在日常生活中，大家所見到的機車一般都為雙搖臂車，而單搖臂車更多是出現在比較高端的車型上，那麼有人就問了，單搖臂有哪些優勢，第一單搖臂能提升操控性，第二對於車身的造型設計上有一定的影響，能夠提升顏值，最後就是後剎不易跑偏，對於單搖臂的技術要求還是非常高的，就在前段時間出現的網紅車升仕310就是一款單搖臂車型，而今天要給大家奔達BD400。
在日常生活中，大家所見到的機車一般都為雙搖臂車，而單搖臂車更多是出現在比較高端的車型上，那麼有人就問了，單搖臂有哪些優勢，第一單搖臂能提升操控性，第二對於車身的造型設計上有一定的影響，能夠提升顏值，最後就是後剎不易跑偏，對於單搖臂的技術要求還是非常高的，就在前段時間出現的網紅車升仕310就是一款單搖臂車型，而今天要給大家奔達BD400。
奔達BD400代號為Asura 400“阿修羅”，外觀設計非常犀利，比較激進。前臉的線條都比較銳利，戰鬥感很強烈。大燈採用鹵素光源與LED的組合燈組，在照明上非常出色，也間接提升了機車的顏值。儀表盤採用的矩形大尺寸液晶屏設計，數據顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。
在日常生活中，大家所見到的機車一般都為雙搖臂車，而單搖臂車更多是出現在比較高端的車型上，那麼有人就問了，單搖臂有哪些優勢，第一單搖臂能提升操控性，第二對於車身的造型設計上有一定的影響，能夠提升顏值，最後就是後剎不易跑偏，對於單搖臂的技術要求還是非常高的，就在前段時間出現的網紅車升仕310就是一款單搖臂車型，而今天要給大家奔達BD400。
奔達BD400代號為Asura 400“阿修羅”，外觀設計非常犀利，比較激進。前臉的線條都比較銳利，戰鬥感很強烈。大燈採用鹵素光源與LED的組合燈組，在照明上非常出色，也間接提升了機車的顏值。儀表盤採用的矩形大尺寸液晶屏設計，數據顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。
機車車身長度為2118mm，寬度為793mm，高度為1092mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常高，即使是山地路況也能一試，而且從上翹的排氣來看，機車的涉水性也會有非常不錯的表現。而軸距達到了1445mm，平穩性不錯。整備的質量為172kg，輕量化的車身得益於單搖臂的設計。油箱的容積高達19L，保證了足夠的續航能力。
在日常生活中，大家所見到的機車一般都為雙搖臂車，而單搖臂車更多是出現在比較高端的車型上，那麼有人就問了，單搖臂有哪些優勢，第一單搖臂能提升操控性，第二對於車身的造型設計上有一定的影響，能夠提升顏值，最後就是後剎不易跑偏，對於單搖臂的技術要求還是非常高的，就在前段時間出現的網紅車升仕310就是一款單搖臂車型，而今天要給大家奔達BD400。
奔達BD400代號為Asura 400“阿修羅”，外觀設計非常犀利，比較激進。前臉的線條都比較銳利，戰鬥感很強烈。大燈採用鹵素光源與LED的組合燈組，在照明上非常出色，也間接提升了機車的顏值。儀表盤採用的矩形大尺寸液晶屏設計，數據顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。
機車車身長度為2118mm，寬度為793mm，高度為1092mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常高，即使是山地路況也能一試，而且從上翹的排氣來看，機車的涉水性也會有非常不錯的表現。而軸距達到了1445mm，平穩性不錯。整備的質量為172kg，輕量化的車身得益於單搖臂的設計。油箱的容積高達19L，保證了足夠的續航能力。
在配置方面，機車依舊採用鑄鋁車輪，真空胎設計，前輪胎的規格為120/80-17，後輪規格為140/70-17，制動方面機車採用前雙盤四活塞卡鉗，後盤式雙活塞卡鉗，避震方面採用的是前倒置雙減，後常規雙減，日常行駛中操控感相當不錯。
在日常生活中，大家所見到的機車一般都為雙搖臂車，而單搖臂車更多是出現在比較高端的車型上，那麼有人就問了，單搖臂有哪些優勢，第一單搖臂能提升操控性，第二對於車身的造型設計上有一定的影響，能夠提升顏值，最後就是後剎不易跑偏，對於單搖臂的技術要求還是非常高的，就在前段時間出現的網紅車升仕310就是一款單搖臂車型，而今天要給大家奔達BD400。
奔達BD400代號為Asura 400“阿修羅”，外觀設計非常犀利，比較激進。前臉的線條都比較銳利，戰鬥感很強烈。大燈採用鹵素光源與LED的組合燈組，在照明上非常出色，也間接提升了機車的顏值。儀表盤採用的矩形大尺寸液晶屏設計，數據顯示全面而且清晰直觀，對於騎手來說有著非常不錯的輔助作用。
機車車身長度為2118mm，寬度為793mm，高度為1092mm，最小離地間隙為160mm，通過性非常高，即使是山地路況也能一試，而且從上翹的排氣來看，機車的涉水性也會有非常不錯的表現。而軸距達到了1445mm，平穩性不錯。整備的質量為172kg，輕量化的車身得益於單搖臂的設計。油箱的容積高達19L，保證了足夠的續航能力。
在配置方面，機車依舊採用鑄鋁車輪，真空胎設計，前輪胎的規格為120/80-17，後輪規格為140/70-17，制動方面機車採用前雙盤四活塞卡鉗，後盤式雙活塞卡鉗，避震方面採用的是前倒置雙減，後常規雙減，日常行駛中操控感相當不錯。
動力系統方面，機車搭載的是一款實際排量為394ml的雙缸四衝程發動機，最大功率為28.5/8500（kw/rpm），最大扭矩為34/7000（N·m/rpm），水冷電噴電啟動，極速可以達到160km/h。