上汽變速器'加速'前行 煙臺福山成全國最大生產基地

昨天上午，位於煙臺市福山區的山東上汽汽車變速器有限公司車間內，又一臺TS11(CVT180)自動變速器下線。這臺國際最先進的汽車變速器，將為汽車提供更強勁的“加速度”，也讓企業發展實現“加速”前行———朝著年產40萬臺套TS11、40萬臺套TM11、20萬臺套TS11E無級自動變速器和新能源變速器的目標前行，總產能突破百萬臺套。這裡，將成為全國最大的自動變速器生產基地。

現場直擊

最先進變速器 實現“煙臺製造”

在TS11(CVT180)自動變速器生產車間,由於產品精度較高，在穿戴好白大褂、腳套、帽子之後，還要經過風淋才能進入車間內。一臺臺機器人在各自的工位上忙碌著。TS11(CVT180)裝配線自動化程度很高，關鍵零件的裝配工位，均採用全自動生產。不久前剛啟用的智能化物流，發揮著重大作用，一輛輛小車按照既定路線，精準運送物品。

跟普通變速器相比，TS11(CVT180)自動變速器有何不同?車間內，一位工作人員指著剛下線的變速器介紹起來。“這種先進的變速器採用液力變矩器、DNR行星排結構、雙模式葉片泵、鋼帶無級變速、獨立液壓控制方案，同時保護啟停功能，可支持多車型多平臺應用，是一款兼具成本優勢、技術優勢和性能優勢的自動變速器產品。”工作人員說，對於駕乘人員來說，這種變速器會有更高的舒適感，換擋沒有頓挫衝擊，而且節省能源。

性能和優勢明顯，讓TS11(CVT180)在市場競爭中一路凱歌。“TS11變速器去年10月下線儀式後，立即進入大批量生產。我們的供貨基地也從鄭州基地擴展到鄭州和南京兩個基地。”山東上汽變速器總經理浦兵告訴記者。

TS11(CVT180)落戶福山區後，帶來一系列利好消息。浦兵告訴記者，接下來，TM11將在福山基地生產，總部已經開始進入研發階段，明年下半年應該開始進入新廠製造階段。TS11E新能源變速器也將在這裡生產。全部投產後產能將突破百萬臺套。這必將帶動眾多下游供應商來福山區落戶。

高新區福山園經貿科技部部長張天民介紹，目前很多供應商已經有意向在周邊落戶，山東上汽變速器也積極與高新區福山園管委聯繫，搭建起交流溝通的平臺，推動更多優質配套項目來園區投資興業。

項目解讀

自動化率達到70%

TS11(CVT180)落戶項目談判之初，面臨著國內鄭州、武漢等大城市的激烈競爭。緣何選擇縣級城市福山?張天民告訴記者，主要在於從高新區福山園管委到福山區政府再到市政府，都表現出了很高的誠意，多次溝通交流。最重要的是，企業從2004年落戶福山，15年來各級政府給予很多幫助，對福山有著深厚的感情。比服務，講感情，最終福山區在激烈的競爭中勝出。

張天民介紹，項目建設有全球最先進的智能化生產線。工業機器人等主要設備全部從德國、日本進口，全線自動化率達到70%，產品穩定性近乎100%。打造國家級技術研發中心。上汽集團將上海總部部分研發力量轉移到福山區，持續提升自主創新能力，填補國內自動變速器研發和產業化空白，保持產品處於國際領先水平。產品替代進口。已贏得通用、大眾、日產、榮威等知名汽車廠商的青睞，上市後可迅速佔領國內外變速器市場，預計企業年產值可達到80億元、稅收6億元。

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近200家汽車零部件企業聚集福山

一輛汽車是如何形成的?輾轉福山不同企業的車間，似乎可以看到整個過程。福山區緊緊抓住山東省加快裝備製造業轉型升級和煙臺市打造製造業強市的歷史性機遇，依託毗鄰通用東嶽汽車、大宇重工等大項目的區位優勢，在福山高新技術產業區內闢建了汽車零部件工業園，培育起了以汽車製造為主的現代產業體系。福山全區汽車部件企業近200家，構築起了汽車線束、汽車變速器、汽車發動機、汽車車燈、汽車轉向機等五大產品集群，形成了1/3為東嶽整車配套、1/3供應國內市場、1/3出口國外市場的多元化格局，先後被評為“國家火炬計劃汽車零部件產業基地”“全省十大工業產業集群”和“山東省汽車零部件產業示範基地”。上汽百萬臺套生產基地項目的成功簽約不僅為上汽公司在中國北方增添事業發展的新引擎，也將為福山乃至全市制造業向“高精尖”邁進注入新動能。(煙臺日報記者 楊春娜通訊員 逢晶 丹丹 海妮)