快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
同時，快遞業收入佔比持續提升。2018年，快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8％。快遞業務收入佔郵政行業業務收入比重為76.4％，同比提高1.5個百分點。快遞業務收入增速是服務業生產指數増速的近3倍，快遞業佔服務業增加值的比重為1.28％，同比提高0.12%。
快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
同時，快遞業收入佔比持續提升。2018年，快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8％。快遞業務收入佔郵政行業業務收入比重為76.4％，同比提高1.5個百分點。快遞業務收入增速是服務業生產指數増速的近3倍，快遞業佔服務業增加值的比重為1.28％，同比提高0.12%。
行業集中度明顯出現提升，但是對比美日國家還有較大差距
市場集中度加速提升。2018年，快遞與包服務品牌集中度指數CR3為81.2，同比提高2.5。市場集中度指數CR8在上年反彈後呈現加速提升的態勢，提升幅度創歷年新高，行業規模經濟效應更加顯著。我國已形成1家年營業收入超千億元、5家超500億元的快遞企業集群。
快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
同時，快遞業收入佔比持續提升。2018年，快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8％。快遞業務收入佔郵政行業業務收入比重為76.4％，同比提高1.5個百分點。快遞業務收入增速是服務業生產指數増速的近3倍，快遞業佔服務業增加值的比重為1.28％，同比提高0.12%。
行業集中度明顯出現提升，但是對比美日國家還有較大差距
市場集中度加速提升。2018年，快遞與包服務品牌集中度指數CR3為81.2，同比提高2.5。市場集中度指數CR8在上年反彈後呈現加速提升的態勢，提升幅度創歷年新高，行業規模經濟效應更加顯著。我國已形成1家年營業收入超千億元、5家超500億元的快遞企業集群。
在具體企業層面，2014年之前申通十年王者，2015年圓通取而代之，2016-18年的中通三連冠，同時18年韻達從通達系小弟追至榜眼，百世超越了申通。2018年，中通市佔率16.8%、韻達市佔率13.8%、圓通13.1%，申通10.1%、百世10.8%。2019Q1，中通市佔率18.6%、韻達14.7%、圓通13.6%、申通10.5%、百世11%。通達系市佔率達到57.5%，加百世CR6達到了68.5%。
快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
同時，快遞業收入佔比持續提升。2018年，快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8％。快遞業務收入佔郵政行業業務收入比重為76.4％，同比提高1.5個百分點。快遞業務收入增速是服務業生產指數増速的近3倍，快遞業佔服務業增加值的比重為1.28％，同比提高0.12%。
行業集中度明顯出現提升，但是對比美日國家還有較大差距
市場集中度加速提升。2018年，快遞與包服務品牌集中度指數CR3為81.2，同比提高2.5。市場集中度指數CR8在上年反彈後呈現加速提升的態勢，提升幅度創歷年新高，行業規模經濟效應更加顯著。我國已形成1家年營業收入超千億元、5家超500億元的快遞企業集群。
在具體企業層面，2014年之前申通十年王者，2015年圓通取而代之，2016-18年的中通三連冠，同時18年韻達從通達系小弟追至榜眼，百世超越了申通。2018年，中通市佔率16.8%、韻達市佔率13.8%、圓通13.1%，申通10.1%、百世10.8%。2019Q1，中通市佔率18.6%、韻達14.7%、圓通13.6%、申通10.5%、百世11%。通達系市佔率達到57.5%，加百世CR6達到了68.5%。
但是從美國、日本的郵政業的發展趨勢來看。美國、日本快遞行業CR3都超過90%，我國快遞行業集中度還將上升。2017年美國前三家快遞公司美國郵政服務USPS、聯合包裹UPS和聯邦快遞FedEx合計約133億件，份額佔比90%。2017年日本的CR3達到93.5%，雅瑪多、佐川急便、日本郵政分別佔比達到46.96%、30.62%和15.91%。相比而言國內快遞行業的集中度還比較低，2018年三通一達的合計單量只佔總單量的54%，行業集中度還將繼續提升。從行業發展角度來看，美國的快遞行業也經歷過產業鏈延伸、併購重組、不斷加大資本支出構築競爭壁壘等過程。
快遞市場依然呈現高速發展趨勢
業務規模全球領先。2018年，我國快遞服務企業業務量達到507.1億件，同比增長26.6％。快遞業務增量為106.5億件，快送業務量及増量均創歷史新高。我國日均快件處理量達到1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7％。2010-2018年，我國快遞業務量年均複合增長率達46.9％，是同期國內生產總值增速的6倍以上，增速居現代服務業前列，是我國新經濟的代表行業。我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，佔全球快遞包裹市場份額的一半以上。我國快遞業務量規模連續五年穩居世第一，成為全球快遞包市場發展的動力源和穩定器。
同時，快遞業收入佔比持續提升。2018年，快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8％。快遞業務收入佔郵政行業業務收入比重為76.4％，同比提高1.5個百分點。快遞業務收入增速是服務業生產指數増速的近3倍，快遞業佔服務業增加值的比重為1.28％，同比提高0.12%。
行業集中度明顯出現提升，但是對比美日國家還有較大差距
市場集中度加速提升。2018年，快遞與包服務品牌集中度指數CR3為81.2，同比提高2.5。市場集中度指數CR8在上年反彈後呈現加速提升的態勢，提升幅度創歷年新高，行業規模經濟效應更加顯著。我國已形成1家年營業收入超千億元、5家超500億元的快遞企業集群。
在具體企業層面，2014年之前申通十年王者，2015年圓通取而代之，2016-18年的中通三連冠，同時18年韻達從通達系小弟追至榜眼，百世超越了申通。2018年，中通市佔率16.8%、韻達市佔率13.8%、圓通13.1%，申通10.1%、百世10.8%。2019Q1，中通市佔率18.6%、韻達14.7%、圓通13.6%、申通10.5%、百世11%。通達系市佔率達到57.5%，加百世CR6達到了68.5%。
但是從美國、日本的郵政業的發展趨勢來看。美國、日本快遞行業CR3都超過90%，我國快遞行業集中度還將上升。2017年美國前三家快遞公司美國郵政服務USPS、聯合包裹UPS和聯邦快遞FedEx合計約133億件，份額佔比90%。2017年日本的CR3達到93.5%，雅瑪多、佐川急便、日本郵政分別佔比達到46.96%、30.62%和15.91%。相比而言國內快遞行業的集中度還比較低，2018年三通一達的合計單量只佔總單量的54%，行業集中度還將繼續提升。從行業發展角度來看，美國的快遞行業也經歷過產業鏈延伸、併購重組、不斷加大資本支出構築競爭壁壘等過程。
以上數據來源參考前瞻產業研究院發佈的《中國快遞行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。