'2020款斯柯達速派於明天上市，比君威更帥，要逆襲的機會來了'
說到德國品牌，除了豪華車系列BBA外，它還是大眾。與日本“三劍客”相比，大眾品牌在中國似乎更受歡迎，主要在性能，操控性，舒適性等方面，大眾比其他車型強很多，最重要的一點是價格是相對便宜許多。而斯柯達速派是一款被低估了的車型，實際上，它的各項指標在同級別裡都比較出色，包括外觀顏值，加速制動成績，整體行駛質感也都完全不亞於同家族中的帕薩特、邁騰，甚至在一些細節上，速派還要佔一些優勢，比如掀背式尾門帶來了超大後備箱以及更高的性價比等等。2020款斯柯達速派於明天上市，比君威更帥，要逆襲的機會來了！現國內首批實車已到店卸車，下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款新品。
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全新一代速派採用了最新的家族化前臉設計，鍍鉻直瀑式進氣格柵造型設計增加了橫向拉伸感，縱向的寬體鍍鉻輻條與大燈內的縱向LED光柵一相呼應，視覺上給人更強的協調感。前進氣格柵繼續採用直瀑布設計，內部採用鍍鉻條裝飾，整體識別得到改善。由底部包圍的區域也擴大了，並且在時尚和穩定性方面得到了增強。新車還將搭載全新的LED大燈組，內部燈組吸收立體水晶造型設計，縱向LED光柵點亮效果非常出色。
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全新一代速派得益於2841mm的軸距，4869mm×1865mm×1489mm的車身三圍，有著不錯的駕乘空間。有著典型美系風格的君威設計也很出色，比如GS版本配備特別設計的運動套件，為整體增添了更多張揚的風格，而車身線條設計簡潔動感，配合不錯的製造工藝，整車的豪華感與運動感都挺出色，與新速派可謂難分高低了。側面的腰線清晰流暢，上腰線有著明顯的凸起痕跡並且從前大燈的位置連接至車子的尾燈部分，而下腰線則是紮實凹陷設計，也是十分流暢，給整體車子的造型帶來了幾分時尚感。最重要的是速派全系列修長車身，這是B級車市場也具有非常大的優勢而且充滿個性。
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新速派這次改款很明顯有備而來，其在配置上新增了不少科技配置，並且這些配置都是當下關注度較高的那一撥，比如漸漸開始普及的無線充電功能，以往只有部分豪華車才會配備，似乎也就是這一年開始，部分車型開始慢慢試水配備，新速派這次在同級別中算是先人一步。車內採用了10.25英寸的液晶儀表盤和9英寸的MIB大尺寸中控屏，搭配的10色流光氛圍燈也是讓人眼前一亮，顯得整個內飾有很強的環抱感，加上大屏下的觸摸式中控屏和手機無線充電，這次新速派的表現確實給人很大的驚喜。
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新速派這次改款很明顯有備而來，其在配置上新增了不少科技配置，並且這些配置都是當下關注度較高的那一撥，比如漸漸開始普及的無線充電功能，以往只有部分豪華車才會配備，似乎也就是這一年開始，部分車型開始慢慢試水配備，新速派這次在同級別中算是先人一步。車內採用了10.25英寸的液晶儀表盤和9英寸的MIB大尺寸中控屏，搭配的10色流光氛圍燈也是讓人眼前一亮，顯得整個內飾有很強的環抱感，加上大屏下的觸摸式中控屏和手機無線充電，這次新速派的表現確實給人很大的驚喜。
動力上，TSI280車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速乾式雙離合變速箱；330TSI車型搭載EA888系列2.0T低功率版本發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速溼式雙離合變速箱；380TSI車型則搭載EA888系列2.0T高功率版本發動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速溼式雙離合變速箱，不同馬力的發動機能夠滿足用戶不同的需求，三種動力版本均滿足國六排放標準。
說到德國品牌，除了豪華車系列BBA外，它還是大眾。與日本“三劍客”相比，大眾品牌在中國似乎更受歡迎，主要在性能，操控性，舒適性等方面，大眾比其他車型強很多，最重要的一點是價格是相對便宜許多。而斯柯達速派是一款被低估了的車型，實際上，它的各項指標在同級別裡都比較出色，包括外觀顏值，加速制動成績，整體行駛質感也都完全不亞於同家族中的帕薩特、邁騰，甚至在一些細節上，速派還要佔一些優勢，比如掀背式尾門帶來了超大後備箱以及更高的性價比等等。2020款斯柯達速派於明天上市，比君威更帥，要逆襲的機會來了！現國內首批實車已到店卸車，下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款新品。
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全新一代速派得益於2841mm的軸距，4869mm×1865mm×1489mm的車身三圍，有著不錯的駕乘空間。有著典型美系風格的君威設計也很出色，比如GS版本配備特別設計的運動套件，為整體增添了更多張揚的風格，而車身線條設計簡潔動感，配合不錯的製造工藝，整車的豪華感與運動感都挺出色，與新速派可謂難分高低了。側面的腰線清晰流暢，上腰線有著明顯的凸起痕跡並且從前大燈的位置連接至車子的尾燈部分，而下腰線則是紮實凹陷設計，也是十分流暢，給整體車子的造型帶來了幾分時尚感。最重要的是速派全系列修長車身，這是B級車市場也具有非常大的優勢而且充滿個性。
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動力上，TSI280車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速乾式雙離合變速箱；330TSI車型搭載EA888系列2.0T低功率版本發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速溼式雙離合變速箱；380TSI車型則搭載EA888系列2.0T高功率版本發動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速溼式雙離合變速箱，不同馬力的發動機能夠滿足用戶不同的需求，三種動力版本均滿足國六排放標準。
總體來看，2020款斯柯達速派雖然不上特別驚喜，但也沒有失望。外觀提升了精緻感，看起來顏值更高了。這次新速派最大亮點就在配置方面，豐富科技配置完全瞄準了年輕人的取向，甚至於將君威也比了下去，所以如果你對於車內的科技操作有所期待，那麼7月15日上市的新速派可以說很值得期待了。2020款斯柯達速派於明天上市，比君威更帥，要逆襲的機會來了！