15萬起的幾何A值不值得入手?加1萬多出啥配置?這裡都說清楚了

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今年最火的純電動轎車是誰,恐怕幾何A必須算上。吉利這次在純電動車領域給大家帶來了一個驚喜。

這款車給出了兩款續航共六款車型,價格從15萬到19萬,配置也是五花八門,要如何選擇呢?

今天那我們來詳細瞭解下這款車。

先看看核心參數:

定位:A+級純電動轎車

尺寸:4736/1804/1503mm,軸距2700mm

售價:六個車型15-19萬

續航:標準續航410km/高能超長續航500km

百公里加速:8.8s

電機峰值功率:120kw/250N.m

電池容量52kWh/62kwh

百公里綜合電耗:13.5kWh

充電:快充0.5h/慢充8.0h

驅動形式:單電機前驅

前/後懸架:麥弗遜式獨立懸架/扭力樑式非獨立懸架


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首先說說顏值

幾何A這款車可以說相對吉利的傳統車有了很大提升。

這款車最好看的應該是前臉,沒有多餘的設計,大燈、中網和整個前臉僅採用幾何線條,很明顯是走的極簡科技風。


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吉利專為純電車型設計的量子銀盾車標,金屬銀色凹凸質感,低調又大氣,和吉利老車標相比,高級感提升不止一級。

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另外現場看到的金屬銀色車身比紅色更加有高級感。前全LED大燈組的側面設計了額外的三道槓,可以在充電的時候顯示電量的信息。

(多放幾張圖,大家自己感受下幾何A的顏值水平。)

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相比之下,尾部就比較中庸了,整體跟吉利帝豪GL系列的轎車風格接近。

銀色隱藏式門把手,是感應式的,當人帶著鑰匙走進車輛,門把手會自動彈出,這個感覺很酷,比某些需要摳或者按壓才能彈開的隱藏式門把手好很多。

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內飾也是簡約科技風,儀表臺、中控區、車身內側採用淺灰色和銀色為主色調,比較有時尚感。

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與傳統車內嵌式液晶儀表盤不同,這款車採用的8英寸儀表盤是懸浮式,另外配置了一塊橫向放置的12.3英寸的懸浮式中控屏。

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中控區設計走的是極簡冷淡風。這也是時下比較熱門的風格。他的按鍵設置非常新穎,在車機未啟動時,你完全看不到車輛的功能鍵。因為他們都採用了隱藏式觸控按鍵。只有車機開啟後,出現了背光才能看到。

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例如中央扶手區的按鍵,開啟後就是這個視覺效果。可以控制駕駛模式、陡坡緩降以及自動啟停等功能。

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但在實際體驗時,因為沒有按鍵凸凹感,並且沒有明顯的按鍵反饋,白色的按鍵圖標在灰色花紋材質上顯示並不明顯,僅憑微弱的背景指示燈光來提示,光線強烈的陽光下要確認操作情況有點難度。

另外沒有非常熟悉的情況下,開車時司機盲操作恐怕有難度。

車身內側座椅多采用淺花灰色的織物材質,工作人員介紹這是經過歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物材質。各位看官是否喜歡呢?

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從外型和內飾設計來講,幾何A稱得上吉利這家老傳統車企在純電動車領域的代表作了,設計思路和風格有了很大的跨越,還是很讓人驚喜的。

再來說說參數性能

我們和最近同樣是非常熱門的Aion s還有秦proEV來對比下。


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幾何A的電機功率和百公里加速稍有遜色於廣汽Aion s,但風阻係數和最高時速卻能超過Aion S。該車的性能在目前國產純電轎車中,都是非常出色了。

電池方面,幾何A和Aion S的電池供應商均為寧德時代,但當初Aion s上市宣傳中,宣稱搭載了是更高密度的NCM811三元電池,但要注意只是Aion S 630的高配版才採用了這類電池,電池包能量密度達到170Wh/kg,所以搭載的電量低於幾何A的情況下,續航達到510km,要高於幾何A。

不過幾何A的這一劣勢馬上就要追平。

近期《高工車評》從工信部近期發佈的新能源汽車推薦車型目錄中發現,幾何A申報的500km長續航版車型的電池包能量密度已經高達182.44 Wh/kg。很明顯,幾何A高配車型也將採用NCM811電池。

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如何選擇呢?

幾何A兩個續航版本,級別順序依次是平方版、立方版、冪方版,每個級別相差1萬元。要先看看每個版本的配置有什麼區別。


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選電動車首先看續航,如果你有續航焦慮,對續航有執著的要求,推薦選擇500km的超長續航版本,但價格要高出2萬元。

但這裡要說的是,如果日常駕車習慣良好並且多數是城市內或周邊通勤,選擇410km的標準續航版已經夠用了。

官方410km,如果只是城市內通勤用,加上能量回收功能,實際工況續航可能也有380-400km左右了,其實完全滿足城市內50km半徑通勤了,每週充電次數1-2次。周邊城市自駕也沒啥壓力。

所以這類人群其實沒必要為了多90km的續航多花2萬塊錢,還不如用1萬元來升級配置。

選好續航後,再來看看車型級別。

首先,平方版和高配的冥方版一樣續航都是一樣,配置方面同樣配有車身穩定ESP、EBD、EBA等功能,包括自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程控制統統都有,同時12.3英寸的中控屏和4.2英寸液晶儀表也全都配備,性價比相當高,配置也算十分豐富了。

但多一萬元的話,也就是立方版,增加的配置尤其是安全方面的配置更實用。

例如將多出部分L2級的智能輔助駕駛功能,包括ACC自適應巡航,碰撞預警和緊急自動剎車,車道偏離預警和車道保持等等。

這些功能在一定的用車場景中能夠提高行車的安全性。尤其是在擁堵的城市路況中,可降低駕駛員的疲勞,建議選擇。

所以標準續航版的立方版性價比還是比較高的,值得考慮。貴2萬的冥方版多了360影像、自動泊車等,這對於老司機來說可能並不算非常吸引人,所以各位可以根據自己的預算和實際需求來衡量選擇。

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