'配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶'

設計 雷達 原汁原味的德系SUV 有車智聯 2019-08-31
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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,定位於豪華中大型SUV,接近3米的軸距讓理想ONE的內部空間十分充裕。此外,理想ONE各處儲物空間設置也非常豐富,基本考慮到了日常全家人出行的所有位置需求。特別是第三排座椅的放倒方式,通過椅背上的兩個開關即可直接放倒,簡單方便。


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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,定位於豪華中大型SUV,接近3米的軸距讓理想ONE的內部空間十分充裕。此外,理想ONE各處儲物空間設置也非常豐富,基本考慮到了日常全家人出行的所有位置需求。特別是第三排座椅的放倒方式,通過椅背上的兩個開關即可直接放倒,簡單方便。


配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


在內飾方面,理想汽車將對方向盤中央氣囊蓋的顏色和光澤度進行優化,同時進一步提升方向盤外圈的Nappa真皮包裹及部件匹配的精細度。而換擋桿的曠量問題,則是由於試裝車型的零部件尺寸精度還未達到量產標準,模具還在不斷改善;待量產車交付時,換擋桿將符合質量標準。頭枕與座椅皮革之間存在色差等方面,也將在後續的製造過程中進行優化。

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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,定位於豪華中大型SUV,接近3米的軸距讓理想ONE的內部空間十分充裕。此外,理想ONE各處儲物空間設置也非常豐富,基本考慮到了日常全家人出行的所有位置需求。特別是第三排座椅的放倒方式,通過椅背上的兩個開關即可直接放倒,簡單方便。


配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


在內飾方面,理想汽車將對方向盤中央氣囊蓋的顏色和光澤度進行優化,同時進一步提升方向盤外圈的Nappa真皮包裹及部件匹配的精細度。而換擋桿的曠量問題,則是由於試裝車型的零部件尺寸精度還未達到量產標準,模具還在不斷改善;待量產車交付時,換擋桿將符合質量標準。頭枕與座椅皮革之間存在色差等方面,也將在後續的製造過程中進行優化。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


全液晶儀表盤將對功率表和雷達顯示的流暢度進行提升,並將改善字號偏小的問題,後期會通過OTA功能為用戶更新。中控屏也將進行優化,提升在駕駛時的易用性。同時,語音系統也將升級,主要包括喚醒率和響應速度,保障量產版本擁有更為流暢的語音交互體驗。

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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,定位於豪華中大型SUV,接近3米的軸距讓理想ONE的內部空間十分充裕。此外,理想ONE各處儲物空間設置也非常豐富,基本考慮到了日常全家人出行的所有位置需求。特別是第三排座椅的放倒方式,通過椅背上的兩個開關即可直接放倒,簡單方便。


配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


在內飾方面,理想汽車將對方向盤中央氣囊蓋的顏色和光澤度進行優化,同時進一步提升方向盤外圈的Nappa真皮包裹及部件匹配的精細度。而換擋桿的曠量問題,則是由於試裝車型的零部件尺寸精度還未達到量產標準,模具還在不斷改善;待量產車交付時,換擋桿將符合質量標準。頭枕與座椅皮革之間存在色差等方面,也將在後續的製造過程中進行優化。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


全液晶儀表盤將對功率表和雷達顯示的流暢度進行提升,並將改善字號偏小的問題,後期會通過OTA功能為用戶更新。中控屏也將進行優化,提升在駕駛時的易用性。同時,語音系統也將升級,主要包括喚醒率和響應速度,保障量產版本擁有更為流暢的語音交互體驗。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

新車的懸架調校將更加偏向於豪華大型SUV的舒適性導向,改善在顛簸路面上懸架偏硬的表現,通過調整減振器的標定,提升對路面顛簸的過濾效果。同時,還將優化前後防傾杆的剛度,以減少整車在較大起伏路面上的晃動感。制動系統方面將改善制動踏板的腳感,通過調整iBooster系統實現,並將在量產版本上體現。

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日前,我們從官方渠道獲悉,理想汽車將對其旗下首款增程式車型理想ONE做出進一步優化,並將於11月份交付給首批用戶。據官方透露,此次優化內容包括提升細節的工藝精度和系統軟件的流暢度,同時對懸架系統、制動系統以及ADAS輔助駕駛系統等方面進行調整。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

外觀方面,理想ONE具備簡約大方的整車設計。採用獨特的前後貫穿式的燈組設計,是理想ONE外觀部分的設計亮點之一。貫穿於車頭的“星環燈”,其內部由117顆採用厚壁注塑工藝製成的LED光源組成,在具有日間行車燈作用的同時,還具備示寬燈的功能。而為了營造出外觀部分更好的整體感,尾燈組的示寬燈在白天也會同步亮起,在燈光上形成前後呼應的效果。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5020/1960/1760mm,軸距為2935mm,定位於豪華中大型SUV,接近3米的軸距讓理想ONE的內部空間十分充裕。此外,理想ONE各處儲物空間設置也非常豐富,基本考慮到了日常全家人出行的所有位置需求。特別是第三排座椅的放倒方式,通過椅背上的兩個開關即可直接放倒,簡單方便。


配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


在內飾方面,理想汽車將對方向盤中央氣囊蓋的顏色和光澤度進行優化,同時進一步提升方向盤外圈的Nappa真皮包裹及部件匹配的精細度。而換擋桿的曠量問題,則是由於試裝車型的零部件尺寸精度還未達到量產標準,模具還在不斷改善;待量產車交付時,換擋桿將符合質量標準。頭枕與座椅皮革之間存在色差等方面,也將在後續的製造過程中進行優化。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶


全液晶儀表盤將對功率表和雷達顯示的流暢度進行提升,並將改善字號偏小的問題,後期會通過OTA功能為用戶更新。中控屏也將進行優化,提升在駕駛時的易用性。同時,語音系統也將升級,主要包括喚醒率和響應速度,保障量產版本擁有更為流暢的語音交互體驗。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

新車的懸架調校將更加偏向於豪華大型SUV的舒適性導向,改善在顛簸路面上懸架偏硬的表現,通過調整減振器的標定,提升對路面顛簸的過濾效果。同時,還將優化前後防傾杆的剛度,以減少整車在較大起伏路面上的晃動感。制動系統方面將改善制動踏板的腳感,通過調整iBooster系統實現,並將在量產版本上體現。

配置多處優化/新增感應尾門功能 理想ONE將於11月交付首批用戶

此外,由於用戶們對感應尾門這項配置的呼聲較高,官方決定量產版本的理想ONE將裝備感應尾門的硬件,並且將在後期的OTA之後,開放感應尾門的功能。量產版理想ONE將於2019年11月份開始交付給首批用戶。關於新車的更多內容,我們會持續關注,敬請期待。

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