'初中輟學曾當印染工 申通女創始人146億元套現淡出快遞紅海'

近日，中國快遞行業內的一份股權收購協議吸引了人們的注意。申通快遞發佈公告稱，公司控股股東——上海德殷投資控股有限公司及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽訂協議，規定自2019年12月28日起三年內，阿里巴巴將購買上海德殷德潤實業發展有限公司51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股權收購的情況下，總行權價格為99.81億元。

近日，中國快遞行業內的一份股權收購協議吸引了人們的注意。申通快遞發佈公告稱，公司控股股東——上海德殷投資控股有限公司及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽訂協議，規定自2019年12月28日起三年內，阿里巴巴將購買上海德殷德潤實業發展有限公司51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股權收購的情況下，總行權價格為99.81億元。

圖片來源：視覺中國

讓我們看看協議中提及的幾家公司和陳氏兄妹的關係。截至去年底，德殷投資持有申通快遞53.76%的股份，而陳氏兄妹合計持有德殷投資100%的股權，是申通快遞的實際控制人。今年5月，德殷投資決定將持有的申通股份分給旗下的子公司，德殷德潤和恭之潤，令兩者分別佔有申通29.90%和16.10%的股份，而德殷投資的佔股比降為7.76%。7月，申通發佈公告，宣佈阿里巴巴正式以46.65億元收購德殷德潤49%的股權，以此間接持有了申通14.65%的股份，而這個數字——等這次的購股協議完成後——將變成46%，阿里也將成為申通第一大股東。

那陳氏兄妹呢？經過這波操作，他們已經套現了超過146億元，目前手中剩下的申通股權就還剩下德殷投資的7.76%，以及個人持有的6.03%（陳德軍3.38%，陳小英2.65%），共計13.79%。按照目前申通的市值來看，也值50億元了。

這份收購協議不但讓大家再次關注阿里巴巴在快遞行業的佈局，畢竟其之前已經投資過中通、圓通、百世，而且也引發了對創始人陳氏兄妹做法的議論。其實在過去5年裡，申通的營收和利潤增長勢頭並不差，營收每年能保證3成左右的增長率，利潤也從6.4億元增加到了20.5億元。可是這看似靚麗的數據背後隱藏著巨大的競爭壓力。

有一種看法是，在當前快遞行業競爭白熱化的情況下，陳德軍和陳小英“急流勇退”的選擇或許是明智的，能夠保護自己目前已有的財富，同時也依靠阿里巴巴提供的技術和大數據來增加自身的運營能力。

讓我們來看看中國各大快遞公司在去年的收入和利潤數據：

近日，中國快遞行業內的一份股權收購協議吸引了人們的注意。申通快遞發佈公告稱，公司控股股東——上海德殷投資控股有限公司及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽訂協議，規定自2019年12月28日起三年內，阿里巴巴將購買上海德殷德潤實業發展有限公司51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股權收購的情況下，總行權價格為99.81億元。

圖片來源：視覺中國

讓我們看看協議中提及的幾家公司和陳氏兄妹的關係。截至去年底，德殷投資持有申通快遞53.76%的股份，而陳氏兄妹合計持有德殷投資100%的股權，是申通快遞的實際控制人。今年5月，德殷投資決定將持有的申通股份分給旗下的子公司，德殷德潤和恭之潤，令兩者分別佔有申通29.90%和16.10%的股份，而德殷投資的佔股比降為7.76%。7月，申通發佈公告，宣佈阿里巴巴正式以46.65億元收購德殷德潤49%的股權，以此間接持有了申通14.65%的股份，而這個數字——等這次的購股協議完成後——將變成46%，阿里也將成為申通第一大股東。

那陳氏兄妹呢？經過這波操作，他們已經套現了超過146億元，目前手中剩下的申通股權就還剩下德殷投資的7.76%，以及個人持有的6.03%（陳德軍3.38%，陳小英2.65%），共計13.79%。按照目前申通的市值來看，也值50億元了。

