貨運不好乾，什麼樣的卡車靠譜？解放J6重卡老司機分享用車經驗

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小編見到劉師傅時，他正一手拿著手機打電話，另一手則拼命地揮舞著扇子，頭上的汗水還是順著臉頰不斷的往下滴；雖然此時外界氣溫高達38攝氏度，但打開空調系統後，駕駛室的溫度卻是相當適宜，顯然讓劉師傅感覺到“熱”的是電話那頭的人。

劉師傅的解放J6P卡車

為避免夏季炎熱，劉師傅為駕駛室特地加裝了空調

“虧本也得拉，畢竟輪子轉才賺錢”

“太過分了，前兩天還說好1萬7呢，到今天就變成1萬3了，態度還特別強硬。” 掛斷電話後，劉師傅怒氣衝衝的跟小編說：“這位貨主2天前和我談好，要從張家口拉蔬菜到廣西，全程2000多公里，1萬7千元跑一趟；我當時覺得這是好活兒啊，趕緊應允了，而且為了讓上一位貨主快點卸貨，我還特地買了條煙分給下面工作的兄弟。眼瞅著貨馬上要卸完了，下午2點我就能出發了，誰知道貨主居然給我打了這麼一個電話，要求把運費降到1萬3千元。”

1萬3千元，這到底是怎樣一個價位？為了讓小編更加清晰的瞭解卡車司機的難處，劉師傅從手扣裡翻出一個賬本，上面記錄了上一趟從廣西到北京的運營成本。小編看到，油耗、過路費、車貸、司機工資以及兩人的生活成本，加起來剛好也是1萬1千元，這意味著如果劉師傅跑一趟活兒不能賺到1萬1千元以上，那就是虧本買賣。

“綠通行業有季節性特點，夏季運費北高南低，冬季則南高北低，此時從張家口到廣西只給1萬3千元簡直太少了。要知道，現在南方到北方的運費根本沒有過萬的，即便是賠錢，我們還是要拉，因為我們就指望著能夠從北方到南方這一單多賺點錢，好彌補點損失。”劉師傅氣氛地把賬本一扔，接著說：“這一趟活兒我明明知道不賺錢，但也不敢拒絕貨主的要求，就是因為現在物流運輸行業‘供遠大於求’，你不接自然會有人接。並且，我們跑運輸的人都知道，只有輪子轉才能賺錢，所以就是虧本也要幹。”

雖然嘴上這麼說，但劉師傅知道，正是自己的這種意識才讓卡車司機社會地位屢屢下滑。“現在運輸市場的競爭非常惡劣。就拿我們老家來說，很多同鄉的人一塊去跟貨主報價，運費是一家比一家低，跑一次貨運的利潤只能勉強維持生活開支。”劉師傅認為，如果沒有這些惡性競爭，有人肯率領大家齊心抵制低運價，相信現在卡車司機的社會地位絕對不會像今天這樣“低三下四”。

“市場環境不好，買車注重可靠”

關於車輛的故障，劉師傅只反映了2點，其中一點是副駕駛的電動車窗曾出現過不工作的問題

另外一點是，其中一個充電插口已經損壞

據劉師傅介紹，他這輛解放J6P是在2014年購買的，到現在已經行駛了27萬km，車輛的表現一直都很不錯。“過去司機選卡車想法很簡單，能跑就行，這是唯一的要求；現在可大不一樣了，能跑只是其一，關鍵是必須要可靠耐用。”劉師傅說，如今的物流市場環境不好，還指望像原來那樣盈利已經是不可能了，所以買卡車不是考慮買不買得起，而考慮能否養的起。現在隨便一個零配件動輒上百元，如果車輛還像原來那麼高的故障率，別說跑運輸賺錢了，光修車就能把人賠死，所以買車一定要選擇大企業的產品，起碼產品的質量有基本保證。

在我國重卡行業當中，一汽解放是國之嬌子，這些年取得的成績大家有目共睹，其產品憑藉著較強的可靠性在用戶圈獲得了良好口碑。劉師傅就是眾多忠實的解放用戶之一，“我很早之前就駕駛解放卡車，當然東風我也喜歡，但解放給我的印象更深，畢竟第一輛卡車就是解放。後來的J5、J6都是不錯的產品，特別是現在這輛J6P，故障率已經大幅減少了，而且設計越來越人性化。”另外在服務方面，一汽解放的維修服務網絡與備件供應渠道要比別人鋪的更早，因此其服務範圍和服務效率也更廣、更高。

選車只會選品牌是不夠的，劉師傅還表示，選車輛還要挑對配置，要根據車輛跑的線路、路況、以及貨物的具體情況進行分析，這樣的選擇如同對症下藥，能確保把好鋼用在刀刃上。他舉例說：“凡是上高速拉水果的卡車，我建議選擇大功率發動機、12擋超速擋變速器、速比較小的車橋，這樣配置才能充分發揮輕車快跑的優勢；對於經常跑山路的車輛，則6×4車型是不二選擇，大功率發動機更是必需品，而且後橋的速比也較大才行。”

而劉師傅考慮到自己主要經營兩廣、北京等平路較多的運輸路線，且拉水果的貨車可以走綠色通道，選擇配置時則是按照高速標準選擇的。所以他的選擇是420馬力的錫柴發動機和12擋變速器，車橋也是小速比車橋，車輛跑起高速來可以說是得心應手。“這車開起來，感覺平地加速特別有勁，我們在高速公路上一般都跑80km/h以上，確保貨物抵達的準點率；其次，它除了速度快以外，油耗也中規中矩，百公里在36L左右，和朋友比起來算是不相上下吧。”劉師傅如是說。

“作為一輛國產重卡，3年27萬km低故障率的表現絕對值得稱讚，它的發動機上各零部件都是原廠的，到今天都沒有更換過。”劉師傅告訴小編，買車之人除了會選車之外，更要懂得科學用車，才能使車輛使用的時間更長。平時，他一直堅持給車做例行保養外，還常在行車途中檢查車輛，特別是跑山路前，他每次都會認真檢查制動系統是否正常等等，防患於未然是他用車的原則。

圖文：超人加