所還問詢華信北京此次受讓1億股所涉及的資金來源。這一問揭開了華信北京槓桿收購上市公司股權的“內幕”。

華信北京3月9日回覆深交所稱,此次股份轉讓款為26.08億元,華信北京將通過自有資金和自籌資金支付,其中華信北京以自有資金支付3億元,擬向第三方借款融資17億元, 擬向金融機構股票質押融資6.08億元。可見,華信北京此次收購順威股份25.06%股份接近九成資金來自借款,槓桿率頗高。

而華信北京的借款方背後是著名富豪黃如論,華信北京擬向黃如論控制的世紀金源投資集團有限公司借入資金17億元。

但是根據順威股份公告,5月26日順威股份收到文菁華《關於終止與華信超越(北京)投資有限公司股份轉讓的函》,稱因二級市場整體形勢的變化,經雙方協商一致,決定終止上述股份轉讓事宜。

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