你知道嗎，國內每5輛重型商用車中，就有一輛裝配“漢德車橋”。作為國內車橋技術的引領者，漢德車橋在業內被譽為國產“黃金動力總成”。今天，就讓陝西漢德車橋有限公司黨委書記、總經理王佔朝，帶您走進這個打入國際市場的本地企業。
躋身大型國有高新技術企業
享譽國產“黃金動力總成”
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“陝西漢德車橋有限公司的前身，是成立於1968年的陝西汽車製造總廠車橋廠。” 談及漢德車橋的歷史，王佔朝告訴經開君，2003年在國企改革的時代大背景下，漢德車橋在濰柴動力與陝汽集團的共同投資下正式成立。
脫胎於三線建設的歷史背景以及軍工品質的優良傳統，經過15年來的三次創業，漢德公司已快速發展為集研發、製造、銷售為一體的大型國有高新技術企業。
目前漢德車橋是中國商用車領域車橋行業的領軍企業，（其各系列橋總成） 已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內外各大知名商用車企業的重卡、客車、工程車。經過15年的發展，企業品牌價值越發凸顯，與濰柴發動機、法士特變速箱一起被譽為國產“黃金動力總成”。
在過去的15年裡，漢德車橋以年均26%的增長速度，快速成長為在西安、寶雞、株洲三地擁有生產基地，銷售收入增長了20倍的大型車橋製造企業。如今，漢德向著“2035戰略”目標邁進，致力於實現銷售收入200億元，打造國際化的“漢德”品牌。
2017年漢德銷售額行業第一
5輛車裡就有1輛裝配漢德車橋
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據瞭解，2017年，漢德車橋總銷量超過60萬根，現主要擁有卡車橋、客車橋、工程車橋和新能源車橋4大產品平臺。
基本上，國內每5輛重型商用車中，就有一輛裝配漢德車橋。未來，按照“第三次創業”的規劃，漢德車橋將逐步調整市場佈局。到2025年，漢德車橋外銷佔比將達到50%，其中，國內外銷佔比超過30%，海外銷售佔比達20%。
10餘年來，以高品質產品征戰商用車“沙場”的漢德車橋摘下了“中國中重型車橋第一金橋”的桂冠。2015年，漢德車橋開始佈局中、輕型商用車戰略產品。王佔朝說：“去年漢德的銷售收入為75億元，是中國車橋行業第一。我們下一個目標是在2021年之前，實現銷售收入100億元。”
研發新能源車橋
具備100%能量回收功能
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隨著國家新能源汽車推廣政策的不斷深入，以及環保政策的日益嚴格，電動車橋必將成為客戶的首選。因此，漢德車橋十分關注新能源車橋的研發和製造。
王佔朝說：“今年3月23日開工建設的新能源車橋基地，將主要生產新能源車橋，這種新能源車橋重量輕，同時具備100%能量回收功能，有利於整車節約能耗，提高續航里程，也利於整車的佈置。”
他十分看好新能源車橋的發展前景，隨著新能源商用車補貼的退坡，在補貼更少乃至取消的情況下，能為客戶帶來價值的新能源車橋優勢愈發凸顯。同時，隨著新能源車橋的批量化生產，成本也會逐步降低。“漢德車橋未來向上發展，新能源是我們必須牢牢把握住的市場。” 王佔朝說。
此外，經開君還了解到，在新能源車橋的前沿技術上，漢德已經做了充分的儲備。2010年，漢德車橋就承接了國家“863計劃”項目，著手新能源車橋研究。漢德是國內第一家研製出輪邊電機驅動橋的企業，在輪轂電機驅動技術上，漢德也有研究並已初具成果。
稅收減免款項將用於科技創新
國際市場競爭力強
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在不斷促進企業自身發展的同時，漢德也享受了國家稅收扶持政策。據介紹，2017年受惠於“設在西部地區的鼓勵類產業企業減按15%的稅率徵收企業所得稅”及“研發費加計扣除”優惠政策，公司享受減免金額5921萬元。漢德將稅收減免款項主要用於科技創新、人才培養和產品開發，增強了公司的科研實力，科技創新能力逐步提升，科技人才隊伍逐漸壯大。
目前，漢德車橋在海外保持著穩定的良性增長，在出口亞洲市場的同時，高端產品已打入歐洲、北美髮達國家市場。憑藉著可靠性和先進性，漢德車橋在國際市場上有很強的競爭力。
據王佔朝透露：“在海外市場，車橋總成發展到一定規模必須本地化生產，減少關稅的同時，緊跟當地市場變化，及時供應產品。”在“2035戰略”規劃指導下，漢德車橋將堅定不移地走國際化路線，打造“漢德”全球化品牌，成為全球新能源車橋引領者。
“近年來，得益於市委、市政府營造的‘親商愛商助商’的環境，以及對企業家和實體經濟的支持，讓我們切實感受到企業經營環境的改善，尤其是‘店小二精神’和行政效能革命，無論是企業出口貿易、人才引進還是員工的交通出行、教育醫療，都讓我們感受到政府對營商環境的切實改變，為我們進一步創造了良好的發展契機，增強了我們做強、做大的信心，為加快大西安發展貢獻我們的力量。”王佔朝表示。
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