應對中國電動汽車對手，特斯拉 V3超級充電樁將在年底進入中國，服務網絡數量翻倍

在今年年初，馬斯克發佈了一個幾乎可以稱之為瘋狂的關店計劃，準備大幅削減線下體驗店。

不過截至目前在華，特斯拉的在華線下體驗店並沒有減少，而在中國電動汽車市場競爭日益激烈的時記得，特斯拉宣佈在2019年計劃由服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡數量翻倍，同時在今年年底正式引入V3超級充電樁。

特斯拉在華已經實現了由89家服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡，以及由超過1,700個超級充電樁和超過2,100個目的地充電樁組成的專屬充電網絡。

*特斯拉計劃2019年服務網絡數量翻倍

通過虛擬服務中心和空中軟件升級，特斯拉可無縫銜接線上線下服務，既能解決和預防維修保養層面的問題，又能提供改善功能和升級體驗的增值服務。

特斯拉期待，未來智能化的發展可以成功開啟車輛自行維護保養的售後服務新時代。

虛擬服務中心是建立在雲端、集中化技術支持的服務系統，負責統一接收用戶服務需求、分析診斷、調撥全球資源，提供線上或線下解決方案，併為線下維修服務提供預約和相關服務前的準備工作。

其核心在於人工診斷和自動診斷相結合的聯網遠程診斷技術。

虛擬服務中心人工診斷團隊由各區域的客戶支持團隊和專業技師組成。

各服務中心與總部隨時保持暢通聯絡，技術人員和工程師實時協作，共同識別和解決問題。

同時在人工診斷的基礎上，特斯拉也在建立並完善自動診斷系統。

自動診斷系統是對故障建立起自動化的診斷邏輯，並基於歷史數據和車輛日誌對診斷邏輯進行驗證，驗證後整合集成到特斯拉診斷工具中。

自動診斷系統能夠減少對已知故障的重複性診斷，提升診斷的準確性和效率，並幫助改進未來產品的設計。

例如，服務工程團隊針對低溫情況車輛普遍出現胎壓不足的問題，開發出了檢測車胎緩慢漏氣的工具。

*特斯拉致力於打造全球領先的智能服務模式，線上線下無縫結合

而針對線上無法解決的維修和保養服務，特斯拉同樣提供完備的線下服務，並通過虛擬服務中心根據服務類型、客戶所在地、服務中心及移動服務預約情況等，進行優化的線下服務預約安排。得益於虛擬服務中心的準備工作，到店車主大多經過提前遠程預診斷和線上預約安排，在路上時便已進行自動登記，所需零部件也在用戶進場前完成了調撥，因此開展維修保養項目明確，操作環節簡單快捷。同時，經過系統優化的維修工序意味著大部分服務項目通常都可以在地面進行，節省用戶等待時間。通過虛擬服務中心的優化統籌安排，特斯拉線下服務中心比傳統的維修站工作效率更高，空間更節省。

另外，特斯拉推出了移動服務Mobile Service，實現“上門維修”。特斯拉移動服務Mobile Service可直接前往車主家中或辦公室，為消費者提供不必送修、提取維修車輛的便利。

目前，近70%的維修工作都可通過上門服務解決。

根據維修類型的不同，用戶可提前致電預約該服務。同時根據實際情況，特斯拉還可為用戶提供代步車服務。

*特斯拉推出移動服務Mobile Service，實現上門維修

特斯拉智能售後服務不僅提高了維修保養效率，還可以通過Over The Air (OTA)空中升級功能使車輛性能日臻完善。OTA空中升級功能是特斯拉打造智能網聯汽車的關鍵技術之一，升級易用性高，更新速度快，且功能範圍廣。特斯拉車輛在出廠時就已預置了智能化功能的硬件，可通過一次次OTA升級逐步開啟並不斷完善多媒體、地圖導航、自動輔助駕駛等車載系統。車主無需專程到服務中心，便可將升級包通過4G或 Wi-Fi 後臺下載到車上，輕點中控臺大屏幕上的小鬧鐘便可選擇立刻升級或預約升級。系統軟件升級過程如智能手機更新一樣方便，升級完畢後車輛即可使用。

自2012年至今，特斯拉通過OTA推送了多次升級，系統軟件版本也從2014年的V6.0迭代至2018年的V9.0。此外，為了更好地服務於不同地區的車主，特斯拉正在推進軟件升級的本地化策略，開展滿足不同市場需求的應用軟件開發。比如，特斯拉亞太區工程團隊正針對中國市場完善語音指令功能，新增快速啟動和反饋，在儀表盤上顯示命令提示，操作簡便清晰，使車主能夠專注駕駛。

*特斯拉通過OTA空中升級功能推出V9.0版本軟件

特斯拉智能售後服務將線上的虛擬服務中心和OTA空中升級，與線下的移動服務和直營服務中心無縫結合，運用互聯網前沿技術和創新的商業模式不斷改進服務效率和質量，擴大服務範圍也提升了客戶滿意度。

近期，特斯拉陸續開業了上海寶山、長沙天心、北京學院路、成都犀浦、溫州濱海、廣州科學城等服務中心。在智能網絡技術的助力下，特斯拉相信智能售後服務在汽車產業後市場中的潛力巨大，代表了汽車售後服務的未來發展方向。

自進入中國伊始，特斯拉就不遺餘力地建設魅力獨具的特斯拉充電網絡。截至目前，特斯拉充電網絡已覆蓋130多座城市，超級充電樁數量已累計突破1,700個，搭配2,100多個目的地充電網絡，遍佈中國各城市核心商圈、酒店、景區、特色自駕線路等承載用戶休閒生活的熱門地點。

同時，為了推動電動車的持續應用，進一步加速世界向可持續能源的轉變，充電過程需要更快，特斯拉推出了全新V3超級充電樁。

V3超級充電樁是一種運用了全新架構的超充方式。

它源於特斯拉儲能產品的設計理念，擁有全新的1MW功率機櫃，可支持高達250kW的峰值充電功率。

在這種充電速度下，Model 3長續航版在峰值功率環境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，等效於高達每小時1,000英里（約合1600公里）的充電速率。

V3超級充電樁預計將最終減少用戶平均50%的充電時間。

預計今年年底，特斯拉V3超級充電樁將正式進入中國市場，為中國消費者帶來更加高效便捷的充電體驗。

*特斯拉超級充電樁

不僅如此，特斯拉還在中國市場打造了“無感充電”概念，即以車主的生活場景為核心，進一步提升車主的充電便利性。

生活中，車主城市用車每週約充電1～1.5次，在商場、酒店、寫字樓、小區等貼近生活的目的地充電站將隨時隨地滿足消費者城市充電的需求。而對於長短途出行，特斯拉將不斷拓展線路站點，並結合自動輔助駕駛技術，讓用戶充分享受自駕遊的樂趣和滿足其商務出行的需求。

特斯拉“無感充電” 概念將幫助用戶實現停好車輛，就可為車輛進行充電的理念，帶來更為便利的充電體驗。