7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
所謂“公交化”，意味著兩地開行動車趟數更多，太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟，票價為一等座46元、二等座28.5元，最早開行時間為7時30分，最晚為20時28分，旅客出行可選擇車次更多。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
所謂“公交化”，意味著兩地開行動車趟數更多，太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟，票價為一等座46元、二等座28.5元，最早開行時間為7時30分，最晚為20時28分，旅客出行可選擇車次更多。
旅客進站排隊不超10分鐘
7月25日，15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用，9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站，實現了東西廣場有效互補，公、鐵銜接更加順暢有序，旅客抵離車站更加方便快捷。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
所謂“公交化”，意味著兩地開行動車趟數更多，太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟，票價為一等座46元、二等座28.5元，最早開行時間為7時30分，最晚為20時28分，旅客出行可選擇車次更多。
旅客進站排隊不超10分鐘
7月25日，15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用，9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站，實現了東西廣場有效互補，公、鐵銜接更加順暢有序，旅客抵離車站更加方便快捷。
太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺，提升通道能力，太原站進站通道更是達到20個，確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾：全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
所謂“公交化”，意味著兩地開行動車趟數更多，太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟，票價為一等座46元、二等座28.5元，最早開行時間為7時30分，最晚為20時28分，旅客出行可選擇車次更多。
旅客進站排隊不超10分鐘
7月25日，15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用，9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站，實現了東西廣場有效互補，公、鐵銜接更加順暢有序，旅客抵離車站更加方便快捷。
太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺，提升通道能力，太原站進站通道更是達到20個，確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾：全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。
為方便二青會期間運動員、教練員及工作人員進站乘車，太原、太原南兩站劃定接車專用通道、地級市以上車站開闢了綠色通道。太原南站、太原站、大同站等換乘人數較大的車站升級便捷換乘設施和引導系統，明晰換乘流線，確保換乘安全順暢。
購取車票更便捷
為讓遊客在二青會期間購取車票更便捷，太原局集團公司在各地大型賓館、酒店、機場、汽車站安設自動售（取）票機406臺，在各火車站增開應急窗口143個，全省的194個代售點也全部投入使用。
7月25日，中國鐵路太原局集團有限公司在太原南站召開“二青會鐵路運輸服務新聞發佈會”，從提升運力、方便購票、暢通通道、優化服務等方面全方位打造“坐火車、觀二青”定製服務。
太原至平遙動車“公交化”
二青會期間，為滿足遊客乘車需求，太原局集團公司在日常開行高鐵動車81.5對、普速列車101對的基礎上，將在太原到西安、臨汾、運城等線路開行16對高鐵高峰線。開行太原南至平遙古城“公交化”動車組列車。
所謂“公交化”，意味著兩地開行動車趟數更多，太原至平遙間高鐵動車將達到一個小時1趟，票價為一等座46元、二等座28.5元，最早開行時間為7時30分，最晚為20時28分，旅客出行可選擇車次更多。
旅客進站排隊不超10分鐘
7月25日，15.8萬平方米的太原南站東廣場正式開通使用，9條落客通道的高架橋、2000個車位的地下停車場及新增的公交車站、長途汽車站，實現了東西廣場有效互補，公、鐵銜接更加順暢有序，旅客抵離車站更加方便快捷。
太原、大同等12個普速大站安裝自助實名驗閘機69臺，提升通道能力，太原站進站通道更是達到20個，確保旅客能夠快速進站。太鐵承諾：全局所有車站旅客進站排隊時間不超過10分鐘。
為方便二青會期間運動員、教練員及工作人員進站乘車，太原、太原南兩站劃定接車專用通道、地級市以上車站開闢了綠色通道。太原南站、太原站、大同站等換乘人數較大的車站升級便捷換乘設施和引導系統，明晰換乘流線，確保換乘安全順暢。
購取車票更便捷
為讓遊客在二青會期間購取車票更便捷，太原局集團公司在各地大型賓館、酒店、機場、汽車站安設自動售（取）票機406臺，在各火車站增開應急窗口143個，全省的194個代售點也全部投入使用。
主賽區所在地的太原站、太原南站自動售（取）票機分別達到71臺、104臺。此外，太原、大同、介休、臨汾等地的5臺流動售票車將開進比賽場館，在會場、賽區設立服務檯流動售票，進一步方便運動員和觀眾就近購買火車票。
信息來源：太原晚報