'敢於春風NK400叫板，雙缸水冷引擎+ABS制動，極速180，全身高配'
就目前國內400cc級別的摩托車市場來看，幾乎是被春風NK400一手壟斷，憑藉的優異的性能以及出色的表現，在這一黃金排量中無可匹敵，但是很多廠商也不甘示弱，就比如光陽，原本主要以踏板車的車企也探足街車這塊領域，而且是400cc這個黃金排量，這款新車就是光陽 K-RiderCK400-10。敢於春風NK400叫板，雙缸水冷引擎+ABS制動，極速180，全身高配，實力相當強悍。
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光陽CK400的顏值極高，對於一家一直生產小綿羊踏板的車企來說，這次幾乎是一擊必殺，在造型上做得非常犀利，車頭的整體造型是以貝納利TNT899為原型設計打造，所以運動感與戰鬥力並存。車燈的設計採用大V字造型，給人一種很酷很新潮的感覺，車燈採用全LED燈光設計，在照明效果上也表現得格外出色，實用性很強。
就目前國內400cc級別的摩托車市場來看，幾乎是被春風NK400一手壟斷，憑藉的優異的性能以及出色的表現，在這一黃金排量中無可匹敵，但是很多廠商也不甘示弱，就比如光陽，原本主要以踏板車的車企也探足街車這塊領域，而且是400cc這個黃金排量，這款新車就是光陽 K-RiderCK400-10。敢於春風NK400叫板，雙缸水冷引擎+ABS制動，極速180，全身高配，實力相當強悍。
光陽CK400的顏值極高，對於一家一直生產小綿羊踏板的車企來說，這次幾乎是一擊必殺，在造型上做得非常犀利，車頭的整體造型是以貝納利TNT899為原型設計打造，所以運動感與戰鬥力並存。車燈的設計採用大V字造型，給人一種很酷很新潮的感覺，車燈採用全LED燈光設計，在照明效果上也表現得格外出色，實用性很強。
來到車身部分，光陽CK400將會採用大面積液晶儀表，行車信息顯示非常全面，全液晶大屏給人一種非常強烈的科技感，左側還會有各種指示燈，數據的顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。而機車會採用一體式車把設計，操控性很強。油箱的容積為15L，續航方面有著出色的表現。座椅同樣採用的是一體式設計，而且採用非常特殊的雙色縫線，質感超棒，唯一的缺點就是後扶手設計相對短小，載人舒適性一般。
就目前國內400cc級別的摩托車市場來看，幾乎是被春風NK400一手壟斷，憑藉的優異的性能以及出色的表現，在這一黃金排量中無可匹敵，但是很多廠商也不甘示弱，就比如光陽，原本主要以踏板車的車企也探足街車這塊領域，而且是400cc這個黃金排量，這款新車就是光陽 K-RiderCK400-10。敢於春風NK400叫板，雙缸水冷引擎+ABS制動，極速180，全身高配，實力相當強悍。
光陽CK400的顏值極高，對於一家一直生產小綿羊踏板的車企來說，這次幾乎是一擊必殺，在造型上做得非常犀利，車頭的整體造型是以貝納利TNT899為原型設計打造，所以運動感與戰鬥力並存。車燈的設計採用大V字造型，給人一種很酷很新潮的感覺，車燈採用全LED燈光設計，在照明效果上也表現得格外出色，實用性很強。
來到車身部分，光陽CK400將會採用大面積液晶儀表，行車信息顯示非常全面，全液晶大屏給人一種非常強烈的科技感，左側還會有各種指示燈，數據的顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。而機車會採用一體式車把設計，操控性很強。油箱的容積為15L，續航方面有著出色的表現。座椅同樣採用的是一體式設計，而且採用非常特殊的雙色縫線，質感超棒，唯一的缺點就是後扶手設計相對短小，載人舒適性一般。
在制動方面，光陽CK400採用前雙盤雙活塞輻射卡鉗加浮動碟片，還有博世9.1ABS防抱死系統，配置蠻高。輪胎採用的是象牌輪胎，前輪胎尺寸120/70ZR17M/C（58W）後輪胎尺寸為160/60ZR17M/C（69W）。前倒置式、後側置7段可調避震系統。簡直就是全身高品質配備，實際行駛的過程中表現出色。
就目前國內400cc級別的摩托車市場來看，幾乎是被春風NK400一手壟斷，憑藉的優異的性能以及出色的表現，在這一黃金排量中無可匹敵，但是很多廠商也不甘示弱，就比如光陽，原本主要以踏板車的車企也探足街車這塊領域，而且是400cc這個黃金排量，這款新車就是光陽 K-RiderCK400-10。敢於春風NK400叫板，雙缸水冷引擎+ABS制動，極速180，全身高配，實力相當強悍。
光陽CK400的顏值極高，對於一家一直生產小綿羊踏板的車企來說，這次幾乎是一擊必殺，在造型上做得非常犀利，車頭的整體造型是以貝納利TNT899為原型設計打造，所以運動感與戰鬥力並存。車燈的設計採用大V字造型，給人一種很酷很新潮的感覺，車燈採用全LED燈光設計，在照明效果上也表現得格外出色，實用性很強。
來到車身部分，光陽CK400將會採用大面積液晶儀表，行車信息顯示非常全面，全液晶大屏給人一種非常強烈的科技感，左側還會有各種指示燈，數據的顯示清晰直觀，騎手讀取起來非常便捷。而機車會採用一體式車把設計，操控性很強。油箱的容積為15L，續航方面有著出色的表現。座椅同樣採用的是一體式設計，而且採用非常特殊的雙色縫線，質感超棒，唯一的缺點就是後扶手設計相對短小，載人舒適性一般。
在制動方面，光陽CK400採用前雙盤雙活塞輻射卡鉗加浮動碟片，還有博世9.1ABS防抱死系統，配置蠻高。輪胎採用的是象牌輪胎，前輪胎尺寸120/70ZR17M/C（58W）後輪胎尺寸為160/60ZR17M/C（69W）。前倒置式、後側置7段可調避震系統。簡直就是全身高品質配備，實際行駛的過程中表現出色。
在動力系統方面，光陽CK400搭載的是一款實際排量為399cc的雙缸DOHC水冷四氣門發動機，最大功率32kw/9500rpm， 最大扭矩37N.m/7500rpm，參數要比春風400NK（31.5kw、35.4N.m）稍高，作為光陽的首款大排量騎士車，看來此次是銳不可當。