歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
新速派不僅在視覺層面表現出眾，動力的選擇也更多樣。除了TSI280+DSG、TSI380+DSG車型外，新速派還對TSI330+DSG車型做出了新的升級，令車型更具競爭力。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
新速派不僅在視覺層面表現出眾，動力的選擇也更多樣。除了TSI280+DSG、TSI380+DSG車型外，新速派還對TSI330+DSG車型做出了新的升級，令車型更具競爭力。
新速派定位於德系精品中高級轎車，此次的車型升級對整體品質性和科技感都作出較大的提升，並傳承了Superb車型的經典造型，再加上在中國市場十年的良好產品口碑，新速派的實力足以擔起這一車型定位，而這無疑使得其在同級車型中更具競爭力。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
新速派不僅在視覺層面表現出眾，動力的選擇也更多樣。除了TSI280+DSG、TSI380+DSG車型外，新速派還對TSI330+DSG車型做出了新的升級，令車型更具競爭力。
新速派定位於德系精品中高級轎車，此次的車型升級對整體品質性和科技感都作出較大的提升，並傳承了Superb車型的經典造型，再加上在中國市場十年的良好產品口碑，新速派的實力足以擔起這一車型定位，而這無疑使得其在同級車型中更具競爭力。
相較一眾瞄準年輕化購車群體的B級轎車，新速派更適合那些即將邁入而立之年的商務精英。他們既是家庭中的頂樑支柱，也能在職場上獨當一面，新速派無論是在外觀形象，亦或乘坐舒適性、人性化配置方面的表現都能很好地契合他們所需。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
新速派不僅在視覺層面表現出眾，動力的選擇也更多樣。除了TSI280+DSG、TSI380+DSG車型外，新速派還對TSI330+DSG車型做出了新的升級，令車型更具競爭力。
新速派定位於德系精品中高級轎車，此次的車型升級對整體品質性和科技感都作出較大的提升，並傳承了Superb車型的經典造型，再加上在中國市場十年的良好產品口碑，新速派的實力足以擔起這一車型定位，而這無疑使得其在同級車型中更具競爭力。
相較一眾瞄準年輕化購車群體的B級轎車，新速派更適合那些即將邁入而立之年的商務精英。他們既是家庭中的頂樑支柱，也能在職場上獨當一面，新速派無論是在外觀形象，亦或乘坐舒適性、人性化配置方面的表現都能很好地契合他們所需。
歐洲有著極為深厚的工業根基，因此也孕育了不少歷史悠久的汽車品牌，諸如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、斯柯達等等。這些品牌之所以聞名世界，不僅是得益於歐洲出色的工業水平，還有歐洲人對汽車產品的獨特見解。
像是誕生於捷克的斯柯達，曾憑藉Hispano Suiza在世界汽車工業發展史中留下來濃重的一筆，這款極盡奢華的車堪稱當時世界上最貴的汽車，它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還貴。
（Hispano Suiza）
除了Hispano Suiza，在斯柯達品牌發展史中還有一款極為重要的車型——Superb。第一代斯柯達Superb誕生於1934年，迄今已有85年的歷史。
而Superb車型進入中國市場也有十年的時間，贏得了眾多消費者的青睞。今年中旬，上汽斯柯達帶來了最新款的Superb車型——更契合國人需求的新速派。
融合歐洲設計與本土化元素，更具新意與質感
新速派整體外觀造型保留了舊款車型的大氣設計，細節之處的調整更好地提升其車型氣質。像是沿用歐洲版本的前保險槓、前進氣格柵以及尾燈的設計，令其更具歐洲車的氣息。新前保險槓下部整體式的設計，能為車頭帶來更寬大的視覺效果。
而在一些外部配置上，新速派為了更好地滿足國內消費者的使用習慣，增加了不少中國市場專供的配置。比如全LED光源帶AFS隨動轉向的自動大燈、LED霧燈、全LED尾燈，更難得的是，這些配置皆為全系標配，要知道同級的一些日系車型的大燈組要到中高配車型才有全LED光源，可見新速派在這一方面的表現相當具有誠意。
同時，為了令車型的外觀更具高級感，新速派還專為中國市場提供18英寸雙色鋁合金輪圈；後視鏡尺寸也得以增大，並且加入了全景可視系統，進一步保障行車安全。
車身顏色方面，新速派較原有車型新增了全新的羅曼紫配色。紫色是一種代表優雅高貴的顏色，但要hold住這一顏色也絕非易事，所以鮮有車型採用這種配色。而新速派在優秀的外觀設計上，配以高貴的羅曼紫，可謂是錦上添花。
無論是品牌、歷史還是整體的質感上，歐洲車一直以來都給人更為高級的感覺，新速派可謂是很好地傳承了這些優勢。新速派通過此次的改款，其車型形象更添精銳氣息，也更好地貼合國內消費者的購車需求。
更懂國人！便利性和人性化有所提升
懂國人所需的改變不僅是外觀層面，新速派在內飾和配置方面也為中國市場做出了不少的調整。新速派方向盤樣式由原來的四幅式更換為全新的平底三幅樣式，打破了原有的沉悶老氣；儀表盤也由原來的機械式變為全液晶可編程儀表；在檔把前方新增手機無線充電區域的同時，還配備了10色車內氛圍燈；這些都是新速派沿用歐洲最新Superb車型的設計。
對於中國市場，新速派的內飾採用全新的觸控式空調面板、360°全景可視影像、全新樣式的座椅面料等等，這些配置的提升令新速派在使用便利性和人性化方面的表現更為出色。新速派在配置方面的提升令其在同級車型的對比中更具優勢。
中型轎車市場中別具一格的選擇
當下的購車群體無疑是漸趨年輕化，因此越來越多的車企也懂得投年輕人所喜好，推出更多主打年輕化的B級轎車。但這些車型在強調年輕化時，似乎摒棄了以往B級轎車該有的穩重大氣。有別於同級的一些競品，新速派在保持Superb車型高級感的同時，融入了更多適合中國市場的設計，令其兼具年輕與穩重的形象。
新速派不僅在視覺層面表現出眾，動力的選擇也更多樣。除了TSI280+DSG、TSI380+DSG車型外，新速派還對TSI330+DSG車型做出了新的升級，令車型更具競爭力。
新速派定位於德系精品中高級轎車，此次的車型升級對整體品質性和科技感都作出較大的提升，並傳承了Superb車型的經典造型，再加上在中國市場十年的良好產品口碑，新速派的實力足以擔起這一車型定位，而這無疑使得其在同級車型中更具競爭力。
相較一眾瞄準年輕化購車群體的B級轎車，新速派更適合那些即將邁入而立之年的商務精英。他們既是家庭中的頂樑支柱，也能在職場上獨當一面，新速派無論是在外觀形象，亦或乘坐舒適性、人性化配置方面的表現都能很好地契合他們所需。
國內中型轎車市場向來競爭激烈，新速派此次通過自我提升來增加市場競爭力，從上述也不難發現，新速派此次的改款是帶著不小的誠意而來，包括更具質感的車型設計、更豐富的配置以及更高的性價比等。對於打算購買一款中型轎車而又重視產品品質的消費者而言，上汽斯柯達新速派會是個不錯的選擇。
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