'中羊裡的“運動大羊”，極速135，博世ABS+ASR帶輻射卡鉗，3.9w'
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
阿普利亞SR Max300在外觀設計上採用比較激進的風格，前臉採用非常犀利的線條，將所有焦點都集中在了最前端，衝刺力非常強，此外大面積的護板將整車的顏值提升了一個大檔次，而且能夠起到擾流作用，一箭雙鵰。
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
阿普利亞SR Max300在外觀設計上採用比較激進的風格，前臉採用非常犀利的線條，將所有焦點都集中在了最前端，衝刺力非常強，此外大面積的護板將整車的顏值提升了一個大檔次，而且能夠起到擾流作用，一箭雙鵰。
最為出色的是科技感十足，機車採用大尺寸TFT液晶顯示屏，支持手機同步，可以顯示很多功能，包括騎行軌跡以及定位。更出色的還有前後攝像記錄儀，再也不用擔心被碰瓷了，甚至也可以當作娛樂攝影，拍一拍小視頻。
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
阿普利亞SR Max300在外觀設計上採用比較激進的風格，前臉採用非常犀利的線條，將所有焦點都集中在了最前端，衝刺力非常強，此外大面積的護板將整車的顏值提升了一個大檔次，而且能夠起到擾流作用，一箭雙鵰。
最為出色的是科技感十足，機車採用大尺寸TFT液晶顯示屏，支持手機同步，可以顯示很多功能，包括騎行軌跡以及定位。更出色的還有前後攝像記錄儀，再也不用擔心被碰瓷了，甚至也可以當作娛樂攝影，拍一拍小視頻。
在制動和避震方面，阿普利亞SR Max300配備了前輻射式四活塞卡鉗，後雙氣囊減震，此外博世ABS也沒有缺席，而ASR電子防滑程序的搭載讓安全性能無話可說，在同級別中應該也是頂級的存在了。
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
阿普利亞SR Max300在外觀設計上採用比較激進的風格，前臉採用非常犀利的線條，將所有焦點都集中在了最前端，衝刺力非常強，此外大面積的護板將整車的顏值提升了一個大檔次，而且能夠起到擾流作用，一箭雙鵰。
最為出色的是科技感十足，機車採用大尺寸TFT液晶顯示屏，支持手機同步，可以顯示很多功能，包括騎行軌跡以及定位。更出色的還有前後攝像記錄儀，再也不用擔心被碰瓷了，甚至也可以當作娛樂攝影，拍一拍小視頻。
在制動和避震方面，阿普利亞SR Max300配備了前輻射式四活塞卡鉗，後雙氣囊減震，此外博世ABS也沒有缺席，而ASR電子防滑程序的搭載讓安全性能無話可說，在同級別中應該也是頂級的存在了。
在動力系統方面，阿普利亞SR Max300搭載的是一款實際排量為278cc的單缸水冷四氣門引擎，最大功率為16.1KW/7250轉，最大扭矩為23NM/6000轉，極速可以輕鬆突破135KM/H。雖然數據沒有令人驚豔，但是實際的駕駛過程當中你會發現機車的動力輸出非常強勁平穩，駕駛感超棒。
踏板車的偏向性很強，偏向於休閒的話，動力就會差一些，偏向於動力的話舒適性又不夠，其實說白了就是沒有一個好的配置與發動機搭配，如果兩者都兼具的話，一輛全能性踏板也就橫空出世了，而今天我們所要說到的這款阿普利亞SR Max300就是一款非常不錯的車型，300踏板最豪華的大羊，博世ABS+ASR，輻射卡鉗TFT儀表完勝同級。
阿普利亞SR Max300在外觀設計上採用比較激進的風格，前臉採用非常犀利的線條，將所有焦點都集中在了最前端，衝刺力非常強，此外大面積的護板將整車的顏值提升了一個大檔次，而且能夠起到擾流作用，一箭雙鵰。
最為出色的是科技感十足，機車採用大尺寸TFT液晶顯示屏，支持手機同步，可以顯示很多功能，包括騎行軌跡以及定位。更出色的還有前後攝像記錄儀，再也不用擔心被碰瓷了，甚至也可以當作娛樂攝影，拍一拍小視頻。
在制動和避震方面，阿普利亞SR Max300配備了前輻射式四活塞卡鉗，後雙氣囊減震，此外博世ABS也沒有缺席，而ASR電子防滑程序的搭載讓安全性能無話可說，在同級別中應該也是頂級的存在了。
在動力系統方面，阿普利亞SR Max300搭載的是一款實際排量為278cc的單缸水冷四氣門引擎，最大功率為16.1KW/7250轉，最大扭矩為23NM/6000轉，極速可以輕鬆突破135KM/H。雖然數據沒有令人驚豔，但是實際的駕駛過程當中你會發現機車的動力輸出非常強勁平穩，駕駛感超棒。
在實際的騎行中，阿普利亞SR Max300將會發揮它最大的優勢，娛樂性足夠強，性能也比較穩定，雖說爆發性沒有那麼突出，但是運動能力還是非常出色的。目前售價在3.9萬左右，個人看來通勤代步休閒娛樂兼備，簡直就是一款有品質的全能性踏板車。你認為這款踏板如何呢？