“懂大眾的都買了斯柯達”
縱使流傳著這樣的語句，斯柯達的銷量與大眾相比仍相差甚遠，但斯柯達並未放棄。
5月23日，斯柯達正式在海外發布新款速派，新車為中期改款車型，在外觀、內飾和動力方面均作出調整。
無獨有偶，上汽斯柯達也發佈了國產新款速派官圖，外觀基本延續海外版設計。
新車劃重點：
1、換裝矩陣式LED大燈，加入全液晶儀表選項。
2、前槓細節微調，尾部變“帶字母的斯柯達”。
3、動力首次加入插電混動選項。
外觀：重點在燈上
外觀上，新款速派最大變化為換裝矩陣式LED大燈，轉向燈變為流水點亮形式，看來是跟奧迪學了兩招；前槓部分重新設計，下部進氣口變為貫穿式設計，加入鍍鉻飾條裝飾，運動套件版的前格柵和下部進氣口則採用黑色塗裝。
新款斯柯達速派Laurin & Klement
加裝運動套件版
插電混動版
Scout車型則在底部加入一銀色護板。
Scout版
車身側面，整體造型基本延續現款，前槓的重新設計使得車身長度略有加長，最明顯變化為新樣式的18/19英寸合金輪圈。
新款斯柯達速派Laurin & Klement
Scout版
尾部，兩側尾燈組延續捷克水晶風格，經典C形尾燈仍在，牌照區正上方則加入“SKODA”分佈式字母標識，底部有貫穿鍍鉻裝飾，Scout車型有與前臉相呼應的銀色護板。
內飾：重點在儀表盤上
對於速派“泛綠”的儀表盤，在消費者中頗具爭議，此次中期改款速派索性換上了全液晶儀表（尚不知是否全系標配），有些全新帕薩特的味道，而整體氛圍則偏年輕化。
採用三幅多功能方向盤，中控臺及擋杆區域加入金色飾板，9.2英寸中控屏細節優化，支持車機互聯、內置導航系統和手機無線充電等；其他如座椅、車門扶手等細節也有所優化。
配置部分，也是此次改款的重頭戲，但不知是否會出現在國產版上。
新車搭載前方行人保護系統，可偵測前方行人動態並在危險情形下主動減速；另有實時預測巡航控制系統，前方攝像頭會監測限速、車距和周圍車況等信息，調整車速並做出相應反應。
檢測限速標識
行人偵測
車道識別
動力：首次加入插電混動選項
海外版新款速派動力上的最大變化為首次加入插電混動選項。
其搭載的1.4T發動機＋電動機插電混動系統與大眾帕薩特新能源為同款，發動機最大功率156馬力，電機最大功率115馬力，系統綜合最大功率217馬力，匹配6速雙離合變速箱，純電續航里程為55km（WLTP工況）。
其他動力方面，拋開柴油機，其汽油機有1.5T和2.0T高/低功率調校三種動力可選，最大功率分別為150馬力和272馬力/190馬力，分不同車型匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
至於國產版新款速派，此前申報信息顯示將搭載1.4T和不同調教的兩款2.0T發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，預計匹配7速雙離合變速箱。
小懂有話說：
對於現款速派，消費者最具爭議的是其綠油油的儀表盤，如今加入了全液晶儀表盤選項，消費者又會作何反應？而國產新款速派會有“減配”行為發生嗎？歡迎留言分享。
對了，國產新款速派預計6月1日深港澳車展亮相。