航城街道執法隊員在現場拆違。
（文/圖 劉淵源 李麗 李克軍 吳淼 甘明彥）
深圳寶安區航城街道綜合執法隊始終保持查違高壓態勢，重拳出擊，對新增違建一律堅決拆除，確保違法建築“零增量”。同時，對歷史違建全面開展安全納管信息專項工作，不讓一棟歷史違建成為漏網之魚。
在歷史違建“消存量”工作中，航城街道綜合執法隊攻堅克難，今年來開展“寶安區十大街道違法建築拆除行動”21次，累計出動執法人員3800人次，拆除違法建築46.73萬平方米，始終保持了對違建的高壓態勢。
重拳出擊 確保違法建築“零增量”
航城街道是一個年輕的街道，2016年12月26日，寶安區原西鄉街道一分為二，航城街道應運而生。航城街道包括黃麻布、九圍、黃田、鍾屋、鶴州、後瑞、草圍、三圍、利錦9個社區，轄區面積45.62平方公里。
對航城街道綜合執法隊的鐵腕查違，來自廣東河源的餘先生感觸頗深。數年前，他曾花120多萬元在草圍社區買了一塊宅基地，近期他高價請了一個“夜間施工隊”準備在這塊荒廢多年的宅基地上建一棟樓。餘先生四處託關係，欲用“糖衣炮彈”收買街道綜合執法隊隊員，但每次都吃了閉門羹。萬般無奈之中，餘先生準備動用“夜間施工隊”凌晨三點搶建，剛一動工，航城街道綜合執法隊“夜間巡邏”就及時趕到，當場制止了“夜間施工隊”的違法行為。
據悉，航城街道綜合執法隊自2016年成立以來就全天候對轄區違建實施精準打擊，重拳出擊，始終保持高壓態勢，對新增違建冒頭就拆，動土就打，絕不允許新增一平方違建。
據瞭解，近年來深圳實施史上最嚴的查違政策。特別值得一提的是，2018年被深圳市確定為“拓展空間攻堅年”，由此拉開了深圳向歷史違建宣戰的序幕，一方面深圳絕不允許讓一平方米的新增違建出現；另一方面，要求對深圳各地的歷史違建重新摸排，每年都下發了拆除歷史違建的硬指標。深圳在三年查違攻堅中，將加快盤活存量土地資源，有效保障產業發展空間，為深圳實現高質量可持續發展提高強力支撐。
攻堅克難 確保歷史違建“消存量”
據悉，今年以來，航城街道綜合執法隊多次開展聯合專項行動，消化歷史違建46.73萬平方米。3月份，為有力打擊黃麻布社區綠寶佳公司非法佔用國有土地的違法行為，營造合法用地的良好氛圍，航城街道成立專項指揮部，召開多次工作協調會議，消除阻力，先清後拆，並制定了具體的行動方案，充分整合職能部門力量，明確工作分工，形成拆違合力，圓滿拆除該處4棟永久建築和2棟臨時建築，面積6900平方米。4月份，為切實推進軌道12號線（航城段）重點民生工程，街道綜合執法隊由街道主要領導帶隊，聯合維穩綜治辦、安監辦、網格綜合管理中心、土地整備事務中心、應急搶險救援隊等16個部門，通力合作，出動約兩百人，成功啃下軌道12號線（航城段）學府魚莊這塊“硬骨頭”，行動共計拆除違法建築面積約2150平方米。
近期，為配合河道整治工作，綜合執法隊及時拆除涉河違建33處，總面積近8000平方米，確保了河道的暢通。衛片執法一直是違建執法工作的重心。截至目前，航城街道綜合執法已完成各類衛片執法圖斑核實、查處共501宗，對違法用地，非法佔用耕地、基本農田、林地，農地非農化行為進行了查處，拆除臨時搭建等違法建築200多處，面積約5000多平方米。
航城街道綜合執法隊主要負責人表示，接下來航城街道綜合執法隊在“消存量、控新增、保安全”的工作目標下，將戮力同心做好以下五方面工作：一是重點嚴控轄區內生態控制線、河道等生態環保範圍內的違法建設行為；二是穩步推進“消存量”工作，確保完成寶安區下達的硬指標；三是繼續全面推進衛星圖斑核實與整改工作；四是持續有序開展“拓展空間保障發展”十大專項行動；五是強力推進“新三規”各項工作。
真抓實幹 確保全面納管“保安全”
據悉，深圳違建大部分都分佈在原關外的寶安和龍崗。由於違建在建設過程中採取“幾天建一層”的“速戰速決術”，埋下了安全隱憂。為此，深圳2019年的查違工作重心就是“消存量、控增量、保安全”。其中“保安全”就是全面納管違建，防止由違建引發的安全事故發生。
針對深圳市、寶安區下發的“保安全”工作目標，航城街道綜合執法隊真抓實幹砸實錘，實施“四個一律”：對轄區內所有違建一律重新摸排全面納管；凡是存在消防安全隱患的違建一律整改；凡是新增違建一律拆除；凡佔河道佔軌道佔重大項目的違建一律拆除。
值得一提的是，違建安全納管信息專項工作是“保安全”工作的重要一環。數據顯示，截至4月底，航城街道綜合執法隊已協調統籌街道城建辦、市監所、網格綜合管理中心等成員單位共同完成違法建築信息錄入，完成率為100%。
針對航城街道綜合執法隊的“保安全”行動，資深媒體人劉麗認為，前些年，由違建引發的安全事故影響較大。這幾年，深圳對違建管理創新了不少方法，砸了不少實錘。全面納管違建更是城市管理的必然要求，航城街道綜合執法隊的“保安全”做法值得肯定。
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