7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
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外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
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外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
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高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
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（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
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外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
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（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（Concept U）
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（Concept U）
（傳統汽車霧燈位置變為ISD交互顯示屏幕，可通過編輯顯示多組圖案）
其實高合HiPhi 1另外一大特點就是擁有6個計算平臺，可以實現海量信息分析和決策。並經由雲端"超腦"大數據運算，配合強大的分析引擎，打造整車全域智能。與以往車輛相比，高合HiPhi 1就像現代人，而目前我們看到的車，依然很"原始"。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（Concept U）
（傳統汽車霧燈位置變為ISD交互顯示屏幕，可通過編輯顯示多組圖案）
其實高合HiPhi 1另外一大特點就是擁有6個計算平臺，可以實現海量信息分析和決策。並經由雲端"超腦"大數據運算，配合強大的分析引擎，打造整車全域智能。與以往車輛相比，高合HiPhi 1就像現代人，而目前我們看到的車，依然很"原始"。
（高合HiPhi 1）
海量信息的快速傳輸是個問題，所以高合HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，以目前眾多車企公佈的計劃來看，高合HiPhi 1或將成為全球首款可車路協同的量產車，這也正是之前H.U.A三款概念車致力於塑造的理念。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（Concept U）
（傳統汽車霧燈位置變為ISD交互顯示屏幕，可通過編輯顯示多組圖案）
其實高合HiPhi 1另外一大特點就是擁有6個計算平臺，可以實現海量信息分析和決策。並經由雲端"超腦"大數據運算，配合強大的分析引擎，打造整車全域智能。與以往車輛相比，高合HiPhi 1就像現代人，而目前我們看到的車，依然很"原始"。
（高合HiPhi 1）
海量信息的快速傳輸是個問題，所以高合HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，以目前眾多車企公佈的計劃來看，高合HiPhi 1或將成為全球首款可車路協同的量產車，這也正是之前H.U.A三款概念車致力於塑造的理念。
7月31日，華人運通正式發佈了旗下豪華智能純電乘用車品牌——高合HiPhi，併發布了首款量產車型高合HiPhi 1，定位為豪華全域智能純電超跑SUV。
如此高調的定位，高合HiPhi 1後生可畏？其實，華人運通的佈局早就開始了。之前的三款概念車——Concept H、Concept U、Concept A上那些驚豔眾人的設計亮點，基本完整地呈現在高合HiPhi 1上。也許由我帶您認識一下高合HiPhi 1，你會從它身上找到關於未來的答案。
外觀：風動還是心動？
高合HiPhi 1整體風格非常科幻。流暢的車身線條能讓人感受到設計師的天馬行空，但我更願意稱之為未來汽車設計的風向標。
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1的每一根線條都有其功用，來源於概念車Concept H和Concept U的設計，對氣流導進行導正管理。前風擋、輪拱導流以及無門把手的設計，包括渦扇輪轂等細節在內，高合HiPhi 1的車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。
（Concept H）
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
（高合HiPhi 1）
從車身尺寸看，Model X在未來將有一位強勁的對手。但和對手不同的是，高合HiPhi 1展現出更加酷炫也更加實用的"六門"開啟方式。
這套NT門周邊帶有18個傳感器，可選擇最優的開門方式，包括觀光、送別、收傘模式等，帶來優雅得體的進出和交流方式。不過這些其實也在之前的Concept H、Concept U上也有體現，但是NT門的理念顯然更加前衛。
（Concept H）
（Concept U）
內飾：全面屏打造數字化座艙
高合HiPhi 1內飾更加具有科技感，儀表採用了15英寸橫向屏幕，中央屏幕為16.9英寸豎向屏幕，副駕駛屏幕則更大，為20英寸。三塊屏幕如同Concept U所展示，組成了整個中控臺整體，科技感十足，顯示信息也十分豐富。這些科技大屏的組合，頗有些數字化座艙的感覺，提供更好的沉浸感。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
高合HiPhi 1內飾設計延續突破傳統的理念，首次採用IP前移，創造超大空間副駕的設計靈感同樣來自於Concept U交錯式的前排設計。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
智能：這才是未來汽車應有的人文關懷
高合HiPhi 1前大燈具備可編程的智能交互數字投影技術功能，可自定義並投影文字、斑馬線等信息。很新鮮？其實這是之前Concept U上展出的理念，通過交互投影大燈、ISD（Intelligent Signal Display）智能顯示系統，讓車、路、人的關係更加和諧——未來智能化時代，汽車變的更加友好。
（Concept U）
（高合HiPhi 1）
（Concept U）
（傳統汽車霧燈位置變為ISD交互顯示屏幕，可通過編輯顯示多組圖案）
其實高合HiPhi 1另外一大特點就是擁有6個計算平臺，可以實現海量信息分析和決策。並經由雲端"超腦"大數據運算，配合強大的分析引擎，打造整車全域智能。與以往車輛相比，高合HiPhi 1就像現代人，而目前我們看到的車，依然很"原始"。
（高合HiPhi 1）
海量信息的快速傳輸是個問題，所以高合HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，以目前眾多車企公佈的計劃來看，高合HiPhi 1或將成為全球首款可車路協同的量產車，這也正是之前H.U.A三款概念車致力於塑造的理念。
寫在最後：
0-100km/h加速3.9s，預計續航里程超過600km，從目前已知動力參數來看，高合HiPhi 1的性能超越了特斯拉Model X。但是相比前面提到的那些亮點，我覺得性能反而不那麼重要，僅僅是錦上添花的效果。我更關心的是，在2021年量產的時候，這臺超前的理念能留下來多少，我們將看到一個怎樣酷炫的高合HiPhi 1？從目前得到的消息來看，量產車甚至將超越目前的定型車，如果真如此，那足以稱得上中國汽車製造最高標準啦！