作為一名15年駕齡的老司機，我收到的罰單不算多，差不多三年一張。儘管自己開車非常小心，但越來越多的十合一探頭還是叫人有些防不勝防。今天，我就給大家整理一下，在上海最容易吃到罰單的幾種情況。其中，並不包括闖紅燈、壓線、超速、違章停車、按喇叭、不禮讓行人等常規情況。
作為一名15年駕齡的老司機，我收到的罰單不算多，差不多三年一張。儘管自己開車非常小心，但越來越多的十合一探頭還是叫人有些防不勝防。今天，我就給大家整理一下，在上海最容易吃到罰單的幾種情況。其中，並不包括闖紅燈、壓線、超速、違章停車、按喇叭、不禮讓行人等常規情況。
1.拖尾巴
這種罰單我吃過一張，就是在綠燈時開出路口，且並沒有在綠燈期間完全開進前方道口就被堵住，被迫停在道口外的行為。還有一種情況，就是在沒有紅綠燈的情況下，隨堵車大軍前進時壓到了斑馬線。一般是十合一探頭抓拍和交管同志拿著照相機拍攝。老實說，這種罰單挺讓人鬱悶的，因為，有些路口長度超過了100米，你並不能完全預測自己能否能全部進入前方道口。或者，你跟著前方大車行駛，被遮擋了視線，從而造成違章行為。罰單金額倒是不大，100元不扣分。
作為一名15年駕齡的老司機，我收到的罰單不算多，差不多三年一張。儘管自己開車非常小心，但越來越多的十合一探頭還是叫人有些防不勝防。今天，我就給大家整理一下，在上海最容易吃到罰單的幾種情況。其中，並不包括闖紅燈、壓線、超速、違章停車、按喇叭、不禮讓行人等常規情況。
1.拖尾巴
這種罰單我吃過一張，就是在綠燈時開出路口，且並沒有在綠燈期間完全開進前方道口就被堵住，被迫停在道口外的行為。還有一種情況，就是在沒有紅綠燈的情況下，隨堵車大軍前進時壓到了斑馬線。一般是十合一探頭抓拍和交管同志拿著照相機拍攝。老實說，這種罰單挺讓人鬱悶的，因為，有些路口長度超過了100米，你並不能完全預測自己能否能全部進入前方道口。或者，你跟著前方大車行駛，被遮擋了視線，從而造成違章行為。罰單金額倒是不大，100元不扣分。
2.未貼交強險標誌
這種罰單我也吃過一張。罰款理由是沒有在前擋風玻璃右上角貼上交強險標誌。一般由交管和交警同志在路口檢查時被發現。目標比較醒目，遠遠就能發現，一抓一個準。我吃到罰單那次比較奇葩，作為汽車媒體試車員，那天剛提了一輛試駕車，檢查了輪胎、保單、行駛證，唯獨沒注意右上角。開到半路才發現，打了電話問了借車公司，說也沒有。準備回家拿自家車的交強險標誌貼上去，在過了四個路口後就被罰了100元扣1分，也只能自認倒黴。
3.牌照被汙損
曾經聽說有個熊孩子手賤，在別人車子牌照上貼了一張粘紙，導致車主被扣12分，罰了幾千元，還要進學習班。自此之後，我每回開車前都要看一下前後車牌，有沒有汙損、摺疊的情況。不過我一直有個疑問，上海有時候下大雨會導致某些路面積水，車輛開過去時可能會導致車牌被沖走，從性質上說，這屬於未懸掛號牌，也是要扣12分的，不知道交警看到這種情況會怎麼處理？
作為一名15年駕齡的老司機，我收到的罰單不算多，差不多三年一張。儘管自己開車非常小心，但越來越多的十合一探頭還是叫人有些防不勝防。今天，我就給大家整理一下，在上海最容易吃到罰單的幾種情況。其中，並不包括闖紅燈、壓線、超速、違章停車、按喇叭、不禮讓行人等常規情況。
1.拖尾巴
這種罰單我吃過一張，就是在綠燈時開出路口，且並沒有在綠燈期間完全開進前方道口就被堵住，被迫停在道口外的行為。還有一種情況，就是在沒有紅綠燈的情況下，隨堵車大軍前進時壓到了斑馬線。一般是十合一探頭抓拍和交管同志拿著照相機拍攝。老實說，這種罰單挺讓人鬱悶的，因為，有些路口長度超過了100米，你並不能完全預測自己能否能全部進入前方道口。或者，你跟著前方大車行駛，被遮擋了視線，從而造成違章行為。罰單金額倒是不大，100元不扣分。
2.未貼交強險標誌
這種罰單我也吃過一張。罰款理由是沒有在前擋風玻璃右上角貼上交強險標誌。一般由交管和交警同志在路口檢查時被發現。目標比較醒目，遠遠就能發現，一抓一個準。我吃到罰單那次比較奇葩，作為汽車媒體試車員，那天剛提了一輛試駕車，檢查了輪胎、保單、行駛證，唯獨沒注意右上角。開到半路才發現，打了電話問了借車公司，說也沒有。準備回家拿自家車的交強險標誌貼上去，在過了四個路口後就被罰了100元扣1分，也只能自認倒黴。
3.牌照被汙損