這份收購協議不但讓大家再次關注阿里巴巴在快遞行業的佈局，畢竟其之前已經投資過中通、圓通、百世，而且也引發了對創始人陳氏兄妹做法的議論。其實在過去5年裡，申通的營收和利潤增長勢頭並不差，營收每年能保證3成左右的增長率，利潤也從6.4億元增加到了20.5億元。可是這看似靚麗的數據背後隱藏著巨大的競爭壓力。

有一種看法是，在當前快遞行業競爭白熱化的情況下，陳德軍和陳小英“急流勇退”的選擇或許是明智的，能夠保護自己目前已有的財富，同時也依靠阿里巴巴提供的技術和大數據來增加自身的運營能力。

讓我們來看看中國各大快遞公司在去年的收入和利潤數據：

從圖中可以看出，申通的收入和利潤並不佔優勢，反而處於龍頭企業陣營中的中後端。而根據平安證券的數據，申通的市場份額在過去5年裡不斷被蠶食。2014年，份額為16.5%，佔據第一。2015年，12.4%，第三。2016年，10.4%，第三。到了2017和2018年，份額勉強維持在10%左右，但排名已經掉到了第四。其股價也從2016年10月上市時的最高價39.55元跌到了2018年底的15.52元，跌幅達6成。這些數據可能都會讓陳氏兄妹產生危機感：申通會不會慢慢地開始走下坡路？

近日，中國快遞行業內的一份股權收購協議吸引了人們的注意。申通快遞發佈公告稱，公司控股股東——上海德殷投資控股有限公司及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽訂協議，規定自2019年12月28日起三年內，阿里巴巴將購買上海德殷德潤實業發展有限公司51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股權收購的情況下，總行權價格為99.81億元。

圖片來源：視覺中國

讓我們看看協議中提及的幾家公司和陳氏兄妹的關係。截至去年底，德殷投資持有申通快遞53.76%的股份，而陳氏兄妹合計持有德殷投資100%的股權，是申通快遞的實際控制人。今年5月，德殷投資決定將持有的申通股份分給旗下的子公司，德殷德潤和恭之潤，令兩者分別佔有申通29.90%和16.10%的股份，而德殷投資的佔股比降為7.76%。7月，申通發佈公告，宣佈阿里巴巴正式以46.65億元收購德殷德潤49%的股權，以此間接持有了申通14.65%的股份，而這個數字——等這次的購股協議完成後——將變成46%，阿里也將成為申通第一大股東。

那陳氏兄妹呢？經過這波操作，他們已經套現了超過146億元，目前手中剩下的申通股權就還剩下德殷投資的7.76%，以及個人持有的6.03%（陳德軍3.38%，陳小英2.65%），共計13.79%。按照目前申通的市值來看，也值50億元了。

這份收購協議不但讓大家再次關注阿里巴巴在快遞行業的佈局，畢竟其之前已經投資過中通、圓通、百世，而且也引發了對創始人陳氏兄妹做法的議論。其實在過去5年裡，申通的營收和利潤增長勢頭並不差，營收每年能保證3成左右的增長率，利潤也從6.4億元增加到了20.5億元。可是這看似靚麗的數據背後隱藏著巨大的競爭壓力。

有一種看法是，在當前快遞行業競爭白熱化的情況下，陳德軍和陳小英“急流勇退”的選擇或許是明智的，能夠保護自己目前已有的財富，同時也依靠阿里巴巴提供的技術和大數據來增加自身的運營能力。

讓我們來看看中國各大快遞公司在去年的收入和利潤數據：

從圖中可以看出，申通的收入和利潤並不佔優勢，反而處於龍頭企業陣營中的中後端。而根據平安證券的數據，申通的市場份額在過去5年裡不斷被蠶食。2014年，份額為16.5%，佔據第一。2015年，12.4%，第三。2016年，10.4%，第三。到了2017和2018年，份額勉強維持在10%左右，但排名已經掉到了第四。其股價也從2016年10月上市時的最高價39.55元跌到了2018年底的15.52元，跌幅達6成。這些數據可能都會讓陳氏兄妹產生危機感：申通會不會慢慢地開始走下坡路？

