巴克萊在3月23日發佈的研究報告中預測，由於盈利能力或出現下降，中國鋼鐵企業將轉而使用供應充裕的低品位鐵礦石，導致鐵礦石價格下個季度很可能回落至70美元/噸，下半年鐵礦石價格波動區間可能在50~60美元/噸。
以鄧恩·戴維斯領銜的巴克萊分析師在報告稱，已注意到中國的港口堆積了創紀錄數量的鐵礦石，並預計鋼鐵需求很可能會下滑，拖累鋼鐵企業的盈利。
“高庫存”是目前鐵礦石市場的一個特徵，庫存量到底有多少？
數據顯示，截至3月17日，全國45個主要港口鐵礦石庫存為13182萬噸，較3月10日增加53萬噸。事實上，從2016年8月份以來，港口鐵礦石庫存量一直保持在1億噸以上的高位。
中國冶金礦山企業協會常務副會長雷平喜證實，目前，鐵礦石港口庫存突破1.3億噸，鋼廠庫存也有明顯增加，鐵礦石庫存非常高，風險因素正在集聚。今年1月~2月份，全國鐵礦石生產產量出現井噴式增長，同比增長了13.6％，進口量同比增長了12.6％。
“北方很多港口沒有地方存了，但是進口在大量進入。” 中國鋼鐵工業協會副祕書長王穎生提醒投資者關注鐵礦石高庫存風險。
據介紹，在目前的成本核算體系下，鋼鐵企業往往會參考原料焦炭、焦煤、鐵礦石之間的性價比，動態調整使用比例。一般情況下，鐵礦石入爐品位每提高1％，能降低2％的焦炭使用量。在焦炭價格高企的情況下，企業會選擇採用高品位鐵礦石以減少焦炭消耗。與此同時，國內的環保限產政策也促使鋼鐵企業多用高品礦，造成高品位礦石出現階段性偏緊。
戴維斯表示：“目前創紀錄高的鐵礦石庫存不會立即給市場帶來負面影響，因為中國鋼鐵企業目前仍然青睞高品級礦石。”但他認為，鋼鐵末端需求未來將減少，導致企業盈利下降，並促使企業轉向購買低品位鐵礦石。
分析人士認為，前期鐵礦石價格大幅上漲，主要由於中國經濟增長超出了外界的預期，對鐵礦石等原料需求超出此前預期。數據顯示，今年鐵礦石價格曾在2月下旬一度觸及近95美元/噸的水平，但近期下跌至近85美元/噸。巴克萊預計，鐵礦石第二季均價為70美元/噸，第三季為55美元/噸，第四季為50美元/噸。
上海證券報
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