曾經聽說有個熊孩子手賤，在別人車子牌照上貼了一張粘紙，導致車主被扣12分，罰了幾千元，還要進學習班。自此之後，我每回開車前都要看一下前後車牌，有沒有汙損、摺疊的情況。不過我一直有個疑問，上海有時候下大雨會導致某些路面積水，車輛開過去時可能會導致車牌被沖走，從性質上說，這屬於未懸掛號牌，也是要扣12分的，不知道交警看到這種情況會怎麼處理？
4.假冒外地臨牌
之前交通大整治的時候有見到過這種情況，因為一直沒有拍到滬牌，很多車主在用完上海臨牌的情況下通過黃牛買來了外地臨牌，開車上路時被查，也是12分。因為普通老百姓沒有正規渠道去查驗臨牌的真假，這個啞巴虧吃得慘。在今年上海車展期間，某個同行參加了造車新勢力舉辦的試駕活動，也是因為試駕車用了假冒臨牌被扣12分，這個屬於慘中慘。有了前車之鑑，我現在提試駕車都不敢拿懸掛外地臨牌的。
作為一名15年駕齡的老司機，我收到的罰單不算多，差不多三年一張。儘管自己開車非常小心，但越來越多的十合一探頭還是叫人有些防不勝防。今天，我就給大家整理一下，在上海最容易吃到罰單的幾種情況。其中，並不包括闖紅燈、壓線、超速、違章停車、按喇叭、不禮讓行人等常規情況。
1.拖尾巴
這種罰單我吃過一張，就是在綠燈時開出路口，且並沒有在綠燈期間完全開進前方道口就被堵住，被迫停在道口外的行為。還有一種情況，就是在沒有紅綠燈的情況下，隨堵車大軍前進時壓到了斑馬線。一般是十合一探頭抓拍和交管同志拿著照相機拍攝。老實說，這種罰單挺讓人鬱悶的，因為，有些路口長度超過了100米，你並不能完全預測自己能否能全部進入前方道口。或者，你跟著前方大車行駛，被遮擋了視線，從而造成違章行為。罰單金額倒是不大，100元不扣分。
2.未貼交強險標誌
這種罰單我也吃過一張。罰款理由是沒有在前擋風玻璃右上角貼上交強險標誌。一般由交管和交警同志在路口檢查時被發現。目標比較醒目，遠遠就能發現，一抓一個準。我吃到罰單那次比較奇葩，作為汽車媒體試車員，那天剛提了一輛試駕車，檢查了輪胎、保單、行駛證，唯獨沒注意右上角。開到半路才發現，打了電話問了借車公司，說也沒有。準備回家拿自家車的交強險標誌貼上去，在過了四個路口後就被罰了100元扣1分，也只能自認倒黴。
3.牌照被汙損
曾經聽說有個熊孩子手賤，在別人車子牌照上貼了一張粘紙，導致車主被扣12分，罰了幾千元，還要進學習班。自此之後，我每回開車前都要看一下前後車牌，有沒有汙損、摺疊的情況。不過我一直有個疑問，上海有時候下大雨會導致某些路面積水，車輛開過去時可能會導致車牌被沖走，從性質上說，這屬於未懸掛號牌，也是要扣12分的，不知道交警看到這種情況會怎麼處理？
4.假冒外地臨牌
之前交通大整治的時候有見到過這種情況，因為一直沒有拍到滬牌，很多車主在用完上海臨牌的情況下通過黃牛買來了外地臨牌，開車上路時被查，也是12分。因為普通老百姓沒有正規渠道去查驗臨牌的真假，這個啞巴虧吃得慘。在今年上海車展期間，某個同行參加了造車新勢力舉辦的試駕活動，也是因為試駕車用了假冒臨牌被扣12分，這個屬於慘中慘。有了前車之鑑，我現在提試駕車都不敢拿懸掛外地臨牌的。
5.進隧道不開車燈
這是個人駕駛習慣的問題，也有汽車配置太低的因素。近期剛吃到一張，罰款200元，地點在上海長江隧道。鄭重提醒大家，為了自己和別人的安全以及存款著想，進隧道一定要開大燈。目前上海只有長江隧道會抓拍，誰知道什麼時候會擴大到整條中環線，要是不開車燈兜一圈，起碼罰款2000元。
6.轉彎車道掉頭
有些轉彎車道會在地上標有禁止掉頭的禁令標，有些則會懸掛在路口後方50米的高處。你要是沒注意的話，就會發現某個交警同志會守在你掉完頭進入路口的地方。個人感覺，這有點守株待兔的意味在裡面，但你也沒辦法，誰讓你只注意地上沒注意上面呢？好像是200元3分，說說好話的話，就罰200元不扣分。
最後總結一下，罰單是種手段不是目的，為的是讓大家養成良好的駕駛習慣，安全你我他，交警同志們大夏天執勤還是很辛苦的。感覺這句話的求生慾望特別強烈，如有不同意見，希望大家輕噴。昨天發的稿子評論裡看到有人總喜歡站在道德制高點上說出一些不友善的話語，有點不怎麼服氣。我是來提醒大家如何避免的，卻被一些噴子上升到違章就是道德敗壞的高度。如此說的話，整個世界還有誰是道德標兵？
備註：文中圖片均來源於網絡