即使在中國早期的一批民營快遞公司“三通一達”裡，申通也是其中最早成立的。在創立申通前，陳德軍在杭州桐廬的學校裡任職，陳小英則在杭州的印染廠裡做工人，並與聶騰飛結婚。當時，杭州的進出口貿易火爆，許多外貿公司需要頻繁地把外貿報關單于隔日送達上海，但通過EMS卻要花費數天時間。陳氏兄妹和聶騰飛從中發現了商機，於是辭去了在印染廠的工作，做起了報關單的快遞業務。

剛起步的時候確實很苦。據陳小英回憶，那時候她每天工作15個小時以上，每天要打上千通電話，而且還被當成騙子。但在她和家人的努力下，僅用一年就賺了2萬元的利潤。隨著訂單越來越多，他們決定開辦快遞公司，即申通快遞。然而5年後，聶騰飛因車禍去世，陳氏兄妹接管申通，但原來的合作團隊成員紛紛出走。

其中，聶騰飛弟弟聶騰雲創辦了韻達快遞，賴梅鬆創立了中通，申通原來的財務張小娟的丈夫喻會蛟則創立了圓通，至此，“三通一達”的杭州桐廬快遞幫正式形成，申通也開始面臨對手的競爭壓力。

為了搶佔市場份額，陳小英想出了“總分兩級加盟”的對策，即在原來的“一級加盟商”網點的基礎上，允許網點投遞員成為“二級加盟商”，負責網點下的小片區域。另外，陳小英還打起了價格戰。趁著淘寶雙11的興起，她在快遞行業成本普遍為4元的情況下將申通價格降到了2.7元，成功獲得了淘寶40%的市場份額。眼看業務量不斷增加，申通開始趁勝追擊。2012年，申通以1.6億元收購天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽擔任董事長兼首席執行官。隨著2016年底申通上市，陳德軍和陳小英當時的身價都超過了百億元，後者還以102億元的身價登上了2018年福布斯中國女富豪榜，排名第22位。

不僅是申通，中國各大快遞公司幾乎都選擇了在2016年底到2017年初的這段時間上市，默契程度耐人尋味。其中，圓通於2016年10月在上海證交所上市，成為了“快遞公司上市第一股”。就在同月，中通登錄紐約證券交易所，成為中國首家在美國上市的快遞公司。3個月後，韻達和順豐也接連在深交所上市。

近日，中國快遞行業內的一份股權收購協議吸引了人們的注意。申通快遞發佈公告稱，公司控股股東——上海德殷投資控股有限公司及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽訂協議，規定自2019年12月28日起三年內，阿里巴巴將購買上海德殷德潤實業發展有限公司51%的股權，以及上海恭之潤實業發展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份。在完成全部股權收購的情況下，總行權價格為99.81億元。

圖片來源：視覺中國

讓我們看看協議中提及的幾家公司和陳氏兄妹的關係。截至去年底，德殷投資持有申通快遞53.76%的股份，而陳氏兄妹合計持有德殷投資100%的股權，是申通快遞的實際控制人。今年5月，德殷投資決定將持有的申通股份分給旗下的子公司，德殷德潤和恭之潤，令兩者分別佔有申通29.90%和16.10%的股份，而德殷投資的佔股比降為7.76%。7月，申通發佈公告，宣佈阿里巴巴正式以46.65億元收購德殷德潤49%的股權，以此間接持有了申通14.65%的股份，而這個數字——等這次的購股協議完成後——將變成46%，阿里也將成為申通第一大股東。

那陳氏兄妹呢？經過這波操作，他們已經套現了超過146億元，目前手中剩下的申通股權就還剩下德殷投資的7.76%，以及個人持有的6.03%（陳德軍3.38%，陳小英2.65%），共計13.79%。按照目前申通的市值來看，也值50億元了。

這份收購協議不但讓大家再次關注阿里巴巴在快遞行業的佈局，畢竟其之前已經投資過中通、圓通、百世，而且也引發了對創始人陳氏兄妹做法的議論。其實在過去5年裡，申通的營收和利潤增長勢頭並不差，營收每年能保證3成左右的增長率，利潤也從6.4億元增加到了20.5億元。可是這看似靚麗的數據背後隱藏著巨大的競爭壓力。

