順豐這個業務3年虧了16億，6年換了7個CEO，至今9年還沒走出困境
近幾年，隨著互聯網和網購的興起，帶動了快遞行業和電商行業的崛起，我們國內的快遞行業中，服務最好，口碑最好的快遞毫無疑問就是順豐快遞了。順豐在我們國內也是排名第一的，但是很多人對順豐的認知就是做快遞業務的，但是大家不知道的是，順豐不只是有快遞業務，還有很多其他的業務，因為這些業務沒有快遞做的出色，所以也就沒怎麼有名氣。
其實，順豐也是有電商業務的，很多人都感到非常的吃驚，順豐居然還做電商業務，在2010年的時候，順豐就開始做電商業務了，但是做的並不是很理想，一直在虧損，沒有給順豐帶來盈利。但是現在我們國內的電商行業競爭那麼激烈，順豐的電商業務早就石沉大海，所以大家當然不會知道了。
自從電商平臺的出現之後，人們就越來越熱衷於網購，電商行業從而就越來越火，也帶動了快遞行業的發展，其中，有很多的電商平臺做得很成功，也有很多的電商平臺失敗了。順豐的電商之所以一直沒有成功，很大的一部分原因在於順豐沒有弄清楚自己的路線，沒有搞明白自己該做的，只是一昧的更換負責電商行業的總裁和不斷的投資，但是依舊沒有什麼起色，一直在虧損，在三年的時間，就虧損了1億元。
我們都知道，對於一個快遞公司，最主要的經濟來源就是用戶們寄件，而寄件最多的用戶，當然就是電商平臺上的賣家了，現在有很多的快遞公司就有自己的電商平臺，也可以說是電商平臺有著自己的物流體系，比如說我們所孰知的京東和京東物流。順豐當然不甘心與只做一個快遞業務了，如果沒有自己的電商平臺，在別人的電商平臺所獲得的訂單肯定是越來越少的，所以，順豐才一直想要做一個自己的電商平臺。
順豐為了建立自己的電商平臺，努力了九年，但是仍沒有得到任何的回報，反而是不斷的失敗和賠錢。在順豐努力嘗試的九年中，很多種電商方式都已經嘗試過，但是沒有一個方式能夠讓順豐成功建立好電商業務的。並且，現在的順豐的快遞業務也面臨著危險，現在馬雲已經與很多家快遞公司都進行了合作，比如我們所熟知的申通快遞和中通快遞等，並且馬雲還有一個菜鳥驛站，在全國範圍內已經很多家了，對於順豐來說，這是一個非常巨大的衝擊。畢竟順豐是靠快遞吃飯的。
對於順豐來說，這次的情況可以說真的是遇到了一個很難過的坎，因為現在有著馬雲進入快遞行業的衝擊，和自己在電商行業上不斷的失敗，這個困境可以說是很難了。順豐目前來說，再進行嘗試建立電商平臺這個方式是不現實的了，那麼，順豐面對現在這個困境，不知道順豐快遞的老闆會以何種方式來解決困難呢？你覺得順豐會成功度過這個困境嘛？
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