輪胎使用中常見的4種問題及處理方法
輪胎在使用中最常見的異常現象有4種：1 單側胎肩偏磨，2 胎面異常磨損， 3 直行時跑偏，4 胎側鼓包。今天我就這些常見問題做一下簡單介紹，看看我們如何避免這些問題的發生，更好的保證我們的日常行車安全。
1 單側胎肩偏磨
一側磨損很快，而另一側正常。
出現這種狀況最大的原因時四輪定位不當引起的，可到4S店或專業的輪胎店汽修店重新做四輪定位，重新做好四輪定位後基本上能解決90%以上的胎肩單側偏磨的問題。
2 胎面異常磨損
以下3種情況時最常見的胎面異常磨損
兩側胎肩快速磨損
中心花紋塊快速磨損
局部不規則磨損
當出現胎肩部位出現快速磨損，而中心正常時，基本可以斷定是胎壓過低造成的；第二種情況中心快速磨損則正好相反，一般是氣壓過高導致的的，這兩種情況解決的辦法其實最簡單，那就是調整氣壓到正常範圍，那麼什麼是正常範圍呢？一般車輛使用手冊上或者前門後面（B柱內側）都有詳細說明，有些車型在油箱蓋上也有說明。第三種局部不規則磨損基本上有兩種原因，一是四輪定位沒做好，二是經常急剎，尤其是重載時急剎，出現這種情況，首先檢查四輪定位，然後注意日常駕駛習慣。
3 直行時易跑偏
直行時總是朝一側跑偏，這也是車主最頭痛的問題
車輛跑偏的原因有很多，有車輛本身的原因，也有輪胎的原因，歸結到輪胎上，大致原因有2種，一是四輪定位有問題導致跑偏，而是左右輪胎氣壓差異過大，導致輪胎滾動周長不一致，同樣的轉速下，一邊輪胎跑的距離長，一邊跑的短，所有出現這種情況，首先測氣壓，然後做四輪定位，還不行再去4S店或汽修店檢查底盤。
輪胎問題遵循這3步走，基本能解決大部分問題
4 胎側鼓包
胎側較薄的輪胎較易發生鼓包，輪胎一旦鼓包必須立即更換，否則有爆胎的風險
很多車主把輪胎鼓包問題歸結與輪胎質量問題，其實有這方面的因素存在，有些廠家為了降低成本，把胎側設計的很薄，這種輪胎髮生鼓包的風險比那些胎側較厚的輪胎要高，而一般正規廠家的產品，胎側有3C標誌的輪胎在正常使用下發生鼓包的情況是不多的，發生鼓包基本上都是在輪胎收到強衝擊下出現的，比如快速過減速帶，撞擊馬路上的破損大坑，撞擊馬路牙子等等。出現鼓包後，其實輪胎內部簾線已經斷裂，胎裡壓縮空氣已經進入胎側外層橡膠，距離爆胎僅一部之遙，所以一旦輪胎鼓包，必須立即更換輪胎，不要心存僥倖，畢竟生命安全才是最重要的。