有一種看法是，在當前快遞行業競爭白熱化的情況下，陳德軍和陳小英“急流勇退”的選擇或許是明智的，能夠保護自己目前已有的財富，同時也依靠阿里巴巴提供的技術和大數據來增加自身的運營能力。

讓我們來看看中國各大快遞公司在去年的收入和利潤數據：

從圖中可以看出，申通的收入和利潤並不佔優勢，反而處於龍頭企業陣營中的中後端。而根據平安證券的數據，申通的市場份額在過去5年裡不斷被蠶食。2014年，份額為16.5%，佔據第一。2015年，12.4%，第三。2016年，10.4%，第三。到了2017和2018年，份額勉強維持在10%左右，但排名已經掉到了第四。其股價也從2016年10月上市時的最高價39.55元跌到了2018年底的15.52元，跌幅達6成。這些數據可能都會讓陳氏兄妹產生危機感：申通會不會慢慢地開始走下坡路？

即使在中國早期的一批民營快遞公司“三通一達”裡，申通也是其中最早成立的。在創立申通前，陳德軍在杭州桐廬的學校裡任職，陳小英則在杭州的印染廠裡做工人，並與聶騰飛結婚。當時，杭州的進出口貿易火爆，許多外貿公司需要頻繁地把外貿報關單于隔日送達上海，但通過EMS卻要花費數天時間。陳氏兄妹和聶騰飛從中發現了商機，於是辭去了在印染廠的工作，做起了報關單的快遞業務。

剛起步的時候確實很苦。據陳小英回憶，那時候她每天工作15個小時以上，每天要打上千通電話，而且還被當成騙子。但在她和家人的努力下，僅用一年就賺了2萬元的利潤。隨著訂單越來越多，他們決定開辦快遞公司，即申通快遞。然而5年後，聶騰飛因車禍去世，陳氏兄妹接管申通，但原來的合作團隊成員紛紛出走。

其中，聶騰飛弟弟聶騰雲創辦了韻達快遞，賴梅鬆創立了中通，申通原來的財務張小娟的丈夫喻會蛟則創立了圓通，至此，“三通一達”的杭州桐廬快遞幫正式形成，申通也開始面臨對手的競爭壓力。

為了搶佔市場份額，陳小英想出了“總分兩級加盟”的對策，即在原來的“一級加盟商”網點的基礎上，允許網點投遞員成為“二級加盟商”，負責網點下的小片區域。另外，陳小英還打起了價格戰。趁著淘寶雙11的興起，她在快遞行業成本普遍為4元的情況下將申通價格降到了2.7元，成功獲得了淘寶40%的市場份額。眼看業務量不斷增加，申通開始趁勝追擊。2012年，申通以1.6億元收購天天快遞，由陳小英的第二任丈夫奚春陽擔任董事長兼首席執行官。隨著2016年底申通上市，陳德軍和陳小英當時的身價都超過了百億元，後者還以102億元的身價登上了2018年福布斯中國女富豪榜，排名第22位。

不僅是申通，中國各大快遞公司幾乎都選擇了在2016年底到2017年初的這段時間上市，默契程度耐人尋味。其中，圓通於2016年10月在上海證交所上市，成為了“快遞公司上市第一股”。就在同月，中通登錄紐約證券交易所，成為中國首家在美國上市的快遞公司。3個月後，韻達和順豐也接連在深交所上市。

圖片來源：視覺中國

公司上市為昔日桐廬幫的成員們帶來了巨大的個人財富。根據中通提交的最新財報，董事長賴梅鬆是最大股東，佔股27.1%，股票價值達285億元。圓通的實際控制人喻會蛟和妻子張小娟分別握有30.98%和25.03%的股權，身價加起來超過了190億元。韻達的董事長聶騰雲則持有公司41.90%的股份，個人財富達311億元。

然而和順豐董事長王衛比起來，“三通一達”們還是小巫見大巫了。王衛當前擁有順豐61.19%的股份，依據順豐1583億元的市值來算，王衛的身價達到了968億元。

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