解讀上海軌道交通機場聯絡線七寶站：與9號線站名不同，但可換乘
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上海市松江區和嘉定區的軌道交通建設非常有特點，松江區首先建設了上海軌道交通9號線，嘉定區建設軌道交通比較晚卻後來居上。
在松江區建設完成上海軌道交通9號線之後，嘉定區已經建成、即將建成軌道交通有四條之多，而松江區第二條軌道交通還遙遙無期。
下面就是上海地圖上面的松江區和嘉定區。
從上海地圖中可以看到，松江區、嘉定區位置相對，分別是位於上海市區的西南、西北方向，按照道理來說，它們的軌道交通數目應該也是對等的，其實相差巨大。
上海軌道交通9號線是上海第一條通向郊區的軌道交通，松江區也因此成為首個通過軌道交通發展的上海郊區。
與上海軌道交通9號線相對應的，其實就是上海軌道交通11號線，上海軌道交通11號線通向嘉定，而且還建設了支線。即便只有上海軌道交通11號線，嘉定區的站點數目也要多於松江區。
上海軌道交通13號線是嘉定區的第二條軌道交通線路，它並沒有通向嘉定城區，而是通向了嘉定區最南部的江橋地區。
上海軌道交通14號線正是嘉定區的第3條軌道交通，這條線路正在建設當中，計劃2020年建成通車。上海軌道交通14號線也是通向嘉定區的江橋地區。
嘉定區的第4條軌道交通，就是上海軌道交通規劃三期中的嘉閔線，嘉閔線的建設週期是6年，目前已經列入了建設計劃。
下面的上海軌道交通規劃地圖上面，可以看出松江區和嘉慶區的差距。
在軌道交通方面，松江區和嘉定區的差距主要在以下幾個方面：
松江區的9號線與嘉定區的11號線相對應，可謂是旗鼓相當
嘉定區的江橋自己就有13號線、14號線，按照這個規律12號線、10號線都應該通向松江區的九亭、新橋地區
嘉閔線目前位於嘉定區和閔行區境內，這條線路向南其實也可能通向松江
總而言之，雖然松江區首先建設了上海軌道交通，但是嘉定區卻後來居上，與嘉定區相比，松江區的軌道交通已經比較落後。
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