楊波——勤於鑽研的革新能手

◆楊波在檢測產品。記者王志偉攝

5月27日，在位於德城區的德州齒輪有限公司，記者見到楊波時，他正在車間調整設備，準備生產新的一批齒輪。“楊師傅是我們車間唯一一位全能調整工，經他調整的設備產出效率高，產品質量也穩定，是我們學習的榜樣。 ”公司機加三車間磨齒工萬紅鳳不住地稱讚。

作為一名一線生產員工，楊波憑藉勤奮好學、精益求精的精神，不僅對車床、滾齒、剃齒等工序樣樣精通，而且不斷進行技術革新，年年被評為公司先進工作者。

苦練技能25年，各道工序全精通

45歲的楊波是德城區人，1992年高中中專畢業後就成了公司的一名生產員工，與齒輪結下了不解之緣。初到車間，面對龐大的機械設備，他有些茫然，學校裡學習的理論知識與實踐操作之間有不小的差距。他不放過任何機會向老師傅請教，邊幹邊學，不僅很快掌握了操作技術，還成了同批進公司員工中的佼佼者。

楊波最先接觸的工序是車床，磨刀是車工的基礎，刀磨得好壞關係到生產效率的高低。那時經他手磨的車刀，刀刃清晰可辨，不僅能減少磨刀次數，加工產品的數量也大幅度提高。後來根據生產需要，他又先後到了滾齒、剃齒、插齒、磨齒等工序工作，成了車間少有的“全能工”。

2011年，公司設備更新換代，從德國進口了兩臺卡帕高精度磨齒機，公司選了兩名一線工人學習操作技術，楊波就是其中之一。在設備廠家培訓了1個月的時間，楊波就已經能熟練操作這臺在當時國際上也屬於比較先進的全自動化設備了。

經過多年的刻苦鑽研，他掌握了多種設備的操作技能，精通各道工序。在完成磨齒崗位工作之餘，還兼任起車間裡的調整工。只要生產的產品一切換，就需要對各工序上的設備進行調整。為確保產品快速切換，滿足客戶需求，他經常加班加點。

年均革新20多項，為企業增效100餘萬元

在生產車間，記者看到磨齒機進行加工時需要一種磨具叫砂輪，這種砂輪屬於損耗品，工件加工一定數量後，就需要更換一片，一片砂輪的價格近萬元。最初廠家設定的參數，一片砂輪只能磨4000件左右，一個月就要用3片砂輪。他在實際操作中反覆摸索，調試參數，在保障產品質量的情況下，使一片砂輪所磨的工件提高到了4500件左右。 （下轉A4版）

□本報記者尹曉燕本報通訊員方誌勇尚書洋