好消息！太原地鐵2號線又迎來“黑科技”！明年即將開通試運營的2號線將實現“三無地鐵”，並且搭載“5G網絡”。

“三無地鐵”將成為太原地鐵獨特品牌

當前，太原地鐵正探索並推動“三無地鐵”建設，這種彰顯人文關懷的“三無地鐵”，有望成為太原地鐵的獨特品牌。

“三無地鐵”分別為：

無司機，指軌道交通全網、全線採用GOA（世界頂級水平的安全設計）4級技術，實現全自動運行。這種模式可以提高安全性、可靠性，降低成本。

無閘機，是指通過人臉識別、生物識別、無感支付技術和智能安檢，結合徵信體系和城市精神文明建設，實現無感乘車。這種技術一旦推廣運用，必將提高乘客的乘車效率和舒適度。

無廣告，旨在利用沉浸式體驗、AR技術、全息投影、交互藝術等方式，以全部地鐵空間為平臺，宣傳和展示山西悠久厚重的歷史文化。

5G網絡搭載地鐵2號線

2019年是我國的5G元年。同時，2019年也是中國城市軌道交通運營50週年。

隨著我國進入5G時代，太原地鐵將主動融入5G時代，計劃將2號線打造成5G全覆蓋的地鐵線路。

例如：安檢+5G：無等待安檢，經過安檢門，能顯示人臉、攜帶身份證的信息、情緒的攻擊值、壓力值、緊張值……

根據太原軌道2號線的工程計劃，今年底，太原地鐵2號線一期工程將實現電通和軌通。2020年底，可以開通試運營，太原將正式步入“地鐵時代”。

如今，2020年之期即將到來，這幾年間，太原的交通真的大爆發了嗎？

太原鐵路

到2020年，太原將與全國更多城市形成“一日交通圈”：1小時到石家莊，2小時到鄭州；3小時到北京、4小時到西安；6小時到青島、7小時到南京；8小時到杭州、9小時到上海....

1、加快太焦鐵路建設

起點太原南站，終點鄭焦城際焦作站。2020年通車後，太原至鄭州的動車可直接沿晉中、長治、晉城直接南下，運行時間將縮短至2小時左右。

2、計劃修建銀川至太原高鐵

目前，銀川市正在研究銀川至太原的高鐵項目。項目完工後，將成為太原市高鐵向西出行、旅行的一條快速大動脈。

3、加速太原至大同高鐵建設

大西高鐵，西起山西大同，南至陝西西安。目前，原平西至懷仁東段落已於2019年5月1日正式開通，爭取在2019年10月底前開通大同到太原段，屆時，兩地出行時間將縮短至2h左右。

4、加快推進太原至延安高鐵

太原至延安鐵路客運專線是十三五期間交通運輸網絡建設的任務之一。目前正在與陝西省鐵路辦積極商談中，爭取儘快啟動項目前期工作。

5、“十縱十橫”綜合運輸大通道

“十縱十橫”綜合運輸大通道由公路、鐵路等多種運輸方式構成，從佈局上看，有3條大通道經過太原：“二連浩特至湛江運輸通道”“ 北京至昆明運輸通道 ”“青島至拉薩運輸通道”。

太原公交

近日，太原的公交車已購入1000輛新純電動汽車，掃碼乘車等多種支付方式逐漸應用在太原公交。

太原三橋一路通車

近日，歷經一年多的施工改造後，城南地區三橋一路終於正式通車了！

三橋一路包括：通達橋、晉陽橋、迎賓橋及濱河東路南延！

太原機場

2018年，在太原武宿國際機場初步規劃擴建工程中顯示，擴建工程共分為兩個部分，分別是機場飛行區擴建工程和機場T3航站樓新建工程。

據悉，太原武宿機場的擴建工程共分兩方面，分別是太原機場飛行區擴建工程和太原機場T3航站樓新建工程，總用地規模共4725畝。擴將後武宿機場將升級為國際級別大機場。

未來整個機場用地將達到9000畝，其中原機場2000畝、擴建部分太原4800畝、晉中2200畝。

公交+地鐵＋城際＋高鐵+機場，太原交通將全面大升級！2020年，更將迎來新一輪大爆發！我們一起期待最好的太原！

來源：太原全接觸